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Il Sikorsky S-97 Raider è un elicottero da ricognizione ed attacco ad alta velocità proposto ed in fase di sviluppo da parte della Sikorsky Aircraft. La Sikorsky prevede di offrirlo nel programma dell'United States Army denominato Armed Aerial Scout insieme con altri possibili usi[2].

Questa voce o sezione contiene informazioni riguardanti un mezzo di trasporto in produzione, atteso o annunciato.

Sikorsky S-97 Raider
Descrizione
Tipo	elicottero da esplorazione
Equipaggio	2
Costruttore	Sikorsky
Data primo volo	22 maggio 2015
Esemplari	3 (nel 2019)
Sviluppato dal	Sikorsky X2
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11 m (35 ft)
Diametro rotore	10 m (33 ft)
Peso a vuoto	4 060 kg
Peso max al decollo	5 000 kg
Capacità	6 soldati
Propulsione
Motore	General Electric T700
Prestazioni
Velocità max	220 kt (407 km/h, 253 mph)
Autonomia	570 km
Quota di servizio	3 050 m
[1]
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Storia

Il progetto è stato presentato nell'ottobre 2010 per il programma Armed Aerial Scout, destinato a sostituire il Bell OH-56 Kiowa. Tuttavia, il programma è stato chiuso nella fine del 2013,[3] ma lo sviluppo del velivolo è comunque continuato. Nel settembre 2013 la Aurora Flight Sciences ha consegnato le due fusoliere per i test e il primo volo è avvenuto il 22 maggio 2015. Nell'agosto 2017 il prototipo ha subito dei danni durante un atterraggio e nello stesso anno è stata annunciata la produzione di un nuovo prototipo che vada a sostituire il primo. Quest'ultima unità ha effettuato il suo primo volo il 19 giugno 2018.[1]

Caratteristiche

Il progetto del Raider deriva dal Sikorsky X2, disponendo di due rotori coassiali a quattro pale ciascuno e di un'elica posteriore spingente a sei pale. Come elicoplano ha delle prestazioni superiori rispetto a gli elicotteri tradizionali ed è mosso da un motore General Electric T700, che inizialmente si prevedeva di sostituire con un motore più potente. Il velivolo è costituito in larga parte da materiali compositi che ne aumentano la resistenza e ne riducono il peso. L'impennaggio è composto da due pinne verticali esterne e da un timone centrale dietro l'elica posteriore, che si ergono su un piano orizzontale. Nel mento si trovano i sistemi di localizzazione e di mira, l'abitacolo dispone di sistemi di controllo fly-by-wire e dietro di esso si trova la cabina con capacità di trasportare 6 truppe equipaggiate, con due porte scorrevoli sui lati della fusoliera. Le dimensioni compatte consentono di trasportare quattro Raider in un Boeing C-17.[1]

Altre versioni

• MH-97: versione trasporto truppe per operazioni d'assalto. (Proposta)
• AH-97: versione d'attacco leggero e di ricognizione. (Proposta)
• SH-97: versione per compiti di ricognizione e soccorso. (Proposta)
• RH-97: versione a pilotaggio remoto. (Proposta)

Note

Voci correlate

• Sikorsky X2
• Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sikorsky S-97

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Sikorsky S-97

Die Sikorsky S-97 Raider ist ein Kampf- und Transporthubschrauber des US-amerikanischen Unternehmens Sikorsky Aircraft Corporation. Die S-97 zählt aufgrund ihrer Konstruktion zu den Flugschraubern.

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[en] Sikorsky S-97 Raider

The Sikorsky S-97 Raider is a high-speed scout and attack compound helicopter[2] based on the Advancing Blade Concept (ABC) with a coaxial rotor system[3] under development by Sikorsky Aircraft. Sikorsky planned to offer it for the United States Army's Armed Aerial Scout program, along with other possible uses.[4] The S-97 made its maiden flight on 22 May 2015.[1]

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[fr] Sikorsky S-97 Raider

Le Sikorsky S-97 Raider est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est en cours de développement.

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- [it] Sikorsky S-97

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[ru] Sikorsky S-97 Raider

Sikorsky S-97 Raider (Сикорский S-97) — разведывательный вертолёт американской компании Sikorsky Aircraft, построенный по соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части. Разработан на базе экспериментального вертолёта X2. В перспективе S-97 может заменить в войсках разведывательные вертолёты OH-58D Kiowa Warrior. Согласно проекту, кабина пилотов рассчитана на двух человек с посадкой бок о бок. Фюзеляж вертолёта будет выполнен из композиционных материалов, позволяющих снизить массу машины и её радиолокационную заметность. Вертолёт S-97 Raider будет иметь пространство в кормовой части кабины для вооружения и вспомогательного топлива. В штурмовой конфигурации, транспортный отсек сможет вмещать до шести десантников. По сравнению с другими лёгкими военными вертолётами увеличилась манёвренность, выносливость и способность работать на больших высотах, как ожидается S-97, значительно уменьшит радиус поворота и уровень шума, при значительном увеличении полезной нагрузки[2]. Машина будет оснащаться различными типами вооружения и разведывательной аппаратуры для выполнения тактических миссий. Максимальная скорость до 220 узлов (или 407 километров в час[3]).

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