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Alenia Aeronautica (nommée Alenia jusqu'en 2002) était une société du groupe Finmeccanica[1] (Leonardo à partir de 2016)[2] qui s'occupait de la conception, de la réalisation, de la transformation et de l'assistance d'une vaste gamme d'avions et de systèmes aéronautiques civils et militaires. Son siège est à Turin, en Italie. En 2012, Alenia Aeronautica fusionne avec Aermacchi et Alenia SIA pour devenir Alenia Aermacchi. En 2015, Alenia Aermacchi devient Leonardo Aircraft.

Alenia Aeronautica
Création	1990
Disparition	2012
Forme juridique	SA
Siège social	Turin  Italie
Actionnaires	Leonardo S.p.A.
Activité	Aérospatiale
Produits	Aviation civile et militaire espace
Société mère	Finmeccanica
Effectif	13 907 (2008)
Site web	Site officiel
Chiffre d'affaires	2.530 M€ (2008)
Résultat net	250 000 000 d’euros
Société précédente	Aeritalia, Selenia (it)
Société suivante	Alenia Aermacchi (it)
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Histoire

Alenia est née en 1990 de la volonté de Finmeccanica de regrouper toutes ses activités aérospatiales et de défense d'Aeritalia et de Selenia. Alenia bénéficia ainsi d'un riche héritage et d'une expérience acquise après plus de 12 000 avions conçus, fabriqués et maintenus par les sociétés comme Aeritalia, Fiat Avio et Alfa Romeo Avio^[Quand ?].

La construction des avions sur les sites de Turin a commencé en 1910 avec SIT, et s'est développée à Pomilio avec Ansaldo. La société fut renforcée par Fiat Avio après la Première Guerre mondiale. Grâce au talent des ingénieurs Celestino Rosatelli (1885-1945) et Giuseppe Gabrielli (1903-1987), la filiale du groupe Fiat SpA, Fiat Avio conçu et fabriqua les avions les plus remarquables comme les Fiat CR.32 et CR.42 biplans, les Fiat G.55 et G.91 furent des avions d'entrainement et d'attaque choisis par l'OTAN.

Le site de Naples doit sa réalisation à Nicola Romeo (1876-1938), souvent cité pour son rôle dans la constitution de la société des automobiles de sport Alfa Romeo. Mais c'est en 1917 que Romeo créa un site de construction d'avions à Naples. La société fut plus tard absorbée par Bréda, autre constructeur italien réputé. L'avion Ro.41 biplan fut l'avion standard Italien jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, la société devenue Aerfer construisit le Sagittario II, le premier avion supersonique italien, conçu par Sergio Stefanutti (1906-1992). En 1966 débuta la période de construction de parties du fuselage du DC-9. Elle fabriqua également le Aeritalia F-104S Starfighter, version construite sous licence du F-104 américain, dont le premier vol a lieu le 30 décembre 1968.

Aerfer et la division avions de Fiat fusionnent en 1969 et créent Aeritalia. La concentration des moyens de production permet une participation plus importante aux programmes multinationaux comme l'avion d'attaque européen Tornado, le programme ATR pris à 50 % avec l'Aérospatiale à Toulouse, et l'AMX. Aeritalia est également devenu un important partenaire dans le programme Boeing 767 dès sa conception et a récupéré une grosse partie de la production.

Créée en 1990, Alenia est immédiatement associée au programme Eurofighter et à bien d'autres. Alenia Aeronautica a été créée en 2002, lorsque le groupe Finmeccanica décida de restructurer ses filiales en sociétés indépendantes comme Alenia Spazio, Avio, et Microtecnica.

Le 1er janvier 2012, Alenia Aeronautica fut fusionnée avec ses filiales Aermacchi et Alenia SIA sous le nom de Alenia Aermacchi. Le 31 décembre 2015, Alenia Aermacchi devient Leonardo Aircraft.

Chiffres

Alenia Aeronautica emploie 13 907 salariés dont 3 900 à Turin et réalise un chiffre d'affaires de 2 530 millions d'euros. (chiffres 2008)

Sites industriels

Alenia Aeronautica dispose

• de trois sites industriels à Turin : Turin-corso Marche, Caselle Sud et Caselle Nord,
• de trois autres sites en Italie à Pomigliano d'Arco (Naples), Casoria et Foggia,
• de trois autres sites à travers sa filiale Aeronavali, à Venise, Capodichino et Brindisi.
• de quatre autres sites à travers sa filiale Avio (aérospatial, aéronautique civile et militaire), à Turin, Brindisi, Pomigliano d'Arco (Naples) et Colleferro (Rome).

Projets

Alenia Aeronautica participe à des projets de haut niveau technologique et parmi ses principaux projets :

• Pour 19,5 %, celui de la réalisation du nouvel avion de combat européen, l'Eurofighter, pour lequel, Alenia réalise l'aile gauche, le fuselage arrière et les systèmes de bord.
  • Les nations partenaires de l'Eurofighter Typhoon prévoient de prendre livraison de 620 appareils : 180 pour l'Allemagne, 121 pour l'Italie, 87 pour l'Espagne et 232 pour le Royaume-Uni. et une commande d'exportation supplémentaire de 18 Eurofighter Typhoon a été conclue avec le gouvernement autrichien.
  • Le 24 mars 2003, le premier Eurofighter Typhoon a été livré à la 4^e escadre de l’armée de l’air italienne basé à Grosseto.
• La ligne finale de production du C-27J Spartan, le nouvel avion de transport militaire conçu et développé par Alenia Aeronautica en coentreprise avec Lockheed Martin, dont les armées de l'air italienne et grecque ont commandé chacune 12 exemplaires. Le premier avion grec a volé le 15 décembre 2004.
• L'intégration et l'installation (structurelle et systémique) des différents systèmes et équipements du nouvel avion patrouilleur ATR 42 MP.
• Airbus A380 (4 % du total dans la version initiale, pour l'essentiel le pont intérieur entre les deux étages) et une participation accrue dans la version fret.
• Alenia Aeronautica (mai 2004) a été retenue comme fournisseur de cellules/structures de premier niveau pour le nouvel avion Boeing 787.

Liens externes

• (it) (en) Site officiel d'Alenia Aeronautica

Filiales

• 50 % d'ATR, société détenue à parts égales avec Airbus Group. Son siège social est à Toulouse, et elle est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 70 sièges.
• Aeronavali.
• Avio aéronautique et aérospatial.

Notes et références

Voir aussi

• Aermacchi
• Finmeccanica

• Portail de l’aéronautique
• Portail des entreprises
• Portail de Naples
• Portail de l’Italie

На других языках

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[de] Alenia Aeronautica

Alenia Aeronautica war ein Luft- und Raumfahrtunternehmen des italienischen Finmeccanica-Konzerns. Es entstand Anfang der 1990er Jahre durch die Fusion der Unternehmen Aeritalia und Selenia. Am 1. Januar 2012 wurde Alenia Aeronautica von der Konzernmutter Finmeccanica (heute Leonardo)[1] mit Aermacchi zu Alenia Aermacchi verschmolzen.

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[en] Alenia Aeronautica

Alenia Aeronautica was an Italian aerospace company. Its subsidiaries included Alenia Aermacchi and Alenia Aeronavali.

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- [fr] Alenia Aeronautica

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[ru] Alenia Aeronautica

Alenia Aeronautica (бывшая «Alenia Spazio», «Alenia Space») — бывшая итальянская корпорация авиастроения и космонавтики. Создана в 1990 году путём выделения подразделения[чего?] холдинга Finmeccanica(?), занимающегося аэрокосмическими и военными проектами. 1 января 2012 года вошла в состав Alenia Aermacchi, структурное подразделение холдинга Finmeccanica (ныне Leonardo).

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