avia.wikisort.org - Производитель

Search / Calendar

Capriolo (c 1957 Aeromere) бывшая итальянская компания, производитель мотоциклов, планёров и самолётов.

Aeromere/Capriolo
Основание 1948
Расположение
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция мотоцикл

История


В 1909—1910 году молодой инженер Джанни Капрони основал авиазавод Капрони, которому в дальнейшем суждено стать частью одной из крупнейших индустриальных групп довоенной Италии — Caproni group. 27 мая 1910 года биплан Капрони под управлением Табатчи совершил первый полёт в окрестностях Мальпенса, недалеко от Милана.

К началу Первой мировой войны Капрони разрабатывает передовую для своего времени линию тяжёлых бомбардировщиков. Даже авиационный корпус США использует их для формирования первого эскадрона тяжёлых бомбардировщиков в 1918 году. Заводы Капрони использовали свои большие производственные мощности и в других областях, таких, как судостроение или промышленные двигатели.

Постепенно производство самолётов сворачивалось и к началу Второй мировой войны оказалось то, что самолёты Капрони непригодны к требованиям новой войны. В конце войны огромные производственные площади Капрони пострадали от бомбардировок. Послевоенная эра стала тяжёлым испытанием для компании. Капрони понял, что производство лёгкого мотоцикла станет отличным способом запуска производства. В 1950 году в своём неповреждённом заводе Arco началось производство лёгкого мотоцикла. Новую торговую марку назвали «Capriolo» (слово Capriolo, это название небольшого оленя на итальянском языке).

После смерти Каприони в 1957 году компанию переименовывают в Aeromere. Организовывается производство лёгкого пилотажного самолёта Aviamilano Super Falco, нацеленного на рынок США и планёра Aeromere M-100 для итальянских планёрных клубов. В 1964 году компанию продают Laverda group.


Ссылки



На других языках


[en] Aeromere/Capriolo

Capriolo, later called Aeromere, was the name of the motorcycle production arm of the Italian aircraft company Aeromere or Aero-Caproni. After World War II, the victorious Allies prohibited wartime aircraft and other military hardware suppliers from remaining in their previous industries, and Aero-Caproni would change its name to Capriolo and become one of several, including Aermacchi, MV Agusta, Vespa and Ducati, that switched to producing motorcycles or scooters.[1] These companies did well until the mid-1960s, when the advent of affordable cars like the Fiat 500 removed the economic barrier that kept many Italians relying on motorcycles for basic transportation.[2] Capriolo was typical of those that could not survive the transformation to a more export-orientated industry, with the US as the most important market.[3] Motorcycle production ran from 1947 or 1948 until 1964.[4]
- [ru] Aeromere/Capriolo



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии