avia.wikisort.org - Производитель
«Роллс-Ройс»[1] (англ. Rolls-Royce Limited) — британская компания — производитель автомобилей и авиадвигателей, основанная Генри Ройсом и Чарльзом Стюартом Роллсом 15 марта 1906 года в результате их партнёрства, начавшегося в 1904 году. В 1971 году Rolls-Royce Ltd. была национализирована в результате банкротства. В 1973 году автомобильное подразделение было отделено от Rolls-Royce Limited под наименованием Rolls-Royce Motors. Rolls-Royce Limited продолжило работу до приватизации правительством Маргарет Тэтчер в 1987 году, став в итоге Rolls-Royce plc.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Rolls-Royce Limited | |
|---|---|
 | |
 | |
| Основание | 15 марта 1906 года, Великобритания |
| Упразднена | 1971 |
| Причина упразднения | банкротство/национализация |
| Преемник |
Rolls-Royce plc Rolls-Royce Motors, отсоединена в 1973 |
| Основатели | Роллс, Чарльз и Ройс, Генри |
| Расположение | |
| Отрасль |
машиностроение, автомобилестроение, производство авиационных двигателей |
| Сайт | rolls-royce.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Компания «Роллс-Ройс» была основана в 1906 году Генри Ройсом и Чарльзом Роллсом. Она выпустила первый авиационный двигатель в 1914 году.
Во время Первой мировой войны около половины двигателей самолетов Антанты было произведено Rolls-Royce. К концу 1920-х годов производство авиадвигателей стало основной деятельностью компании Rolls-Royce.
Последним двигателем, созданным Генри Ройсом, стал легендарный двигатель Мерлин, который стал использоваться лишь с 1935 года, в то время, как сам Генри Ройс умер в 1933 году. Мерлин был развитием двигателей серии R, которым был оснащен рекордный гидроплан Supermarine S.6B, развивший 655,8 км/ч на кубке Шнейдера в 1931 году. Этот двигатель стал фактически английской иконой. Именно он стоял на многих самолетах Второй мировой войны: Английские Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, двухдвигательный De Havilland Mosquito, четырёхдвигательный Avro Lancaster; он также использовался как двигатель американского истребителя P-51 Mustang — одного из лучших истребителей своего времени; также двигатель Мерлин строился по лицензии фирмой Packard. Как видно, этот двигатель стоял на многих английских самолетах, принимавших участие в Битве за Британию. Во время войны было выпущено около 160 000 этих двигателей.
После окончания Второй мировой войны Rolls-Royce добилась важных успехов в производстве и проектировании газотурбинных двигателей. Турбовинтовые двигатели Dart и Tyne имели для компании особенно важное значение, участвуя в создании многих известных английских региональных (и средней дальности) самолетов: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy, Avro 748 и его военного варианта Andover, Fokker F27, Herald, Vickers Viscount, Vickers Vanguard. Наиболее мощный вариант двигателя устанавливался на Breguet Atlantic, Transport Allianz C.160 Transall и на гражданском Vickers Vanguard. Многие из этих двигателей до сих пор ещё работают.
Двигатели Rolls-Royce имеют обычное цифровое обозначение в процессе разработки, но когда они начинают поставляться, они получают имя какой-нибудь английской реки. Rolls-Royce использует названия рек для всех своих (включая самые ранние) реактивных двигателей, использующих турбину. Они делают так потому, что течение потока реки отражает поток мощности в реактивных двигателях, и этот поток отличается от пульсации мощности в обычном двигателе внутреннего сгорания.
Национализация и разъединение
Автомобили
- 1904—1906 10 hp
- 1905—1905 15 hp
- 1905—1908 20 hp
- 1905—1906 30 hp
- 1905—1906 Legalimit
- 1906—1925 40/50 Silver Ghost
- 1922—1929 20 hp
- 1925—1929 40/50 Phantom
- 1929—1936 20/25
- 1929—1935 Phantom II
- 1936—1938 25/30
- 1936—1939 Phantom III
- 1939—1939 Wraith
- 1946—1959 Silver Wraith
- 1949—1955 Silver Dawn
- 1950—1956 Phantom IV
- 1955—1965 Silver Cloud
- 1959—1968 Phantom V
- 1968—1992 Phantom VI
- 1965—1980 Silver Shadow
модели Bentley (с 1933)
- 1933—1937 Bentley 3½ L
- 1936—1939 Bentley 4¼ L
- 1940—1940 Bentley 4¼ L Mk VI
- 1949—1955 Silver Wraith
- 1949—1955 Silver Dawn
- 1950—1956 Phantom IV
- 1955—1966 Silver Cloud
- 1959—1968 Phantom V
Военная техника
Британский «Роллс-Ройс» в бою у Дарданелл. 1915 год
Rolls-Royce в Северной Ирландии. 1920 год
В период Первой мировой войны компания Rolls-Royce Ltd. производила бронеавтомобили для армии Великобритании и союзников.
Примечания
- «Роллс-Ройс» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 487. — ISBN 5-85270-086-X.
 |
| |||
|---|---|---|---|---|
Ссылки
- "W.C.E - Rolls-Royce Evolution (1904 - 2018)" (англ.) на YouTube
На других языках
[en] Rolls-Royce Limited
Rolls-Royce was a British luxury car and later an aero-engine manufacturing business established in 1904 in Manchester, United Kingdom by the partnership of Charles Rolls and Henry Royce. Building on Royce's reputation established with his cranes they quickly developed a reputation for superior engineering by manufacturing the "best car in the world". The First World War brought them into manufacturing aero-engines. Joint development of jet engines began in 1940 and they entered production. Rolls-Royce has built an enduring reputation for development and manufacture of engines for defence and civil aircraft.[fr] Rolls-Royce Limited
Rolls-Royce Limited est un constructeur automobile britannique fondé en 1906 et un constructeur de moteurs d'avions à partir de 1914. L'entreprise est nationalisée en 1971, séparée en deux entités en 1973, la division automobile redevient alors privée sous le nom de Rolls-Royce Motors, et la division aéronautique, devenue Rolls-Royce plc, reste propriété de l'État, jusqu’à être elle-même privatisée en 1987[1].- [ru] Rolls-Royce Limited
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии