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Il Kh-15 è un missile aria-superficie tattico russo conosciuto in Occidente con il nome in codice NATO di AS-16 Kickback. Entrato in servizio alla fine degli anni ottanta, è operativo con l'aviazione russa.

Kh-15
AS-16 Kickback
Kh-15
Descrizione
TipoMissile aria-superficie tattico
ImpiegoAviolancio
Sistema di guidaInerziale e radar attiva
ProgettistaRaduga
CostruttoreIndustria di Stato
Impostazione1967?[1]
In servizio1988
Peso e dimensioni
Peso1.200 kg
Lunghezza4,78 m
Prestazioni
VettoriTupolev Tu-95, Tupolev Tu-22M, Tupolev Tu-160.
Gittata150 km
Tangenza40.000 m
Velocità1.500 m/s
MotoreMotore a propellente solido
TestataConvenzionale
Nucleare: 1 x 100 chilotoni
EsplosivoConvenzionale o nucleare
[2]
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Storia



Sviluppo


Le informazioni sullo sviluppo del Kh-15 sono molto scarse. In generale, comunque, si ritiene che il programma relativo venne avviato nel 1967[1], con lo scopo di sostituire il missile antinave AS-4 Kitchen[1]. Le prime notizie di questo sistema d'arma risalgono al 1988, quando fu mostrato al Segretario della Difesa degli Stati Uniti in occasione di una sua visita presso la base aerea di Kubinka per vedere i grandi Tupolev Tu-160[1].

Sviluppato e costruito dalla Raduga, ha ricevuto la codifica interna di Izdeliye 115.


Impiego operativo


Entrato in servizio nello stesso 1988, il missile ricevette in Occidente la codifica NATO di AS-16 Kickback. Viene utilizzato solo dalle forze armate della Federazione Russa, su aerei da bombardamento Tupolev Tu-95, Tupolev Tu-22M e Tupolev Tu-160[2].


Descrizione tecnica


Il Kickback è un missile tattico considerato dai russi una sorta di equivalente dello statunitense AGM-69 SRAM, anche se è di dimensioni diverse[1].

In particolare, il Kh-15 ha un peso al lancio di 1.200 kg, con una lunghezza di 4,78 m. La gittata massima è di 150 km, con un motore a propellente solido[2].

L'elevato grado di sofisticazione del progetto ha consentito lo sviluppo di diverse versioni[1], che si differenziano per la testata (nucleare o convenzionale) ed il sistema di guida.

In generale, il profilo di missione prevede una fase di crociera a 40.000 m, con accelerazione fino a Mach 5 quando discende sull'obiettivo, alla fine della sua corsa[2].


Note


  1. janes.com.
  2. warfare.ru.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra

На других языках


[de] Raduga Ch-15

Die Raduga Ch-15 (russisch Х-15, NATO-Codename AS-16 Kickback) ist eine überschallschnelle Luft-Boden-Rakete zur Bekämpfung von strategischen Bodenzielen.

[en] Kh-15

The Raduga Kh-15 or RKV-15 (Russian: Х-15; NATO: AS-16 "Kickback"; GRAU:) is a Russian hypersonic aero-ballistic air-to-ground missile carried by the Tupolev Tu-22M and other bombers. Originally developed as a standoff nuclear air-to-ground missile similar to the U.S. Air Force's AGM-69 SRAM, versions with conventional warheads have been developed.

[fr] Kh-15

Le Kh-15 (en russe : « Х-15 ») désignation OTAN AS-16 « Kickback », aussi désigné RKV-15, est un missile air-sol soviétique aéroporté conçu par le bureau d'études MKB Raduga. Pouvant être transporté par le Tupolev Tu-22M ou d'autres bombardiers, il était à l'origine une arme nucléaire de type « stand-off »[Note 1] mais il existe désormais des versions à charge militaire conventionnelle. Pour beaucoup d'experts militaires, il est considéré comme la réponse soviétique au missile américain AGM-69 SRAM, auquel il ressemble beaucoup[1]. Son surnom est parfois utilisé : « SRAMski »[2].
- [it] Kh-15

[ru] Х-15

Х-15 (другое название — РКВ-15, «изделие 115», по классификации МО США и НАТО — AS-16 «Kickback») — советская/российская авиационная ракета с твердотопливным ракетным двигателем класса «воздух-поверхность». Является функциональным аналогом американской ракеты AGM-69 SRAM. Снята с вооружения по причине окончания срока хранения ТРД.



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