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Il Mitsubishi AAM-4 (Type 99, Kyūkyū Shiki Kūtaikū Yūdōdan, 99式空対空誘導弾) è un missile aria-aria a guida AHR, prodotto dalla Mitsubishi Electric ed entrato in servizio nel 1999 nella Kōkū Jieitai, dove fu installato sui caccia McDonnell Douglas F-15J Eagle, e Mitsubishi F-2A.

AAM-4
Descrizione
Tipo	missile aria-aria
Sistema di guida	radar attiva
Costruttore	Mitsubishi Electric
Impostazione	1985
In servizio	1999
Utilizzatore principale	Giappone
Peso e dimensioni
Peso	220 kg
Lunghezza	3,66 m
Diametro	fusto: 0,203 m
Prestazioni
Gittata	100 km
Velocità	Mach 4-5
dati riferiti alla versione AAM-4
voci di missili presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Per la sostituzione dell'oramai datato missile aria-aria a guida SAHR AIM-7 Sparrow[1] allora in servizio, il governo giapponese decise di avviare lo sviluppo di un missile di produzione nazionale, invece di adottare il nuovo prodotto americano Raytheon AIM-120 AMRAAM.[2]

Invece che alla Mitsubishi Heavy Industries[3] il contratto fu assegnato alla Mitsubishi Electric, e gli studi di fattibilità incominciarono nel 1985.[4] Nel 1994, avvolti dalla più totale segretezza, la Mitsubishi Electric avviò lo sviluppo del missile, il cui primo lancio sperimentale da terra dello XAAM-4 fu effettuato l'anno successivo.[5] La nuova arma ottenne il primo contratto di produzione nel 1998, con 50 missili per sperimentazioni e 50 di preserie.[5] Con la designazione di Type 99, in giapponese Kyūkyū Shiki Kūtaikū Yūdōdan[1] l'AAM-4 entrò in servizio nel 1999,[5] anche se ottenne la IOC solo nel 2007, quando fu assegnata in dotazione ad un reparto di aerei da caccia McDonnell Douglas F-15J Eagle, con ognuno di questi velivoli che poteva trasportare un massimo di sei armi.[1]

Descrizione tecnica

Il missile Mitsubishi AAM-4 ha un diametro di 20,3 cm, un'apertura alare di 80 cm, è lungo 3,66 m, e pesa al lancio 220 kg.[5] Il motore bistadio consente di raggiungere una velocità variabile tra Mach 4 e 5 a seconda della velocità e della quota di lancio, e una gittata di 100 km.[5] L'arma è dotata di un radar attivo ad alta potenza, dotato di capacità di inseguimento di più bersagli contemporaneamente, ed efficaci sistemi ECCM (Electronic Counter Counter Measure).[5] Inoltre vi è un sistema inerziale di navigazione laser con capacità di aggiornamento a metà del volo via data-link.[5] La testata bellica è del tipo "adattativo", in grado quindi di regolare lo scoppio secondo il tipo di bersaglio e la direzione dell'impatto, mentre la spoletta è radar attiva.[5]

Impiego operativo

Dichiarato pienamente operativo nel 2007, l'arma venne messa in produzione per essere installata sui caccia McDonnell Douglas F-15J Eagle e Mitsubishi F-2.[3] Con la convinzione di potere migliorare le prestazioni del missile, nel 2002 la Mitsubishi Electric avviò lo sviluppo di una nuova versione dell'arma, designata AAM-4B, che fu terminato nel 2008.[6] Questa versione entrò in produzione nel 2010 per essere impiegata sui caccia F-15J e F-2A[N 1][3] Il missile AAM-4B introduceva per la prima volta al mondo l'utilizzo su un missile aria-aria di un radar AESA (Active Electronically Scanned Array).[6] Il seeker di nuova produzione, operante in banda Ka, consentiva un migliore rilevamento dei bersagli, compresi gli aerei stealth, e non veniva in alcun modo influenzato dalla "beaming maneuvre"[N 2] effettuata dai velivoli per sganciarsi.[6] Il nuovo radar era dotato di sistema ECCM che gli consentiva mantenere l'acquisizione del bersaglio anche se quest'ultimo faceva uso di contromisure elettroniche.[6] Il missile AAM-4B poteva entrare in modalità autonoma con un raggio del 40% superiore a quello dell'AIM-120B, aveva un raggio d'azione di 120 km, e una velocità massima di 5 Mach.[7]

Versioni

• AAM-4: prima versione di serie, dotata di una gittata di 100 km, entrata in servizio nel 1999.
• AAM-4B: versione migliorata introdotta nel 2010 dotata di radar AESA con frequenza millimetrica in banda Ka,[N 3][8] e raggio d'azione di 120 km.[9]
• XRIM-4: Variante per il lancio di unità navali di superficie. Questo progetto era stato inizialmente annullato, ma poi ripreso nel 2016.[10]

Utilizzatori

 Giappone

Kōkū Jieitai

Note

Annotazioni

Fonti

Bibliografia

• (EN) Richard Bitzinger, Arming Asia: Technonationalism and its Impact on Local Defense Industries, Abingdon, Routledge, 2016.
• (EN) Roger Cliff, China's Military Power: Assessing Current and Future Capabilities, New York, Cambridge University Press, 2015.
• (EN) Reinhard Drifte, Arms Production In Japan: The Military Applications Of Civilian Technology, New York, Routledge, 2019.
• (EN) Richards J. Samuels, "Rich Nation, Strong Army": National Security and the Technological Transformation of Japan, Ithaca, Cornwell University Press, 1994.

Periodici

• Cristiano Martorella, Il missile aria-aria JNAAM, in Panorama Difesa, n. 354, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., luglio 2016, pp. 60-63.
• Cristiano Martorella, I missili aria-aria Giapponesi, in Panorama Difesa, n. 392, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., gennaio 2020, pp. 58-67.

Voci correlate

• Mitsubishi AAM-1
• Mitsubishi AAM-2
• Mitsubishi AAM-3
• Mitsubishi AAM-5

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mitsubishi AAM-4

Collegamenti esterni

• (EN) AAM-4, su Astronautix, http://www.astronautix.com. URL consultato l'11 agosto 2019.
• (EN) AAM-4, su Global Security, https://www.globalsecurity.org. URL consultato il 29 dicembre 2019.

Portale Armi

Portale Aviazione

На других языках

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[de] Mitsubishi AAM-4

Die AAM-4 ist eine Mittelstrecken-Luft-Luft-Rakete, die im Jahr 1999 bei den japanischen Streitkräften mit der Bezeichnung Type 99 in Dienst gestellt wurde. Sie wurde von Mitsubishi Heavy Industries als Ersatz für die AIM-7 Sparrow entwickelt.

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[en] AAM-4

The Mitsubishi AAM-4 (Type 99 air-to-air missile, 99式空対空誘導弾 (99 Shiki Kūtaikū Yūdōdan)) is a medium-range active radar homing air-to-air missile, considered as modern beyond-visual-range missile developed in Japan and intended to replace the semi-active radar homing AIM-7 Sparrow missile in service. It has been operational since 1999. The main contractor is Mitsubishi Electric. The 2010 AAM-4B was the world's first air-to-air missile with an AESA radar seeker.

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- [it] Mitsubishi AAM-4

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[ru] Mitsubishi AAM-4

Тип 99 (яп. 99式空対空誘導弾 99 сики ку:таику: ю:до:дан, «управляемая ракета воздух-воздух типа 99», также Мицубиси AAM-4 (англ. Mitsubishi Air-to-Air Missile 4)) — японская управляемая ракета класса «воздух—воздух» средней дальности, оснащённая активной радиолокационной головкой самонаведения, предназначавшаяся для замены стоявшей на вооружении AIM-7 Sparrow с полуактивной ГСН. Находится на вооружении Воздушных сил самообороны Японии с 1999 года.

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