avia.wikisort.org - Arma

Il Mitsubishi AAM-5 (Type 04, Maruyon Shiki Kūtaikū Yūdōdan, 04式空対空誘導弾) è un missile aria-aria a guida infrarossa, prodotto dalla Mitsubishi Heavy Industries ed entrato in servizio nel 1991 nella Kōkū Jieitai, dove fu installato sui caccia McDonnell Douglas F-15J Eagle, e sul cacciabombardiere Mitsubishi F-2.

AAM-5
Descrizione
Tipo	missile aria-aria
Sistema di guida	infrarossa
Costruttore	Mitsubishi Heavy Industries
Impostazione	1991
In servizio	2004
Utilizzatore principale	Giappone
Peso e dimensioni
Peso	95 kg
Lunghezza	3,1 m
Diametro	fusto: 0,127 m
Prestazioni
Gittata	35 km
Velocità	3 Mach
Testata	15 kg
dati tratti da The Modern Weaponry of the World’s Armed Forces[1]
voci di missili presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Nel 1991[2] la Mitsubishi Heavy Industries,[3] iniziò lo studio di un nuovo missile aria-aria a guida infrarossa per sostituire l'AAM-3 allora in servizio.[2] Gli studi sulla nuova arma si protrassero per lungo tempo,[N 1] tanto che i primi collaudi furono avviati nel 2001 con lanci da parte di un F-15J.[4] I risultati furono soddisfacenti, e il nuovo missile entrò in servizio nel corso del 2004,[2] divenendo pienamente operativo nel 2008.[4]

Descrizione tecnica

Il missile aria aria a guida IR Mitsubishi AAM-5 è lungo 3, 1 m, ha un diametro di 12,7 cm, una apertura alare di 44 cm, e pesa al lancio 95 kg.[4] Il motore razzo a propellente solido consente una gittata di 35 km, e una velocità massima di 3 Mach.[1] Grazie alla combinazione di comandi aerodinamici e spinta vettoriale (thrust vectoring) il missile è dotato di grande manovrabilità a corto raggio.[2] Il seeker realizzato dalla NEC Corporation,[4] è un sensore a immagine termica IIR (Imaging Infra-Red)[4] dotato di capacità di ingaggio del bersaglio a lungo raggio e "off-boresight" (cioè senza puntamento interno) di 60°.[5] Utilizzando un casco HMD (Helmet Mounted Display) con sistema di puntamento integrato, il missile AAM-5 può essere guidato sul bersaglio dal pilota solo con l'uso dello sguardo.[5] Inoltre l'arma ha la possibilità di acquisire il bersaglio anche dopo un lancio LOAL (Lock-On After launch).[2] L'AAM-5 e dotato di tre sistemi di guida: INS (sistema di navigazione inerziale), IRR (Imaging Infra-Red), e COLOS (Command Of Line Of Sigh),[1] ed ha una elevatissima resistenza al lancio di flare e decoy da parte del bersaglio in quanto dotato di avanzate IRCCM (Infra-Red Counter Measure). Il sensore è dotato di elevata capacità e durata di raffreddamento.[5] La testata bellica è composta da esplosivo ad alto potenziale e a frammentazione, e viene attivata tramite una spoletta di prossimità laser o a impatto di costruzione NEC.[2]

Impiego operativo

Dichiarato pienamente operativo nel 2004, l'arma venne messa in produzione per essere installata sui caccia McDonnell Douglas F-15J Eagle, e fu adottata successivamente anche dai Mitsubishi F-2 nel 2010, dopo che su questi aerei vennero installate apposite rotaie di lancio e furono dotati degli appositi caschi JHCMS (Joint Helmet Mounted Cueing System).[5] Sempre a partire dal 2010 fu sviluppata una nuova versione del missile, designata AAM-5B, dotata di un motore Stirling che consente di mantenere per lungo tempo il raffreddamento del sensore così da aumentarne il tempo di impiego, e di migliori IRCCM.[5] Il missile è stato prodotto in grande serie, fino al 2009 ne risultavano realizzati 2.300 cui,[N 2] secondo alcune fonti, ne sarebbero seguiti fino al 2019 ulteriori 3.500 esemplari.[5]

Versioni

• AAM-5: versione base, con motore razzo a propellente solido.
• AAM-5B: seconda versione, nota anche come AAM-5 Kai, dotata di motore Stirling e migliori IRCCM.

Utilizzatori

 Giappone

Kōkū Jieitai

Note

Annotazioni

Fonti

Bibliografia

• (EN) Richard Bitzinger, Arming Asia: Technonationalism and its Impact on Local Defense Industries, Abingdon, Routledge, 2016.
• (EN) Colonnello Y. Udaya Chandar (Retired.), The Modern Weaponry of the World’s Armed Forces, Chetpet Chennai, Notion Press, 2017.
• (EN) Reinhard Drifte, Arms Production In Japan: The Military Applications Of Civilian Technology, New York, Routledge, 2019.
• (EN) Richards J. Samuels, "Rich Nation, Strong Army": National Security and the Technological Transformation of Japan, Ithaca, Cornwell University Press, 1994.

Periodici

• Cristiano Martorella, I missili aria-aria Giapponesi, in Panorama Difesa, n. 392, Firenze, Ed.A.I. S.r.l., gennaio 2020, pp. 58-67.

Voci correlate

• Mitsubishi AAM-1
• Mitsubishi AAM-2
• Mitsubishi AAM-3
• Mitsubishi AAM-4

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mitsubishi AAM-5

Collegamenti esterni

• Gian Vito, I missili aria-aria giapponesi, su Loneflyer, http://www.loneflyer.com. URL consultato il 30 dicembre 2019.
• (EN) AAM-3, su Global Security, https://www.globalsecurity.org. URL consultato il 29 dicembre 2019.

Video

• Two Japan F-15J with AAM-5 Missile buzzed China Tu-154 on East China Sea, su youtube.com.

Portale Armi

Portale Aviazione

На других языках

---

[de] Mitsubishi AAM-5

Die von Mitsubishi Heavy Industries entwickelte AAM-5 ist eine Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete, die sich zurzeit in der Erprobungsphase (XAAM-5) befindet. Es war geplant, dass die AAM-5 im Jahr 2008 in Dienst gestellt wird und dann schrittweise die AAM-3 ersetzt. Die Waffe ist der IRIS-T sehr ähnlich.

---

[en] AAM-5 (Japanese missile)

The Mitsubishi AAM-5 (Type 04 air-to-air missile, 04式空対空誘導弾) is a short-range air-to-air missile developed and produced by Mitsubishi Heavy Industries for the Japan Air Self-Defense Force. Development of the missile as a replacement for the AAM-3 (Type 90) missile commenced in 1991 and it has been operational since 2004.

---

- [it] Mitsubishi AAM-5

---

[ru] Mitsubishi AAM-5

Тип 04 (яп. 04式空対空誘導弾 04 сики ку:таику: ю:до:дан, «управляемая ракета воздух-воздух типа 04», также Мицубиси AAM-5 (англ. Mitsubishi Air-to-Air Missile 5)) — японская управляемая ракета класса «воздух—воздух» малой дальности, оснащённая тепловой головкой самонаведения. Разработка корпорации Mitsubishi Heavy Industries, на 2007 год находилась в финальной стадии испытаний (прототип XAAM-5) и принятия на вооружение. По характеристикам близка к европейской IRIS-T. В Воздушных силах самообороны Японии должна постепенно заменить ракеты AAM-3 предыдущего поколения.

---

---