avia.wikisort.org - Вооружение

Search / Calendar

Инглиш Электрик Тандербёрд (англ. English Electric Thunderbird — Громовая Птица из мифов канадских индейцев) — британский зенитный ракетный комплекс, состоявший на вооружении с 1957 по 1977 год. Разработан по заказу Британской Армии для защиты военных баз и стратегических армейских объектов.

Thunderbird
Тип ЗРК средней дальности
Статус снят с вооружения
Разработчик English Electric
Годы разработки 1949-1953
Начало испытаний 1953
Принятие на вооружение июль 1957[К 1]
Производитель см. производители
Годы производства 1955-1970
Годы эксплуатации 1958-1977
Основные эксплуатанты Британская армия
Другие эксплуатанты
Базовая модель Thunderbird Mk. I
Модификации Thunderbird Mk. II
Основные технические характеристики
Дальность — 40 км/60 км (Mk-I/Mk-II)
Скорость — М=2/М=2,2
Потолок — 20000 метров
↓Все технические характеристики
 Медиафайлы на Викискладе

История


В 1949 году, после испытаний в СССР ядерного оружия, правительство Великобритании озаботилось вопросом защиты территории страны от воздушно-ядерного нападения. Среди прочих мер, к разработке был принят проект «Stage»: поэтапная разработка зенитных ракет для защиты территории страны. Стадия «Stage-1» предусматривала создание ЗРК среднего радиуса действия для обороны военных баз и наиболее важных объектов. Этот ЗРК должен был бы обладать дальностью не более 20 миль, и эффективно противодействовать налётам дозвуковых/трансзвуковых самолётов.

В рамках «Stage-1» были предложены два параллельных проекта управляемых зенитных снарядов: проект фирмы «English Electric» под радужным кодом «Red Shoes» (с англ. — «красные ботинки») и проект фирмы «Бристоль» с радужным кодом «Red Duster»(с англ. — «красный пыльник»). В итоге, британское правительство решило продолжить разработки сразу двух проектов, для подстраховки на случай неудачи одного из них. Программа фирмы «Бристоль» в итоге стала основой для ЗРК Bristol Bloodhound, состоявшего на вооружении RAF с 1958 по 1994 год. Программа же «English Electric» завершилась созданием «Тандербёрда».


Конструкция


Thunderbird Mk. I в финском музее (учебная ракета, закупленная для испытаний)
"Thunderbird" Mk. I в финском музее (учебная ракета, закупленная для испытаний)

Во многом похожая внешне на своего основного конкурента, управляемая зенитная ракета «English Electric Thunderbird» имела узкий цилиндрический фюзеляж с коническим головным обтекателем. Её длина составляла 6,5 метра, при диаметре 52,7 сантиметров. К хвостовой части фюзеляж слегка сужался.

Оперение ракеты состояло из четырёх коротких трапециевидных крыльев-стабилизаторов, расположенных крестообразно в центральной части корпуса, и поворотных хвостовых рулей[2].

Первоначально предполагалось, что ракета будет иметь твердотопливный стартовый ускоритель и жидкостной маршевый двигатель. Но в процессе разработки, маршевый двигатель (по требованию армейского командования) также было решено сделать твердотопливным. За счет этого упрощалось обслуживание ракеты, исчезала необходимость в дозаправке перед применением, и уменьшалось время подготовки к пуску. Оборотной стороной было ограниченное время работы двигателя: твердотопливный двигатель выгорал сравнительно быстро, и значительную часть траектории ракета пролетала по инерции, что снижало её маневренность на заключительной стадии.

Запуск «Тандербёрда» осуществлялся с помощью четырёх твердотопливных ускорителей «Gosling». Ускорители размещались кольцом вокруг хвостовой части ракеты. Для эффективной стабилизации полёта ракеты в начале разгона, на каждом ускорителе был установлен большой стабилизатор, сбрасывающийся вместе с ускорителем после включения маршевого двигателя. Основной фюзеляж ракеты «опирался» на кольцо ускорителей: после полного выгорания таковых и активации маршевого двигателя, ракета выскальзывала из креплений и летела далее.

Наведение ракеты на цель осуществлялось наземной РЛС тип 83 «Yellow River»[К 2] (На вторых моделях — «Firelight») в сочетании с РЛС обнаружения целей[1]. К моменту начала поставок ракеты в войска в 1958 году этот радар, работающий в импульсном режиме, уже устарел, был чувствителен к радиопомехам и не обеспечивал поражение целей на малых высотах. Отраженные от цели лучи радара принимались полуактивной головкой самонаведения ракеты.


Задействованные структуры


В разработке и производстве ракет и сопутствующего оборудования были задействованы следующие структуры (через дробь указаны альтернативные войсковые наименования радиолокационной техники):

Thunderbird I[1][3][4][5][6][7][8]
Thunderbird II[6][9]

Разработка


Испытания ракеты «Thunderbird» начались в середине 1950-х. Продвигались они достаточно быстро, однако, ряд задержек был связан с итоговым переходом на твёрдое ракетное топливо для маршевого двигателя и отработкой различных топливных смесей на прототипах. В 1957 году, армия окончательно приняла «Тандербёрд» как свой основной зенитный ракетный комплекс, отказавшись от «Бладхаунда» в пользу Королевских ВВС. Этот выбор был обоснован лучшими характеристиками твердотопливного «Тандербёрда» по сравнению с ранними образцами «Бладхаунда» с прямоточным двигателем, большей надёжностью твердотопливной ракеты и её большей мобильностью (что соответствовало взглядам армии на применение зенитных ракет вблизи линии фронта). Ко времени принятия комплекса на вооружение уже несколько сот предсерийных образцов ракет было запущено в опытном порядке на полигоне Королевского авиационного института в Аберпорте (Уэльс) и испытательном полигоне правительственного Научно-исследовательского института вооружений в Вумере (Южная Австралия). Стрелковые испытания , ведшиеся с 1955 по 1957 гг. показали высокую боевую эффективность комплекса при стрельбе по воздушным целям в различных условиях воздушной и наземной обстановки, погодно-климатических условиях и т.п.[1] К производству предполагалось привлекать подрядчиков только на Британских островах[10].


Принятие на вооружение


«Thunderbird» был принят на вооружение в июле 1957 года, чуть раньше «Бладхаунда», — Министерство снабжения Великобритании разместило заказ на серийное производство комплекса на предприятиях «English Electric».[1] Первые серийные модели поступили на вооружение 36-го и 37-го тяжёлого полка противовоздушной обороны в 1958 г., заменив стоявшие до этого на вооружении 94-миллиметровые (3,7-дюймовые) тяжёлые зенитные орудия. Каждый полк состоял из трёх батарей. На армейской службе, «Тандербёрд» обычно разворачивался батареями в составе:

На момент постановки на вооружение, ракеты оснащались осколочно-фугасной боевой частью, которые позже предполагалось заменить ядерными, как в американских зенитных ракетных комплексах «Nike Hercules» и «Talos».[10]

С 1959 по 1961 год, ракеты использовались для обороны армейских баз в Великобритании. В 1961 году, в связи с изменениями в британской оборонительной стратегии, ЗРК были переброшены в Западную Германию, где использовались для прикрытия военных баз Рейнской Армии. Это было связано с быстрым расширением советского арсенала баллистических ракет среднего радиуса действия, в результате чего британские военные пришли к выводу, что именно БРСД, а не бомбардировочная авиация станут основным средством первого удара по территории Соединённого Королевства.

Незадолго до принятия ракеты на вооружение, в 1957 году, было принято решение о её капитальной модернизации с использованием наработок по отмененному проекту «Stage-2». В первую очередь, замене подлежали РЛС: старые импульсные локаторы сопровождения цели были заменены новой РЛС Тип 86 «Yellow Temple». Эта работающая в режиме непрерывного излучения станция существенно улучшила устойчивость комплекса к помехам и уменьшила минимальную высоту поражения целей до 50 метров. Сама ракета также была модернизирована, установкой более мощного маршевого двигателя и увеличенных ускорителей. Характеристики комплекса в результате существенно повысились, дальность его действия увеличилась до 60 километров.

Новая ракета под обозначением «Thunderbird Mk.2» поступила на вооружение в 1965 году. Однако, к этому моменту её основной конкурент Bristol Bloodhound, также прошел модернизацию, которая привела к появлению ракеты «Бладхаунд Mk.2», значительно превосходящей по характеристикам модернизированный «Тандербёрд». В 1960-х армия рассматривала возможность замены «Тандербёрдов» мобильной версией «Бладхаунд Mk. IV», но по экономическим причинам проект не был реализован.

В 1970-х «Громовые Птицы» начали постепенно сниматься с вооружения, заменяясь новыми, более компактными и мобильными ЗРК ближнего радиуса действия «Рапира». Армия более не видела смысла в сохранении на вооружении тяжёлых ЗРК имевших ограниченную мобильность, так как основными целями армейских зенитных ракет теперь была штурмовая авиация и вертолёты неприятеля. В отличие от «Бладхаунда», «Тандербёрд» был признан недостаточно эффективным, чтобы передать его ПВО британской метрополии и в 1977 году был снят с вооружения.

Экспортного успеха «Тандербёрд» не имел. Помимо Великобритании, ракеты использовались только в Саудовской Аравии, закупившей в 1967 году 37 списываемых ракет «Thudnerbird Mk.I». Планы по приобретению британских зенитных ракет: либо «English Electric Thunderbird», либо «Bristol Bloodhound», высказывала в 1960-х Финляндия, но в итоге ограничилась закупкой некоторого количества ракет в инертном снаряжении для сравнительных испытаний. В 1960-х к «Тандербёрдам», также высказали интерес Ливия и Замбия, но переговоры не увенчались подписанием контракта на поставку.


Модификации



Комментарии


  1. Указана дата размещения Министерством снабжения Великобритании заказа на серийное производство, который следует за принятием того или иного опытного образа на вооружение[1].
  2. Аналогичный применяемому на «Бладхаунде» Mk I

Примечания


  1. Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine Missiles, 1958: Thunderbird.  (англ.) Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 5 December 1958. — Vol.74 — No.2602 — P.895.
  2. В отличие от внешне сходного «Бладхаунда», у которого поворотные крылья служили для управления, а неподвижные хвостовые стабилизаторы — только для стабилизации ракеты.
  3. Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine On the Ground, Weapons.  (англ.) Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 12 September 1958. — Vol.74 — No.2590 — P.443.
  4. RAF Squadrons.  (англ.) Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine . // Braw.co.uk. —  (Дата обращения: 13 октября 2016)
  5. Thunderbird Surface to Air Missile.  (англ.) Архивная копия от 9 октября 2007 на Wayback Machine . // Braw.co.uk. —  (Дата обращения: 13 октября 2016)
  6. Jobson, Philip. Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine Royal Artillery Glossary of Terms and Abbreviations: Historical and Modern.  (англ.) Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine — Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. — 320 p. — ISBN 978-0-7509-8007-4.
  7. Anderton, David A. Minor Changes Mark Latest Thunderbird.  (англ.) // Aviation Week, Including Space Technology. — N.Y.: McGraw-Hill Publishing Company, September 1, 1958. — Vol.69 — No.9 — P.44
  8. Pugh, Peter. Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine The Magic of a Name. The Rolls Royce Story. Part Two: The Power Behind the Jets.  (англ.) Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine — L.: Icon Books, 2001. — P.220 — 352 p. — ISBN 978-1-84831-480-1.
  9. World Missiles: Thunderbird Mk 2 Архивная копия от 14 февраля 2017 на Wayback Machine. // Flight International, 11 May 1972, v. 101, no. 3295, p. 684.
  10. Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine British Missiles, 1958.  (англ.) Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 29 August 1958. — Vol.74 — No.2588 — P.343.
  11. Barrett, Dick. Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine Radar systems information.  (англ.) Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine . // The Radar Pages : British WWII and Cold War air defence radars. —  (Дата обращения: 13 октября 2016)
  12. Аббревиатура от англ. Red Shoes Conversion — конверсия «красных ботинок» (кодовое название ракеты).

Ссылки



На других языках

[de] Thunderbird (Rakete)

Die Thunderbird war eine landbasierte Flugabwehrrakete aus dem Vereinigten Königreich. Sie war die erste Flugabwehrrakete der Streitkräfte des Vereinigten Königreichs.

[en] Thunderbird (missile)

The English Electric Thunderbird was a British surface-to-air missile produced for the British Army. Thunderbird was primarily intended to attack higher altitude targets at ranges up to approximately 30 miles (48 km), providing wide-area air defence for the Army in the field. AA guns were still used for lower altitude threats. Thunderbird entered service in 1959 and underwent a major mid-life upgrade to Thunderbird 2 in 1966, before being slowly phased out by 1977. Ex-Army Thunderbirds were also operated by the Royal Saudi Air Force after 1967.

[fr] English Electric Thunderbird

L'English Electric Thunderbird était un missile sol-air britannique produit pour l'armée du Royaume-Uni. Il était prévu initialement pour attaquer les cibles volant le plus haut et à des distances d'au-moins 30 miles.

[it] English Electric Thunderbird

L'English Electric Thunderbird era un missile terra-aria prodotto dall'azienda britannica English Electric dagli anni cinquanta del XX secolo e rimasto operativo nel British Army fino al 1977. Il sistema era stato concepito principalmente per attaccare bersagli a quote elevate e a distanze fino a circa 30 miglia, fornendo la difesa aerea delle unità dell'esercito sul campo di battaglia, integrato dai cannoni contraerei Bofors da 40 mm per le minacce a quote inferiori. Caratterizzato da un radar a onda continua e da un sistema di guida SAHR (Semi-active Homing Radar) altamente resistente alle contromisure elettroniche, condivideva diversi componenti con il similare Bristol Bloodhound in servizio nella Royal Air Force. Alcuni sistemi Thunderbird Mk.1 sono stati acquistati, usati, dalla Royal Saudi Air Force nel 1967.
- [ru] English Electric Thunderbird


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии