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Der Flughafen Sarajevo (IATA: SJJ; ICAO: LQSA; bosnisch Međunarodni aerodrom Sarajevo; auch Sarajevo-Butmir) ist der internationale Verkehrsflughafen von Sarajevo, der Hauptstadt von Bosnien und Herzegowina. Er wird vom Bosnia and Herzegovina Directorate of Civil Aviation betrieben und diente als Heimatbasis der B&H Airlines, die allerdings 2015 den Betrieb einstellte. Jetzt dient er der Airline FlyBosnia als Heimatbasis.

Flughafen Sarajevo Međunarodni aerodrom Sarajevo
Kenndaten
ICAO-Code	LQSA
IATA-Code	SJJ
Koordinaten	43° 49′ 28″ N, 18° 19′ 54″ O43.82447222222218.331766666667521
Höhe über MSL	521 m  (1.709 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	8 km südwestlich von Sarajevo
Straße	Kurta Šorka
Nahverkehr	Bus, Taxi, Mietwagen
Basisdaten
Eröffnung	2. Juni 1969
Betreiber	BHDCA
Terminals	2 (zweiter im Bau)
Passagiere	767.133[1] (2021)
Luftfracht	2.799 t[1] (2021)
Flug- bewegungen	11.467[1] (2021)
Kapazität (PAX pro Jahr)	10.000 Menschen (Terminal B im Bau)
Start- und Landebahn
12/30	2600 m × 45 m Asphalt
Webseite
https://www.sarajevo-airport.ba/

Geschichte

Die Einnahme des Flughafens durch die Jugoslawische Volksarmee in der Nacht vom 4. auf den 5. April 1992 bildete den Auftakt zur vier Jahre andauernden Belagerung von Sarajevo während des Bosnienkrieges.

Im Jahr 2005 gab es Pläne seitens der bosnischen Verwaltung, den Flughafen nach dem bosniakischen Politiker Alija Izetbegović zu benennen. Dies wurde vom damaligen hohen Repräsentanten für Bosnien und Herzegowina Paddy Ashdown mit der Begründung unterbunden, dass es einer Provokation gegenüber den anderen ethnischen Gruppen in Bosnien und Herzegowina gleichkomme.

Der Fluggastverkehr in diesen Gebieten beginnt vor dem Zweiten Weltkrieg. 1930 wird die Strecke Belgrad - Sarajevo - Podgorica eröffnet. Kleinere Passagierflugzeuge waren im Einsatz und ein Militärflughafen in Rajlovac wurde in dieser Zeit genutzt. Der zivile Flugverkehr wurde von der in Belgrad ansässigen Fluggesellschaft Aeroput mit dem französischen Flugzeug Potez 29 durchgeführt. 1970 wurde die Verbindung mit Frankfurt die erste internationale Verbindung.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden alle zivilen Luftverkehrstätigkeiten auf dem Gebiet des damaligen Königreichs Jugoslawien eingestellt. Nach Kriegsende, praktisch seit 1947, wurde der reguläre zivile Flugverkehr nach Sarajevo zwischen Sarajevo, Belgrad und Zagreb wiederhergestellt. Der Verkehr wird von der neuen jugoslawisch-sowjetischen Gesellschaft JUSTA betrieben und nutzt den Flughafen Butmir für seine Aktivitäten. Diese Gesellschaft ist seit etwas mehr als einem Jahr in Betrieb, seit der Entscheidung der Regierung der damaligen Bundesrepublik Jugoslawien (BRJ) aufgrund des Konflikts mit der UdSSR die inländische Gesellschaft Yugoslav Airlines, besser bekannt als JAT, gegründet hat. Der Großteil der JAT-Flotte bestand zu dieser Zeit aus Dakota (DC-3) -Flugzeugen mit 24 Passagiersitzen. Der Verkehr zur legendären DC-3 ist seit 22 Jahren in Betrieb.

Aufgrund des gestiegenen Bedarfs und der Einführung neuer Düsenflugzeugtypen, die feste Betonsubstrate für das Manövrieren von Oberflächen benötigten, wurde die Idee zum Bau eines neuen Flughafens in Sarajevo in Gang gesetzt. Nach vielen Jahren der Analyse und Prüfung der Position des künftigen Flughafens wurde beschlossen, den Standort in Sarajevo Polje in unmittelbarer Nähe des bestehenden Flughafens Butmir Grass zu wählen. Der Bau selbst begann Ende 1965 und dauerte etwas mehr als drei Jahre. Die notwendige Flughafeninfrastruktur wurde gebaut: Start- und Landebahn, Rollwege, Bahnsteig, bescheidenes Terminal und Verwaltungsgebäude. Der Kontrollturm war auch Teil des Flughafengebäudes. Die Funknavigationsausrüstung (R / NAV) am Flughafen ermöglichte die Annahme aller Flugzeugtypen, einschließlich der Kategorie C, sowohl bei Nachtflügen als auch bei komplexen Wetterbedingungen (VFR- und IFR-Flüge).

Schließlich wurde am 2. Juni 1969 der Flughafen Sarajevo-Ilidza, wie er damals offiziell genannt wurde, offiziell für den zivilen Luftverkehr geöffnet.

Mit der Eröffnung eines neuen internationalen Flughafens wurden auch neue Strecken und Möglichkeiten für die Entwicklung der Zivilluftfahrt eröffnet. Der Passagier- und Flugzeugverkehr nahm in diesem Zeitraum von Jahr zu Jahr zu, der Flughafen Sarajevo spielte jedoch weiterhin die Rolle des „Speiseflughafens“. die Rolle des Flughafens bei der Versorgung der Passagiere mit Flughäfen in Belgrad und Zagreb.

Mit der Bewerbung von Sarajevo für die Olympischen Winterspiele 1984 (ZOI '84) muss die Grundausstattung des Flughafens erweitert werden: Erweiterung der bestehenden Start- und Landebahn, Bau einer neuen parallelen Rollbahn, eines neuen Terminals und einer Flugsicherungsanlage mit einem neuen Kontrollturm. Gleichzeitig wird nach Möglichkeiten gesucht, neue R / NAV-Geräte zu installieren, um die Betriebsmindestbedingungen für den Flugbetrieb zu verringern und damit die Häufigkeit von Lande- und Startvorgängen zu erhöhen. Diese herausfordernde Idee wurde vor Beginn der Olympischen Winterspiele 1984 in die Realität umgesetzt. Die Landebahn wurde um 150 m verlängert. Ein neuer Rollweg, eine erweiterte Arbeitsbühne, wurde geschult. Es wurde eine komplett neue Start- und Landebahn- und Rollbahnbeleuchtung installiert, die geplanten R / NAV-Mittel (drei VORs und ein neues ILS) erworben und schließlich ein neues, hochfunktionelles Flughafenterminalgebäude errichtet. Das Terminalgebäude erhielt alle Annehmlichkeiten, die auf internationalen Flughäfen üblich sind. Dies machte den Flughafen Sarajevo zu einem der am besten ausgestatteten Flughäfen in diesem Teil Europas. Technisch und personell war er voll darauf vorbereitet, den Start der Spiele zu begrüßen.

Während der Spiele und kurz vor dem Start verstärkte sich der Verkehr, so dass täglich zwischen 50 und 70 Flugbewegungen durchgeführt wurden. Zum ersten Mal landeten wir auch das größte Passagierflugzeug von JAT, die DC-10, auf einem Flug direkt von New York aus. Darüber hinaus wurde mehrfach über die Landung großer L-1011-Tristar, B-707, DC-8 und vieler anderer interkontinentaler Flugzeuge berichtet. Es ist wichtig zu betonen, dass am letzten Tag des ZOI '84 ein Rekordtagesumsatz erzielt wurde: Rund 14.000 Passagiere wurden unverzüglich und fehlerfrei abgefertigt.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt etwa acht Kilometer südwestlich des Stadtzentrums von Sarajevo in der Gemarkung der zum Kanton Sarajevo gehörenden Stadt Ilidža. Er verfügt über die Kurta Šorka 36 über eine Straßenanbindung.

Fluggesellschaften und Ziele

Sarajevo wurde vor der COVID-19-Pandemie von mehreren Fluggesellschaften mit wichtigen europäischen Städtezielen verbunden. Dazu zählten Köln, München, Stuttgart, Wien und Zürich.

Statistik

Anzahl der Passagiere[1]

Jahr/Monat	Januar	Februar	März	April	Mai	Juni	Juli	August	September	Oktober	November	Dezember	Jahr total	% Veränderung
2022	56.521	50.475	70.292	94.690	132.590	154.887	210.954	217.253	143.824	110.580			1.242.066	+ 95,61 %
2021	13.239	10.836	18.115	17.106	31.925	71.985	136.017	151.309	99.950	84.462	61.989	70.200	767.133	+ 207,2 %
2020	58.397	51.969	28.249	929	367	3.629	13.345	22.014	21.011	21.416	14.949	13.367	249.642	- 78,2 %
2019	53.485	53.130	67.893	89.843	74.178	119.205	180.929	178.943	105.370	95.628	67.358	57.718	1.143.680	+ 9,27 %
2018	54.147	48.986	65.991	86.995	81.026	92.997	159.380	159.506	98.227	83.660	62.253	53.417	1.046.635	+ 9,26 %
2017	43.377	41.122	57.381	79.796	84.127	78.170	140.025	144.166	100.923	80.769	57.887	50.218	957.971	+ 14,18 %
2016	41.208	42.567	53.438	68.085	85.738	66.429	109.141	118.344	91.123	71.360	47.352	44.181	838.966	+ 8,55 %
2015	43.700	39.908	50.273	63.064	80.143	74.855	89.319	101.307	79.120	71.255	51.793	28.167	772.904	+ 8,87 %
2014	36.114	35.435	45.789	56.611	71.513	74.976	79.948	88.591	71.168	64.844	46.833	43.079	709.901	+ 12,08 %
2013	33.437	30.399	44.631	56.918	65.495	72.949	69.699	79.796	66.721	64.387	44.446	36.760	665.638	+ 14,75 %
2012	33.247	26.278	36.765	49.709	55.107	62.491	69.346	60.787	60.323	52.115	38.612	35.278	580.058	- 3,32 %
2011	30.484	34.148	40.803	49.489	56.812	62.994	81.042	59.042	59.074	52.957	39.785	33.348	599.978	+ 6,52 %
2010	31.746	28.850	37.657	39.907	51.398	59.636	72.615	60.475	54.753	51.137	40.912	34.180	563.266	+ 5,50 %
2009	28.117	27.266	33.909	41.390	45.921	57.588	67.930	60.746	48.802	46.773	39.494	35.979	533.915	+ 5,43 %
2008	23.909	27.121	34.896	38.052	46.974	55.391	62.524	61.560	42.752	46.094	34.089	32.913	506.398	+ 0,2 %
2007	32.235	28.028	35.168	42.297	43.633	53.281	59.436	57.381	45.113	43.980	31.952	32.735	505.269

Der Flughafen im Krieg

Schon vor Ausbruch des letztendlichen Bosnienkrieges landeten kanadische UNPROFOR Friedenstruppen am Flughafen Sarajevo.

Viele Bosnier, und in Bosnien lebende Ausländer, die eine negative Entwicklung des Konfliktes befürchteten, flohen über den Luftweg aus dem Land. Flugzeuge galten als besonders sicher und zuverlässig, da Barrikaden die Flucht über den Landweg erschwerten. Unter den Flüchtenden befanden sich auch Familien von JNA-Angehörigen, welche Militärflugzeuge zum Ausfliegen bereitgestellt bekamen.

Der Luftverkehr um die Hauptstadt nahm in dieser Zeit so stark zu, dass die lokale Charterfluggesellschaft AIR COMMERCE von Oktober 1991 bis März 1992 mehr als 40.000 Passagiere transportierte.

In der Nacht vom 4. auf den 5. April 1992 übernahmen Einheiten der Luftwaffe der Rajlovac Aviation Academy die Kontrolle über den Flughafen und hielten ihn bis Juni, als der Flughafen an serbische Paramilitärs übergeben wurde. Nach der Ankunft der paramilitärischen Einheiten kam es auf dem Gelände zu Plünderungen und Zerstörung von Ausrüstung.

In der folgenden Zeit wurde der zivile Flugverkehr vollständig ausgesetzt.

Ab dem 29. Juni begannen UNPROFOR Truppen damit den militärischen Flugverkehr wieder herzustellen. Das Mandat für diese Mission wurde an die französische Luftwaffe vergeben. Der Flughafen diente nun ausschließlich militärischen und humanitären Zwecken. Am 3. Juli 1992 wurde eine Luftbrücke eingerichtet, um die Bevölkerung von Sarajevo mit lebenswichtigen Nahrungsmitteln zu versorgen. Die Luftbrücke Falconara–Sarajevo bestand, mit Unterbrechungen, bis zum 9. Januar 1996.

Bis zur Fertigstellung des Tunnels von Dobrinja-Butmir unter der Landebahn des Flughafens verloren mehr als 800 Menschen auf dem Flughafengelände ihr Leben. Menschen, die versuchten über die Landebahn zu laufen, um in den freien Gebieten Butmir und Hrasnica an Nahrungsmittel zu kommen, wurden von Scharfschützen der serbischen paramilitärischen Einheiten unter Beschuss genommen.[2]

Der Flughafen nach dem Krieg

Im April 1996 wurde ein Teil des Flughafens an die zivilen Behörden in Bosnien und Herzegowina übergeben. Ab diesem Zeitpunkt versuchte man die zivile Luftfahrt wiederherzustellen. Die Sortieranlage wurde repariert und in ein Notterminal verwandelt, benötigte Ausrüstung konnte teils durch Spenden erlangt werden. Mitarbeiter konnten nach kurzer Ausbildungszeit in der Türkei ihre Arbeit aufnehmen.

Der Flughafen Sarajevo wurde am 16. August 1996 wieder für den zivilen Verkehr geöffnet.

Unmittelbar nach der Eröffnung des Flughafens stellt Croatia Airlines eine Verbindung zwischen Sarajevo und Zagreb sowie die türkische Fluggesellschaft Top Air zwischen Sarajevo und Istanbul her. Bis Ende des Jahres hatte der Flughafen Sarajevo ein Verkehrsaufkommen von 26.000 Passagieren und war der einzige Zivilluftfahrtflughafen in Bosnien und Herzegowina. Alle Rangierbereiche, flughafentechnischen Einrichtungen und ein Kontrollturm mit Kontrollturm mussten repariert werden.

Der Generalumbau des Flughafenterminals mit völlig neuer Technik und hochwertiger Ausstattung wurde Anfang 2001 erfolgreich abgeschlossen. Die Eröffnungsfeier fand im März 2001 statt.

Einzelnachweise

1. Statistic. flyingbosnian.blogspot.com, abgerufen am 23. Mai 2020 (englisch).
2. Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo (v2). 29. November 2010, archiviert vom Original am 29. November 2010; abgerufen am 17. Mai 2022 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/sarajevo-airport.ba

Weblinks

• Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006)
• Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)
• Offizielle Webpräsenz des Flughafens Sarajevo (bosnisch, englisch)

На других языках

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- [de] Flughafen Sarajevo

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[en] Sarajevo International Airport

Sarajevo International Airport (Bosnian: Međunarodni aerodrom Sarajevo/Међународни аеродром Сарајево) (IATA: SJJ, ICAO: LQSA) is the main international airport in Bosnia and Herzegovina, serving Sarajevo, capital of Bosnia and Herzegovina. It is located 3.3 NM (6.1 km; 3.8 mi) southwest of the Sarajevo railway station[1] and some 6.5 NM (12.0 km; 7.5 mi) west of downtown Sarajevo in the Ilidža municipality, suburb of Butmir. In 2019, 1,143,680 passengers travelled through the airport, compared to 323,499 in 2001.[3]

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[es] Aeropuerto Internacional de Sarajevo

El Aeropuerto Internacional de Sarajevo (IATA: SJJ, OACI: LQSA) es el principal aeropuerto internacional de Bosnia y Herzegovina, localizado a pocos kilómetros al sudoeste de la ciudad capital, Sarajevo.

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[fr] Aéroport international de Sarajevo

L'aéroport international de Sarajevo également connu sous le nom de aéroport de Butmir code IATA : SJJ • code OACI : LQSA est un aéroport bosnien situé à Sarajevo, la capitale du pays. Il s'agit du plus grand aéroport du pays en termes de destinations et de passagers. Ainsi, si en 2011, l'aéroport a été utilisé par 600 000 passagers (contre 466 000 en 2006 et 25 000 en 1996), en 2019, c'est près d'1,2 million de passagers qui ont transité par cet aéroport.

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[it] Aeroporto Internazionale di Sarajevo

L'Aeroporto internazionale di Sarajevo (IATA: SJJ, ICAO: LQSA), conosciuto anche come aeroporto di Butmir, è il principale aeroporto internazionale in Bosnia ed Erzegovina; si trova a 6,1 km a sud-ovest della stazione ferroviaria di Sarajevo, nel sobborgo di Butmir.

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[ru] Сараево (аэропорт)

Международный аэропорт Сараево (серб. Међународни Аеродром Сарајево,босн. Međunarodni aerodrom Sarajevo) (ИАТА: SJJ, ИКАО: LQSA), также известный как Аэропорт Бутмир, главный международный аэропорт Боснии и Герцеговины, расположен в шести километрах к юго-западу от железнодорожного вокзала[2] столицы страны Сараева в пригороде Бутмир.

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