El Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro sirve a la ciudad de Luanda, capital de Angola, cuenta con vuelos internacionales a más de 22 destinos y las principales aerolíneas del mundo empiezan arribar a este destino.
| Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro | ||||||||||||||||
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| Aeroporto Internacional Quatro de Fevereiro | ||||||||||||||||
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Vista nocturna del aeropuerto. | ||||||||||||||||
| Localización | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 8°51′29″S 13°13′52″E | |||||||||||||||
| Ubicación |
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| País | Angola e Imperio portugués | |||||||||||||||
| Elevación | 74 m / 243 pies (msnm) | |||||||||||||||
| Sirve a | Luanda | |||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||||
| Tipo | Público y militar | |||||||||||||||
| Operador | ENANA EP | |||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||
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LAD LAD (Angola) | ||||||||||||||||
Actualmente se realizan obras de ampliación y mejora del aeropuerto que traerán una remodelación a la terminal de pasajeros y la construcción de una nueva pista de aterrizaje. Con estas obras se espera que la capacidad de recepción de pasajeros pase de 400 a 1000 por hora y también genere un aumento de capacidad de1.200.000 pasajeros al año a 3.600.000, con una inversión aproximada de 74 millones de dólares americanos.[3]
Pese a estas obras, el actual aeropuerto ya se encuentra inmerso en la zona urbana y esto imposibilita su expansión, por esta razón las autoridades locales realizan estudios con vista a construir un nuevo aeropuerto en un municipio llamado Ícolo, provincia de Bengo, a unos 40km de Luanda.[4]
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Angola | |||||
| Cabinda | Aeropuerto de Cabinda | / B737 | |||
| Catumbela | Aeropueto de Catumbela | / B737 | |||
| Dundo | Aeropuerto de Dundo | ||||
| Huambo | Aeropuerto de Huambo | ||||
| Kuito | Aeropuerto de Kuito | ||||
| Lubango | Aeropuerto de Lubango | ||||
| Luena | Aeropuerto de Luena | ||||
| Menongue | Aeropuerto de Menongue | ||||
| Namibe | Aeropuerto de Namibe | ||||
| Ondjiva | Aeropuerto de N'Giva | ||||
| Saurimo | Aeropuerto de Saurimo | ||||
| Soyo | Aeropuerto de Soyo | ||||
| Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales | |
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| África | |||||
| Etiopía | |||||
| Adís Abeba | Aeropuerto Internacional Bole | ||||
| Gabón | |||||
| Libreville | Aeropuerto de Libreville | ||||
| Mozambique | |||||
| Maputo | Aeropuerto Internacional de Maputo | ||||
| Namibia | |||||
| Windhoek | Aeropuerto Internacional de Windhoek Hosea Kutako | DHC-8 Q400 | |||
| Nigeria | |||||
| Lagos | Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed | ||||
| República Democrática del Congo | |||||
| Kinsasa | Aeropuerto Internacional de N'Djili | ||||
| São Tomé | Aeropuerto Internacional de Sao Tomé | ||||
| Ciudad del Cabo | Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo | ||||
| Johannesburgo | Aeropuerto Internacional de Johannesburgo | A3xx | |||
| América | |||||
| Brasil | |||||
| São Paulo | Aeropuerto Internacional de Guarulhos | ||||
| Asia | |||||
| Catar | |||||
| Doha | Aeropuerto Internacional Hamad | ||||
| Emiratos Árabes Unidos | |||||
| Dubái | Aeropuerto Internacional de Dubái | ||||
| Europa | |||||
| Alemania | |||||
| Fráncfort del Meno | Aeropuerto de Fráncfort del Meno | ||||
| Bélgica | |||||
| Bruselas | Aeropuerto de Bruselas-National | A330-300 | |||
| España | |||||
| Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | B777-300ER | |||
| París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | ||||
| Países Bajos | |||||
| Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | ||||
| Lisboa | Aeropuerto de Lisboa | A3xx | |||
| Turquía | |||||
| Estambul | Aeropuerto de Estambul | ||||
| Control de autoridades |
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