Аэропорт Гелепху (ИАТА: GLU, ИКАО: VQGP) — строящийся местный аэропорт в двух километрах к северу от города Гелепху, который будет четвёртым аэропортом в Королевстве Бутан. Аэропорт строится около индийской границы в окрестности города Гелепху округа Сарпанг. Ожидается, что он станет мощнее аэропорта Паро с вдвое большей длиной взлётно-посадочной полосы 4000 м и шириной 45 м, с аэровокзалом, отделённым от полосы на 500 м.[1]. Аэропорт объявлен как местный, однако предполагается путём договорённости с Индией сделать его международным.
Аэропорт Гелепху | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: GLU – ИКАО: VQGP | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
Страна |
![]() |
||||||
Высота НУМ | 220 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+ 6 | ||||||
Время работы | светлое время суток | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() GLU |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
Первоначально аэропорт задумывался как международный, включённый в индийскую сеть воздушных сообщений [2]. Однако работы по подготовке строительства в 2007 году притормозились. Причиной послужила незаинтересованность Индии в новом аэропорте из-за достаточно развитой внутренней сети (включающей аэропорты Гувахати, Тезпур и Кокраджхар), и поэтому возникли сомнения в окупаемости проекта.
В 2008 году было принято решение строить местный аэропорт вместо международного [3][4].
В 2009 году проект был готов и утверждён [1]. В марте 2010 участок был размечен и подготовлен к началу строительства. [5] После ряда трудностей работы удалось начать в июле 2011 года. Завершение строительства планировалось к апрелю 2012 года.
Торжественное открытие и освящение аэропорта состоялось 25 октября 2012 года, на церемонии присутствовало более 1880 человек[6][7]. Но запуск регулярных рейсов был отложен на пять лет из-за отсутствия сертификации Управлением гражданской авиации Бутана[8] и из-за проблем с финансированием. В январе 2015 года Департамент гражданской авиации сообщил газете Куэнсель, что аэропорт закрыт для регулярных рейсов из-за необходимости строительства нового здания аэровокзала и диспетчерской вышки[9]. Несмотря на это, сообщалось, что Drukair не знал о повторном открытии аэропорта и заявил, что не будет запускать коммерческие рейсы, пока не изучит рыночные условия, чтобы убедиться, что регулярные операции будут выгодны. После непродолжительного периода полетов в 2015 г, которые оказались нерентабельными, в ноябре 2017 г. полеты возобновились при финансовой поддержке Королевского правительства Бутана[10].
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
![]() | Джакар, Паро[11] |
![]() ![]() | |
---|---|
Международные | |
Местные |
![]() дзонгхаг Сарпанг | ||
---|---|---|
Города и посёлки | ![]() | |
Гевоги |
| |
Природа и транспорт |
|
![]() |