avia.wikisort.org - Аэродром

Аэродром Гросенхайн (нем. Großenhain), (ИКАО: EDAK) — военный аэродром, расположенный вблизи одноименного города Гросенхайн земли Саксония, Германия.

Гросенхайн
Вид КДП аэродрома
ИАТА: нет – ИКАО: EDAK
Информация
Вид аэродрома	военный
Страна	Германия
Расположение	Саксония (земля)
Дата открытия	1914
Высота НУМ	+67 м
Часовой пояс	UTC+2
Карта
' расположение аэродрома на карте Германии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 11/29 2400х48 бетон 11L/29R 100х24 грунт
Медиафайлы на Викискладе

История

Аэродром является одним из старейших действующих немецких аэродромов. Начиная с 1911 года на аэродроме обучались саксонские офицеры для Имперских военно-воздушных сил Германии. Здесь также проходили обучение летчики для Первой мировой войны. Среди известных выпускников школы, асов Первой Мировой войны, базирующейся на этом аэродроме были Манфред фон Рихтгофен, Рудольф Бертольд, Вальтер Блюме, Юлиус Буклер, Франц Бюхнер, Карл Менкхофф и многие другие. Всего до 1918 года здесь прошли обучение около 60 000 человек.

В период с 1919 по 1945 года на аэродроме базировались:

Начало	Окончание	Подразделение[1]
Март 1935	Март 1945	Aufkl.Gr. 323 (Aufklärungsgruppe 323)
Апрель 1936	Сентябрь 1937	Aufkl.Gr. 123
Октябрь 1937	Октябрь 1938	Aufkl.Gr. 23
Ноябрь 1938	Август 1939	Aufkl.Gr. 11
Ноябрь 1944	Февраль 1945	II./ZG 76 (II. Gruppe des Zerstörergeschwaders 76)
Ноябрь 1944	Март 1945	14./KG 3 (14. Staffel des Kampfgeschwaders 3)
Февраль 1945	Март 1945	Stab, II./SG 2 (Stab und II. Gruppe des Schlachtgeschwaders 2)
Февраль 1945	Апрель 1945	III./JG 54 (III. Gruppe des Jagdgeschwaders 54)
Апрель 1945	Апрель 1945	I., III./JG 27

2 мая 1945 года аэродром был занят советскими войсками и на нём до 18 мая размещалась 9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, которой командовал трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин.

После окончания войны была выстроена новая инфраструктура аэродрома. ВПП была удлинена. На аэродроме в период с 1945 по 1993 годы базировались:

Начало	Окончание	Части и соединения	Примечание
Май 1945	Май 1945	9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия 322-я истребительная авиационная дивизия	управление дивизии и штаб
Май 1945	Май 1945	482-й истребительный авиационный полк	Ла-5
Май 1945	Май 1945	2-й гвардейский истребительный авиационный полк 937-й истребительный авиационный полк	Ла-7
Май 1945	Май 1945	16-й гвардейский истребительный авиационный полк 100-й гвардейский истребительный авиационный полк 104-й гвардейский истребительный авиационный полк	P-39 Airacobra
1946	1949	2-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия 78-й гвардейский штурмовой авиационный полк	управление дивизии и штаб, Ил-10
1947	1948	3-я гвардейская истребительная авиационная дивизия	управление дивизии и штаб
1948	1951	6-я гвардейская истребительная авиационная дивизия	управление дивизии и штаб
1949	1951	269-я истребительная авиационная дивизия 168-й истребительный авиационный полк	управление дивизии и штаб, полк на Як-9
1951	1993	105-я истребительная авиационная дивизия 105-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия 105-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков	управление дивизии и штаб, Як-12, Ан-2, Ан-14, МиГ-9
1951	1955	559-й истребительный авиационный полк	МиГ-15
1951	1989	497-й истребительный авиационный полк 497-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк 497-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков 497-й бомбардировочный авиационный полк	МиГ-15, МиГ-17, Су-17, Су-24
1989	1993	296-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков	МиГ-27

После ликвидации ГДР в 1990 году и вывода советских войск из Германии началось преобразование аэродрома для дальнейшего использования в гражданских целях. Начиная с мая 1993 года аэродром стал гражданским.

Происшествия

• 27 мая 1973 г. был осуществлён взлёт с целью угона самолёта Су-7БМ авиационным техником лейтепнантом Вронским. Имея минимальные навыки пилотирования, полученные на тренажере, Вронский весь полет совершал на форсажном режиме работы двигателя и шасси после взлета не убирал. После пересечения границы ФРГ Вронский катапультировался. Самолет упал на лесной массив у города Брауншвайг. Обломки самолета возвращены советской стороне, а лейтенанту Вронскому предоставлено политическое убежище.

Примечания

Литература

• Franz Spur, Jens Krüger: Geschichte Flugplatz Großenhain Stadtverwaltung Großenhain, 2. überarbeitete Auflage 2001
• Hannes Täger, Dietrich Heerde, Hans-Jürgen Franke, Michael Ruscher: Flugplatz Großenhain — Historischer Abriss Meißner Tageblatt Verlags GmbH, Herausgeber Polo Palmen, 2007, ISBN 978-3-929705-12-6
• Jürgen Zapf: Flugplätze der Luftwaffe 1934—1945 — und was davon übrig blieb. Band 2: Sachsen. VDM, Zweibrücken 2001, ISBN 3-925480-62-5
• Stefan Büttner: Rote Plätze — Russische Militärflugplätze Deutschland 1945—1994, AeroLit, Berlin, 2007, ISBN 978-3-935525-11-4

Ссылки

• Сайт военного городка Гросенхайн

На других языках

---

[de] Flugplatz Großenhain

Der Flugplatz Großenhain ist einer der ältesten noch in Betrieb befindlichen deutschen Flugplätze. Er war ein historischer Militärflugplatz und wird seit 1991 weiterhin als ziviler Verkehrslandeplatz genutzt. Er liegt einen Kilometer nördlich des Großenhainer Stadtzentrums in Sachsen.

---

- [ru] Гросенхайн (аэродром)

---

---