168-й истребительный авиационный ордена Суворова полк (168-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и в Боевых действиях в Афганистане.
| ||
|---|---|---|
| Вооружённые силы |
|
|
| Вид вооружённых сил |
|
|
| Род войск (сил) | истребительная авиация | |
| Формирование | 23.09.1940 г. | |
| Расформирование (преобразование) | 15.07.1991 г. | |
| Награды | ||
|
|
||
| Районы боевых действий | ||
|
Великая Отечественная война (1941 - 1945):
|
||
| Преемственность | ||
| Преемник | 85-й гвардейский истребительный авиационный Севастопольский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого истребительный авиационный полк | |
За весь период своего существования полк своё наименование не менял:
168-й истребительный авиационный полк формировался с 23 сентября 1940 года по 1 января 1941 года в Одесском военном округе на аэродроме г. Кировоград в составе 45-й смешанной авиационной дивизии ВВС ОдВО на самолётах И-16. В мае 1941 года перебазировался на ст. Колосовка Одесской области и вошёл в состав 21-й смешанной авиационной дивизии ВВС ОдВО.
В составе действующей армии[1]:
| Период | Фронт (округ) | армия | корпус | дивизия | примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.09.1940 г. | Одесский военный округ | ВВС округа | 45-я смешанная авиационная дивизия | Кировоград, И-16 | |
| 01.05.1941 г. | Одесский военный округ | ВВС округа | 21-я смешанная авиационная дивизия | Кулевча, Аккерман (3-я аэ) и Тирасполь, Колосовка (штаб и 1 аэ), И-16 | |
| 22.06.1941 г. | Одесский военный округ | 9-я отдельная армия | ВВС 9-й армии | 21-я смешанная авиационная дивизия | Колосовка, 61 И-16 (из них 2 неисправных) |
| 25.06.1941 г. | Южный фронт | 9-я отдельная армия | ВВС 9-й армии | 21-я смешанная авиационная дивизия | Колосовка, И-16 |
| 01.07.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | И-16 |
| 23.07.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | И-16, получил 13 И-153 |
| 07.08.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | все самолёты сведены в одну эскадрилью, которая оставлена в дивизии, а 1, 2 и 3 аэ выведены на отдых и доукомплектование |
| 05.09.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | Переформирован по штату 015/134 |
| 05.09.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | Переформирован по штату 015/134 |
| 03.10.1941 г. | Южный фронт | 18-я армия | ВВС 18-й армии | 45-я смешанная авиационная дивизия | Выбыл из состава дивизии |
| 15.10.1941 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 2-я запасная авиационная бригада | 2-й запасной истребительный авиационный полк | прибыл на ст. Сейма Горьковской области на переформирование и переучивание на ЛаГГ-3 |
| 28.11.1941 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 2-я запасная авиационная бригада | 2-й запасной истребительный авиационный полк | переформирован по штату 015/174 и переучен на ЛаГГ-3 |
| 29.11.1941 г. | Западный фронт | ВВС фронта | 10-я смешанная авиационная дивизия | Приступил к боевой работе на ЛаГГ-3 | |
| 16.01.1942 г. | Западный фронт | ВВС фронта | 60-я смешанная авиационная дивизия | ЛаГГ-3 | |
| 27.02.1942 г. | Западный фронт | 16-я армия | ВВС 16-й армии | ЛаГГ-3 | |
| 10.05.1942 г. | Западный фронт | 16-я армия | ВВС 16-й армии | Переформирован в смешанный авиационный полк по штату 015/256 (1 эскадрилья на ЛаГГ-3, 2 аэ на У-2) | |
| 18.02.1943 г. | Западный фронт | 16-я армия | ВВС 16-й армии | Вновь переформирован в истребительный авиационный полк по штату 015/284. Одновременно во фронтовом тылу перевооружился на Як-7б | |
| 20.02.1943 г. | Западный фронт | 1-я воздушная армия (СССР) | 303-я истребительная авиационная дивизия | Як-7б | |
| 30.05.1943 г. | Западный фронт | 1-я воздушная армия (СССР) | 303-я истребительная авиационная дивизия | На аэродроме Вязовая: 2 Як-1 (1 из 20-го иап); 25 Як-7 | |
| 24.04.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | 303-я истребительная авиационная дивизия | Як-7б | |
| 28.04.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | Находился в непосредственном подчинении штаба армии | ||
| 15.05.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | Убыл в тыловую полосу фронта без матчасти на доукомплектование и переучивание | ||
| 20.05.1944 г. | Резерв Ставки ВГК | 130-я истребительная авиационная дивизия | Старая Торопа, переформирован по штату 015/364 и приступил к переучиванию на Як-9Л | ||
| 13.06.1944 г. | Резерв Ставки ВГК | 130-я истребительная авиационная дивизия | Химки, получил именные Як-9Л | ||
| 01.08.1944 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 130-я истребительная авиационная дивизия | Старая Торопа, Як-9Л | |
| 17.10.1944 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | 130-я истребительная авиационная дивизия | Як-9Л | |
| 09.05.1945 г. | 3-й Белорусский фронт | 1-я воздушная армия | 130-я истребительная авиационная дивизия | Исключён из действующей армии | |
| 09.07.1945 г. | Особый военный округ | 15-я воздушная армия | 130-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
| 30.12.1945 г. | Особый военный округ | 15-я воздушная армия | Як-9 Л (Д, Б) | ||
| 14.01.1946 г. | Особый военный округ | 15-я воздушная армия | переформирован по штату 15/546 за счёт расформированного 409-го иап, Як-9 Л (Д, Б) | ||
| 15.01.1946 г. | Северная группа войск | 4-я воздушная армия | 8-й истребительный авиационный корпус | 269-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) |
| 01.03.1948 г. | Северная группа войск | 4-я воздушная армия | 269-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
| 20.02.1949 г. | Северная группа войск | 37-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
| 01.10.1949 г. | Группа советских войск в Германии | 24-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | Як-9 Л (Д, Б) | |
| 01.10.1951 г. | Прикарпатский военный округ | 57-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-15 | |
| 01.01.1954 г. | Прикарпатский военный округ | 57-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-17 | |
| 04.04.1968 г. | Прикарпатский военный округ | 14-я воздушная армия | 131-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-19 | |
| 20.08.1968 г. | Прикарпатский военный округ | 14-я воздушная армия | МиГ-19, дивизия перебазировалась в Чехословакию, полк вошёл в подчинение армии | ||
| 01.04.1980 г. | Прикарпатский военный округ | ВВС Прикарпатского военного округа | МиГ-23 | ||
| 01.08.1980 г. | Киевский военный округ | 24-я воздушная армия ВГК | 138-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-23 | |
| 01.08.1987 г. | Ограниченный контингент советских войск в Афганистане | 40-я армия | 34-й смешанный авиационный корпус | МиГ-23, Баграм, Шинданд | |
| 01.09.1988 г. | Киевский военный округ | 24-я воздушная армия ВГК | 138-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-23 | |
| 15.07.1991 г. | Киевский военный округ | 24-я воздушная армия ВГК | 138-я истребительная авиационная дивизия | МиГ-23, объединён с 85-м гв. иап | |
Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 24 июня 1941 года: звеном И-16 (ведущий старший лейтенант Плясунов Г. К.) в воздушном бою в районе Днестровского лимана сбито два немецких бомбардировщика Ju-87.

Полк с 20 мая 1944 года на аэродроме Старая Торопа переформирован по штату 015/364 и переучился на истребители-бомбардировщики Як-9Л («люковый», Як-9Б). Переучивание закончил 1 октября 1944 года. Полк 13 июня получил 34 самолёта Як-9Л. На борту самолёты несли имя «Москва». Вручение самолётов произошло на лётном поле завода № 301 в Химках: среди московских делегатов были секретарь парткома завода имени Сталина Кузнецов, ответственный секретарь Моссовета Майоров, один из первых Героев Советского Союза Иван Васильевич Доронин. Со стороны полка самолёты принимали командир 130-й истребительной авиационной дивизии Герой Советского Союза полковник Ф. И. Шинкаренко и командир полка подполковник Когрушев, в которую вошёл полк и которая была сформирована для боевого испытания нового самолёта: истребителя-бомбардировщика Як-9Л (Як-9Б). 17 октября 1944 года полк приступил к боевой работе в составе дивизии в 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта на самолётах Як-9Л.
168-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Тапиау, Алленбург, Ноденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года орденом «Суворова III степени».
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 330-й дивизии полку объявлена благодарность за овладение городом Смоленск[5].
За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим в составе 130-й дивизии объявлены благодарности:
| Фамилия, имя отчество | Награды | Сбито самолётов (+ в группе) | Примечание |
|---|---|---|---|
| Ануфриев Митрофан Алексеевич[15] | 6 + 1 | Лётчик полка: март 1942—1943. Боевых вылетов: около 500. Умер 7 июля 2002 г. | |
| Астахов Иван Михайлович[15] | 12 + 7 (12 + 3) | Лётчик полка: июнь 1941 — дек. 1942. Боевых вылетов: 283; воздушных боев: 63 Погиб 3 марта 1944 г. Сбит в воздушном бою. | |
| Головачёв Павел Яковлевич[15] | 30 + 0 | Лётчик полка: июнь — сент. 1941. Боевых вылетов: 457; воздушных боев: 125. Умер 2 июля 1972 г. Один самолёт противника сбит таранным ударом | |
| Грачёв Иван Михайлович[15] | 5 + 0 | Лётчик полка: авг. 1941 — сент. 1943. Погиб в 1958 г. Разбился в авиационной катастрофе. | |
| Гришин Алексей Никонович[15] | 13 + 2 | Лётчик полка: июнь 1941 — авг. 1942. Боевых вылетов: 378; воздушных боев: 49. Умер 22 августа 1974 г. | |
| Заморин Иван Александрович[15] | 6 + 13 | Лётчик полка: июнь 1941 — июнь 1942. Боевых вылетов: 278 | |
| Пильщиков Константин Александрович[15] | 7 + 4 | Лётчик полка: июнь 1941 — июль 1943. Боевых вылетов: 240. В декабре 1944 г. сбит огнём с земли, попал в плен. Освобождён американскими войсками в апреле 1945 г. Умер 1 марта 1998 г. | |
| Свитченок Николай Фомич[15] | 7 + 2 | Лётчик полка: июнь 1943. Боевых вылетов: 278; воздушных боев: 20 | |
| Серегин Василий Георгиевич[15] | 15 + 6 | Лётчик полка: июнь 1941 — сент. 1942. Боевых вылетов: 350; воздушных боев: 48. Умер в 1996 г. | |
| Соколов Василий Васильевич[15] | 12 + 0 | Лётчик полка: июль — окт. 1941. Боевых вылетов: 129; воздушных боев: 34. Пропал без вести 31 мая 1944 г. Не вернулся с боевого задания. | |
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[2]:
| Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе | Уничтожено самолётов всего |
|---|---|---|
| 12080 | 114 | 151 |
Свои потери[2]:
| Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
|---|---|
| 163 | 69 / 3[16] |
| Период | Самолёты |
|---|---|
| 1940 — 1941 | И-16 |
| 1941 — 1941 | И-153 |
| 1941 — 1943 | ЛаГГ-3 |
| 1943 — 1944 | Як-7б |
| 1944 — 1951 | Як-9 Л (Д, Б) |
| 1951 — 1954 | МиГ-15 |
| 1954 — 1957 | МиГ-17 |
| 1957 — 1972 | МиГ-19 |
| 1972 — 1991 | МиГ-23 М (МЛ, МЛД) |
| Период | Аэродромы |
|---|---|
| 05.1945 — 30.12.1945 | Инстербург (Черняховск), Восточная Пруссия |
| 01.1946 — 10.1949 | Пила, Польша |
| 10.1949 — 10.1951 | Гроссенхайн, Германия |
| 10.1951 — 12.1951 | Стрый, Львовская область |
| 12.1951 — 1968 | Жовтневое, Волынская область |
| 1968 — 08.1987 | Староконстантинов, Хмельницкая область |
| 08.1987 — 09.1988 | Баграм, Шинданд, Афганистан |
| 09.1988 — 07.1991 | Староконстантинов, Хмельницкая область |