888-й истребительный авиационный Краснознамённый полк (888-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) РККА, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны.
| ||
---|---|---|
Вооружённые силы |
![]() |
|
Вид вооружённых сил |
![]() ![]() |
|
Род войск (сил) | истребительная авиация | |
Формирование | 03.05.1942 г. | |
Расформирование (преобразование) | 27.02.1958 г. | |
Награды | ||
![]() |
||
Районы боевых действий | ||
Советско-японская война:
|
За весь период своего существования полк менял своё наименование:
Сформирован как Камчатский истребительный авиационный полк в период с 3 по 9 мая 1942 года на аэродроме Елизово (Камчатка) на основе 3-й и 4-й истребительных эскадрилий 71-го смешанного авиационного полка по штату 015/134 на самолётах И-16[1].
Наименование 888-й истребительный авиационный полк получил 12 июня 1942 года с одновременным включением в состав 128-й смешанной авиационной дивизии ВВС Дальневосточного фронта. В декабре 1942 года переформирован по штату 015/284. В июне 1945 года вместе со 128-й сад вошёл в состав 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта (до этого дивизия постоянно находилась в прямом подчинении командования Дальневосточного фронта). С 27 июля 1945 года полк первым в СССР получил истребители Р-63 Кингкобра и приступил к их освоению[1].
На 8 августа 1945 года полк имел в боевом составе 33 самолёта Р-63 Кингкобра и 5 самолётов И-16[1]. С 9 августа по 3 сентября 1945 года полк в составе 128-й смешанной авиационной дивизии 10-й воздушной армии 2-го Дальневосточного фронта принимал участие в советско-японской войне на самолётах Р-63 Кингкобра[1].
888-й истребительный авиационный полк Приказом Народного комиссара обороны СССР № 0164 от 28 сентября на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с японскими войсками на Дальнем Востоке при форсировании рек Амур и Уссури, овладении городами Цзямусы, Мэргень, Бэйаньчжэнь, южной половиной острова Сахалин, а также островами Сюмусю и Парамушир из группы Курильских островов и проявленные при этом доблесть и мужество награждён орденом Красного Знамени[2].
Итоги боевой деятельности полка
Всего за годы Советско-японской войны полком[1]:
Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе |
---|---|
193 | Встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было |
Свои потери[1]:
Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
---|---|
самолётов — 5 (боевые 2, небоевые— 3 (из них 1 УТИ-4)) | 1 (боевые) |
В действующей армии
В составе действующей армии полк находился с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года[3].
Послевоенный период истории полка
После войны полк постоянно находился в составе 128-й смешанной авиационной Курильской дивизии и базировался на аэродроме Елизово, а затем на аэродроме Байково (бывший японский Катаока) на о. Шумшу Курильской гряды. В апреле 1949 года передан в состав войск ПВО. В 50-х годах XX века переучился на самолёты МиГ-15, затем на МиГ-17. Выполнял задачи по воздушной охране дальневосточных рубежей СССР. 27 февраля 1958 года в связи с проводимыми реформами полк расформирован в составе Камчатской дивизии ПВО на аэродроме Байково.
Период | Фронт (округ) | армия (корпус) | дивизия | примечание |
---|---|---|---|---|
03.05.1942 г. | Дальневосточный фронт | ВВС фронта | 128-я смешанная авиационная дивизия | Елизово, И-16 |
01.07.1945 г. | Дальневосточный фронт | 10-я воздушная армия | 128-я смешанная авиационная дивизия | |
05.08.1945 г. | 2-й Дальневосточный фронт | 10-я воздушная армия | 128-я смешанная авиационная дивизия | |
01.10.1945 г. | Дальневосточный военный округ | 10-я воздушная армия 18-й смешанный авиационный корпус | 128-я смешанная авиационная дивизия | |
20.02.1949 г. | Дальневосточный военный округ | 29-я воздушная армия 53-й смешанный авиационный корпус | 222-я смешанная авиационная дивизия | |
20.02.1949 г. | Дальневосточный военный округ | 29-я воздушная армия 53-й смешанный авиационный корпус | 222-я истребительная авиационная дивизия | |
01.03.1957 г. | Дальневосточный военный округ | 1-я воздушная армия 53-й смешанный авиационный корпус | 222-я истребительная авиационная дивизия | |
01.02.1957 г. | Дальневосточный военный округ | 1-я воздушная армия | 222-я истребительная авиационная дивизия | |
15.03.1957 г. | Дальневосточный военный округ | 1-я воздушная армия | Камчатская дивизия ПВО | |
27.02.1958 г. | Дальневосточный военный округ | 1-я воздушная армия | Камчатская дивизия ПВО | расформирован |
Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 128-й сад за проявленные образцы мужества и героизма и за отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке[4].
Период | Самолёты | Фото | Период | Самолёты | Фото |
---|---|---|---|---|---|
1942 — 1945 | И-16 | ![]() | 1945 — 1952 | Р-63 Кингкобра | ![]() |
1952 — 1954 | МиГ-15 | ![]() | 1954 — 1958 | МиГ-17 | ![]() |
Период | Аэродромы |
---|---|
03.05.1942 — 10.1945 | Елизово, Камчатская область |
10.1945 — 27.02.1958 | аэродром Катаока (Байково), о. Сюмусю Курильской гряды. |
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|