avia.wikisort.org - ВВС

Search / Calendar

767-й истребительный авиационный полк ПВО (767-й иап ПВО) — воинская часть авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Самолёт Hawker Hurricane («Харрикейн») стал основным самолётом полка с момента формирования.
Самолёт Hawker Hurricane («Харрикейн») стал основным самолётом полка с момента формирования.
Самолёт Supermarine Spitfire («Спитфайр» Mk.IX) пришёл на смену «Харрикейнам» в декабре 1944 года.
Самолёт Supermarine Spitfire («Спитфайр» Mk.IX) пришёл на смену «Харрикейнам» в декабре 1944 года.
767-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы ВС СССР
Вид вооружённых сил ПВО
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 20.01.1942 г.
Расформирование (преобразование) 15.06.1946 г.
Боевые операции

Великая Отечественная война (1941—1945):

  • Противовоздушная оборона Мурманска
  • Оборона Заполярья
  • Петсамо-Киркенесская операция

Наименования полка


За весь период своего существования полк не менял своё наименование[1]:


История и боевой путь полка


767-й истребительный авиационный полк сформирован по приказу Командующего ВВС Карельского фронта в период с 20 по 21 января 1942 года на разъезде Шпаловой Кировской железной дороги по штату 015/174 на английских самолётах «Харрикейн» на основе кадров 65-го штурмового авиаполка 103-й смешанной авиадивизии. Вошел в состав 103-й смешанной авиадивизии[1].

3 февраля 1942 года полк передан в состав формируемой 122-й истребительной авиационной дивизии ПВО Мурманского района ПВО. В составе 122-й истребительной авиационной дивизии ПВО Мурманского района ПВО 5 марта 1942 года полк вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах «Харрикейн». Осуществлял прикрытие военных объектов, порта и города Мурманск, Кировской железной дороги на участках Мурманск — Тайбола от налетов вражеской авиации[3][1].

В марте 1942 года основные кадры лётчиков-штурмовиков возвращены в состав 17-го гвардейского шап (бывший 65-й штурмовой авиационный полк). В начале апреля в полк прибыли молодые пилоты из авиационных школ[1].

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 15 мая 1942 года: старшина В. П. Знаменский в воздушном бою в районе Мурманска сбит немецкий бомбардировщик Messerschmitt Bf.109[1].

29 июня 1943 года вместе со 122-й иад ПВО Мурманского района ПВО вошел в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО. В сентябре 1943 года начал получать истребители Як-7б. В период с 1 по 14 ноября переформирован по штату 015/325. В декабре полк получил самолёты Як-9 и американские «Киттихауками» (но целиком ни на один тип в ходе войны не перевооружался)[1].

Полк участвовал в операциях[3]:

В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны в составе 122-й иад ПВО включен в 1-й корпус ПВО Северного фронта ПВО (образован 29.03.1944 г. на базе Восточного и Западного фронтов ПВО). В декабре 1944 полк начал получать и осваивать английские истребители «Спитфайр» Mk.IX. 24 декабря 1944 года вместе со 122-й иад ПВО 1-го корпуса ПВО включен в состав войск Западного фронта ПВО (2-го формирования; преобразован из Северного фронта ПВО). До конца войны входил в состав 122-й иад ПВО[1].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 5 марта 1942 года по 1 января 1945 года[4].

Всего за годы войны полком[1]:


Послевоенная история полка


После окончания войны полк по-прежнему выполнял задачи ПВО Мурманска и его портов. С 10 июня 1945 года вместе с дивизией вошел в состав переформированной 19-й воздушной истребительной армии ПВО (бывшая 1-я воздушная истребительная армия ПВО) Центрального округа ПВО (бывший Центральный фронт ПВО, выполняя прежнюю задачу в границах 100-го корпуса ПВО (бывшего 1-го корпуса ПВО)[1][2].

15 июня 1946 года 767-й истребительный авиационный полк расформирован в 122-й иад ПВО на аэродроме совхоза «Арктика», личный состав передан в 768-й и 769-й полки (директива ГШ ВС СССР № орг/3/246964 от 23.05.1946 г.; директива Командующего ИА ПВО ТС № 366482 от 26.05.1946 г.; директива Военного совета Центрального округа ПВО № 1689сс от 27.05.1946 г.)[1].


Командир полка



Благодарности Верховного Главнокомандования


За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим личному составу полка в составе дивизии объявлены благодарности:


Лётчики-асы полка


Фамилия, имя отчество Награды Сбито самолётов (+ в группе) Примечание
Знаменский Вячеслав Павлович[8] 6 + 6лётчик полка: март 1942 — январь 1945 года; боевых вылетов: 189
Никулин Николай Яковлевич[9] 3 + 6лётчик, командир звена, командир эскадрилии полка: июнь 1941 — ноябрь 1944 года; боевых вылетов: 138

Базирование


Период Места базирования
01.1942 — 02.1942аэродром разъезд Шпаловой Кировской железной дороги
02.1942 — 06.1946аэродром совхоза «Арктика» (Молочный) — в районе посёлка Молочный Мурманской области[10], аэродром совхоза «Арктика» (Роста) — ныне район Роста города Мурманска

Примечания


  1. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 705. — 944 с. 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. Michael Holm. 767th Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Soviet Armed Forces 1945—1991 (20 января 2019). Дата обращения: 17 января 2019. Архивировано 16 июля 2020 года.
  3. Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 356—357, 249—251. 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  4. Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941—1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  5. Верховный Главнокомандующий. Приказ № 197 от 15.10.1944 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 248—249. — 598 с.
  6. Верховный Главнокомандующий. Приказ № 202 от 23.10.1944 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 256—257. — 598 с.
  7. Верховный Главнокомандующий. Приказ № 208 от 01.11.1944 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 264—266. — 598 с.
  8. Быков М. Ю. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
  9. ОБД «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
  10. История военного аэродрома «Арктика». Arctica-aircraft.ru. Дата обращения: 23 января 2022. Архивировано 7 декабря 2021 года.

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии