508-й истребительный авиационный полк (508-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
| ||
---|---|---|
Вооружённые силы |
![]() |
|
Вид вооружённых сил |
![]() |
|
Род войск (сил) | истребительная авиация | |
Формирование | 14.09.1941 г. | |
Расформирование (преобразование) | 27.10.1944 г. | |
Районы боевых действий | ||
Великая Отечественная война (1941 - 1944):
|
||
Преемственность | ||
Преемник | 213-й гвардейский истребительный авиационный полк |
За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
![]() | ![]() | ![]() |
508-й истребительный авиационный полк сформирован 14 сентября 1941 года при 6-м запасном авиационном полку Орловского военного округа в г.Рассказово Тамбовской области за счёт выпускников Борисоглебской школы лётчиков.
508-й истребительный авиационный полк 27 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм[1] переименован в 213-й гвардейский истребительный авиационный полк.
В составе действующей армии[2]:
Период | Фронт (округ) | армия | корпус | дивизия | примечание |
---|---|---|---|---|---|
14.09.1941 г. | Орловский военный округ | ВВС округа | 6-й запасной истребительный авиационный полк | МиГ-3 | |
26.11.1941 г. | Орловский военный округ | ВВС округа | 6-й запасной истребительный авиационный полк | переучивание на ЛаГГ-3 | |
15.12.1941 г. | Орловский военный округ | ВВС округа | 6-й запасной истребительный авиационный полк | 3-я аэ отправлена в Архангельск для переучивания на Хоукер Харрикейн | |
03.02.1942 г. | Резерв ВГК | авиация Резерва ВГК | ЛаГГ-3 | ||
01.05.1942 г. | ПВО ТС | Московская зона ПВО | 6-й истребительный авиационный корпус ПВО | ЛаГГ-3 | |
06.07.1942 г. | Брянский фронт | 1-я истребительная авиационная армия | 288-я истребительная авиационная дивизия | ЛаГГ-3 | |
09.07.1942 г. | Воронежский фронт | 2-я воздушная армия | 205-я истребительная авиационная дивизия | ЛаГГ-3 | |
01.11.1942 г. | Воронежский фронт | 2-я воздушная армия | 205-я истребительная авиационная дивизия | ЛаГГ-3, Як-7Б | |
27.03.1943 г. | Приволжский военный округ | ВВС округа | 13-й запасной истребительный авиационный полк | Кузнецк, переучивание на Як-7Б | |
08.05.1943 г. | Резерв Ставки ВГК | авиация Резерва Ставки ВГК | 5-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | Як-7Б |
10.05.1943 г. | Воронежский фронт | 2-я воздушная армия | 5-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | Як-7Б |
17.07.1943 г. | Воронежский фронт | 2-я воздушная армия | 5-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | убыл на переучивание и доукомплектование |
01.08.1943 г. | Московский военный округ | ВВС округа | 22-й запасной истребительный авиационный полк | город Иваново, переучивание на Р-39 «Аэрокобра» | |
04.10.1943 г. | Степной фронт | 5-я воздушная армия | 7-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | Р-39 «Аэрокобра» |
20.10.1943 г. | 2-й Украинский фронт | 5-я воздушная армия | 7-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | Р-39 «Аэрокобра» |
08.07.1944 г. | 1-й Украинский фронт | 8-я воздушная армия | 7-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | Р-39 «Аэрокобра» |
31.07.1944 г. | 1-й Украинский фронт | 2-я воздушная армия | 7-й истребительный авиационный корпус | 205-я истребительная авиационная дивизия | Р-39 «Аэрокобра» |
27.10.1944 г. | 1-й Украинский фронт | 2-я воздушная армия | 6-й гвардейский истребительный авиационный корпус | 22-я гвардейская истребительная авиационная дивизия | полк переименован в гвардейский, Р-39 «Аэрокобра» |
В мае-июне 1943 года, перед и во время Курской битвы, на построенном весной 1943 советском военном аэродроме в Грязное (Белгородская область) базировался 508-й иап 205-й иад 5-го иак 2-й воздушной армии СССР (командующий - генерал авиации Степан Красовский).[4] Строительство аэродрома осуществили 5-я инженерно-минная бригада РГК (командир - подполковник В. Н. Столяров), маскировочная служба аэродромов 2-й ВА (начальник - майор В. И. Лукьянов) и мобилизованные местные жители. На аэродроме располагались 20-25 самолётов; рядом было построено такое же количество капониров (укрытий).[4] Также рядом, в нескольких км от Грязного, находился фальшивый (ложный) аэродром для введения фашистов в заблуждение. На ложном аэродроме находилась команда сапёров из 4 человек и красноармейцев из трёх человек, которые передвигали установленные макеты самолётов в соответствии с направлением ветра, изготовляли, ремонтировали (после вражеских налётов), "маскировали" макеты, имитировали стартовую службу и "обжитость" аэродрома. На аэродроме было установлено открыто по 11-18 макетов самолетов, от 3 до 8 макетов автомашин, построены две или три наблюдательные вышки и по три макета зенитных орудий; установлено от 12 до 18 чучел людей.[4]
Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[6]:
Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе за 1942—1944 гг. | Уничтожено самолётов всего за 1942—1944 гг. |
---|---|---|
3568 | 283 | 283 |
Свои потери[3]:
Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего |
---|---|
96 | 42 |
Период | Самолёты |
---|---|
1941 — 1941 | МиГ-3 |
1941 — 1942 | ЛаГГ-3 |
1942 — 1943 | Як-7Б |
1943 — 1946 | P-39 Airacobra |