avia.wikisort.org - ВВС

966-й истребительный авиационный полк ПВО (966-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

966-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ПВО
Род войск (сил)	истребительная авиация
Вид формирования	иап ПВО
Формирование	08.08.1942 г.
Расформирование (преобразование)	10.09.1945 г.
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1943 - 1945): Архангельский район ПВО Карельский фронт Мурманский район ПВО Рыбинско-Ярославский район ПВО Бологоевский район ПВО ]Северный фронт ПВО Западный фронт ПВО
Боевые операции
Оборона Заполярья

Наименования полка

• 966-й истребительный авиационный полк ПВО[1][2].
• 966-й истребительный авиационный полк[1][2];
• Войсковая часть (полевая почта) 35517[1][2].

История и боевой путь полка

966-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 8 августа по 3 сентября 1942 года в Архангельском военном округе (город Холмогоры) по штату 015/134 на английских самолётах «Харрикейн». Включен в состав 126-й истребительной авиационной дивизии ПВО Архангельского района ПВО (20.08.1942). 24 декабря 1942 года передан в состав 122-й истребительной авиационной дивизии ПВО и перебазировался в полосу действий Карельского фронта[1].

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 12 марта 1943 года: парой «Харрикейнов» (ведущий м-р Борисов А. Г.) в воздушном бою в районе ст. Ковда сбит немецкий истребитель Messerschmitt Bf.110[1].

15 февраля 1943 года в составе 122-й истребительной авиационной дивизии ПВО Мурманского района ПВО (оперативно подчинялась штабу Карельского фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах «Харрикейн». Осуществлял прикрытие военных объектов, порта и города Мурманск, Кировской железной дороги на участках Мурманск — Тайбола, союзных морских караванов от налетов вражеской авиации. Начиная с 15 февраля 1943 года полк участвовал в операции по освобождению Заполярья[3][1].

29 июня 1943 года вместе с дивизией вошел в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО. 19 сентября передан в состав 147-й истребительной авиационной дивизии ПВО Рыбинско-Ярославского района ПВО. С 29 сентября приступил к переучиванию личного состава на американские истребители «Киттихаук». 24 января 1944 года получил 23 самолёта «Киттихаук» и 6 самолётов «Харрикейн»[1].

27 февраля 1944 года полк передан в состав 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО Бологоевского района ПВО Западного фронта ПВО. Приступил к боевой работе на самолётах «Киттихаук» и «Харрикейн». В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны в составе 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО включён во 2-й корпус ПВО Северного фронта ПВО (образован 29.03.1944 на базе Восточного и Западного фронтов ПВО). 21 мая передан в состав 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО 2-го корпуса ПВО Северного фронта ПВО и перебазировался на аэродром Выползово[1][4].

С 21 мая 1944 года полк а составе 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО приступил к выполнению боевой задачи по обороне железнодорожных узлов и перегонов. Во взаимодействии со средствами ПВО 16-й Отдельной бригады, 2-го корпуса ПВО и 3-го Прибалтийского фронта дивизия обороняла от налётов авиации противника железнодорожные узлы Чудово, Окуловка, Угловка, Бологое, Валдай, железнодорожные участки Бологое-Чудово, Бологое-Бежецк, Бологое-Лихославль, Бологое-Осташков, мосты через реки Волхов и Мста[4].

С 20 июня 1944 года к прежним объектам охраны полка добавились железнодорожные узлы Дно и мосты через реки Цна у станции Вышний Волочек и Щелонь у станции Сольцы. Полк базировался рассредоточено на аэродромах Малая Вишера, Выползово и Кречевицы. С 25 октября по 15 ноября перебазировался на новый аэродром Тоукули[4].

В 1945 году полк вместе с другими частями дивизии во взаимодействии со средствами ПВО 79-й дивизии ПВО приступил к выполнению боевой задачи по обороне железнодорожных узлов Резекне, Полоцк, Невель, Ново-Сокольники, Великие Луки, Псков, железнодорожных перегонов и мостов через реки Западная Двина у Полоцка и Великая у Пскова[5].

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Тоукули[5].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 15 февраля 1943 года по 31 декабря 1944 года[6][1].

Всего за годы войны полком[1]:

• Совершено боевых вылетов — 721
• Проведено воздушных боев — 22
• Сбито самолётов противника — 25, из них:
  • истребителей — 19
  • бомбардировщиков — 6
• Свои потери (боевые): летчиков — 7

Командир полка

• майор Мировицкий (ВрИД)[1], 08.08.1942 — 23.10.1942
• майор, подполковник Борисов Александр Гаврилович[1], 23.10.1942 — 10.09.1945

Отличившиеся лётчики полка

Награды	Фамилия, имя отчество	Воинское звание	Должность	Совершенный подвиг
	Беженцев Фёдор Иванович	Старший лейтенант	Командир эскадрильи	10.6.1943 в воздушном бою в районе станции Княжная сбил Ju 87 в паре со ст. сержантом Ив. Г. Захаренковым. 16.6.1943 в воздушном бою в районе Кириши – Ковда сбил Ju 87 в паре со ст. сержантом Ив. Г. Захаренковым. 20.6.1943 в воздушном бою в районе станции Княжная сбил лично Ju 87.
	Захаренков Иван Григорьевич	Старший сержант	Лётчик	Выполнил 42 боевых вылета. 10.6.1943 в воздушном бою в районе станции Княжная сбил Ju 87 в паре со ст. лейтенантом Ф. Ив. Беженцевым. 16.6.1943 в воздушном бою в районе Кириши – Ковда сбил Ju 87 в паре со ст. лейтенантом Ф. Ив. Беженцевым. 20.6.1943 в воздушном бою в районе станции Ковда сбил лично Me-109. Был тяжело ранен ответным огнем и выбросился на парашюте.
	Никифоров Григорий Павлович	Лейтенант	Командир звена	12.03.1943 в воздушном бою сбил Me-109 в паре с майором А. Г. Борисовым. 20.03.1943 лично сбил Me-109. Погиб в воздушном бою 4.4.1943
	Никулин Николай Яковлевич	Лейтенант	Командир эскадрильи	12.03.1943 в воздушном бою в районе Ковда сбил Me-109 лично и два Me-109 в паре.

Послевоенная история полка

После войны полк продолжал входить в состав 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО 2-го корпуса ПВО Западного фронта ПВО, впоследствии 13-го корпуса ПВО Западного округа ПВО. 10 сентября 1945 года директивой ГШ КА № орг/3/86634 полк расформирован в составе 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО 13-го корпуса ПВО Западного округа ПВО[1].

Примечания

Литература

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 795. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки

• Журналы боевых действий 124-й иад
• Боевой состав ВВС
• 966nd Fighter Aviation Regiment PVO
• 966-й истребительный авиационный полк ПВО. Сайт «Авиаторы Второй мировой войны» (недоступная ссылка)

---