avia.wikisort.org - ВВС

529-й истребительный авиационный полк (529-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Советско-японской войны, выполнявшая задачи ПВО в послевоенные годы и вошедшая в состав войск ПВО России после распада СССР.

529-й истребительный авиационный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС ПВО ПВО
Род войск (сил)	истребительная авиация
Формирование	01.09.1941 г.
Расформирование (преобразование)	01.10.1994 г.
Районы боевых действий
Советско-японская война: Маньчжурская операция Сунгарийская наступательная операция
Преемственность
Преемник	209-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО

Наименования полка

За весь период своего существования полк своё наименование не менял:

• 529-й истребительный авиационный полк[1];
• 529-й истребительный авиационный полк ПВО[1];
• Войсковая часть Полевая почта 74545[1].

История полка

529-й истребительный авиационный полк начал формироваться[1] 1 сентября 1941 года в ВВС Дальневосточного фронта на ст. Возжаевка Приморской железной дороги по штату 015/134 на основе 1-й эскадрильи из 14-го иап на самолётах И-16 тип 24, 2-й аэ из 3-го иап на И-16 тип 24 и 3-й аэ из 306-го иап на И-16 тип 5[1][2]. 20 июня 1942 года 1-я эскадрилья получила истребители Як-7б. 3 августа полк вошёл в 296-ю истребительную авиационную дивизию ВВС ДВФ, а 15 августа вместе с 296-й иад вошёл в состав 10-й воздушной армии Дальневосточного фронта. Самолёты Ла-5 полк получил 14 декабря 1943 года, а через год — 20 декабря 1944 года полностью перевооружён на истребители Як-9 (получено 45 единиц). К началу войны с Японией полк имел в боевом составе 37 Як-9М и 12 Як-9Т.

В составе 296-й истребительной авиационной дивизии 10-й воздушной армии 2-го Дальневосточного фронта принимал участие в Советско-японской войне с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года на самолётах Як-9М и Як-9Т, прикрывая с воздуха наступающие войска в Сунгарийской наступательной операции[1][3].

Итоги боевой деятельности полка в советско-японской войне 1945 г.

В советско-японской войне полком[1]:

• Совершено боевых вылетов — 255, из них:

по резервам противника — 20 по ж/д станциям — 20 на прикрытие войск — 48

на прикрытие переправ — 28 на сопровождение — 14 на разведку — 80

на свободную охоту — 6 посадки на аэродромы противника — 39

Встреч с самолётами противника и воздушных боёв не было.
Уничтожено при штурмовках:

орудий ПА — 2 автомашин — 22

повозок — 21 паровозов — 9

вагонов — 18

Свои потери:

• лётчиков — нет
• самолётов — 5 (боевые — 3, небоевые — 2), из них по типам: 3/1 Як-9, 0/1 По-2

Послевоенная история полка

Весь послевоенный период с 1945 по 1982 гг. полк дислоцировался на Дальнем Востоке, сначала входил в ВВС, в дальнейшем был передан в войска ПВО. В октябре 1982 года полк передан из 11-й отдельной армии ПВО в 19-ю отдельную армию ПВО и перебазировался на аэродром Гудаута (Грузинская ССР)[1][4]. В октябре 1992 года передислоцирован из Гудауты на аэродром Приволжский в Астраханскую область, где совместно с 393-м гвардейским иап в результате оргмероприятий образовал новый 209-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО[1][5].

В связи с продолжавшимися мероприятиями по реформированию ВС России 209-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО 1 сентября 2001 года был объединён с 562-м истребительным авиационным полком и переименован в 3-й гвардейский истребительный авиационный полк[5], а 1 декабря 2009 года объединён с другими полками в 6972-ю гвардейскую авиационную базу[5].

Командиры полка

• майор Ермолаев Иван Егорович[1], 25.06.1945 — 25.10.1946
• подполковник Огарков Ю.Г., 1977 - 1980
• полковник Валерий Ефимов, 1982 - 1987

Благодарности Верховного Главнокомандующего

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 296-й иад объявлены благодарности за овладение городами Цзямусы, Мэргэнь, Бэйаньчжэнь, Гирин, Дайрэн, Жэхэ, Мишань, Мукден, Порт-Артур, Харбин, Цицикар, Чанчунь, Яньцзи[6][7].

Участие в освобождении городов

В составе 296-й истребительной авиационной дивизии полк 17 августа 1945 года участвовал в освобождении города Цзямусы.

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты	Фото	Период	Самолёты	Фото
09.1941 — 1942	И-16		06.1942 — 1944	Як-7б
12.1943 — 12.1944	Ла-5		12.1944 — 1952	Як-9
1952 — 1955	МиГ-15		1955 — 1967	МиГ-17
1957 — 1967	МиГ-19		1967 — 1987	Як-28п
1987 — 1992	Су-27

Базирование

Период	Аэродром
05.08.1945 — 03.09.1945	Куйбышевка-Восточная, Амурская область
03.09.1945 — 07.1946	Тамбовка[5], Амурская область
07.1946 — 08.1960	Хомутово[5], Сахалинская область
08.1960 — 1968	Урелики[5], Чукотский автономный округ
1968 — 10.1982	Угольные Копи[5], Чукотский автономный округ
10.1982 — 10.1992	Гудаута[5], Абхазская АССР

Примечания

Литература

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
• А.Г.Ленский, М.М.Цыбин. Часть III // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2015. — С. 43. — 144 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
• М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 702. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.

Ссылки

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
• Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
• Герои Второй Мировой Архивная копия от 5 февраля 2011 на Wayback Machine
• 529-й иап. Майкл Хольм Архивная копия от 13 марта 2016 на Wayback Machine

---