368-й истребительный авиационный Берлинский ордена Александра Невского полк (368-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны и Советско-японской войны.

368-й истребительный авиационный Берлинский ордена Александра Невского полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС ПВО
Род войск (сил)	истребительная авиация
Почётные наименования	«Берлинский»
Формирование	01.11.1942 г.
Расформирование (преобразование)	23.07.1960 г.
Награды
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1943 - 1944): Курская битва Блокада и ликвидация Курляндской группировки Кенигсбергская операция Берлинская операция Советско-японская война: Хингано-Мукденская операция
Преемственность
Предшественник	395-й смешанный авиационный полк

Наименования полка

За весь период своего существования полк шесть раз менял своё наименование[1]:

• 395-й смешанный авиационный полк;
• 368-й истребительный авиационный полк;
• 368-й истребительный авиационный ордена Александра Невского полк;
• 368-й истребительный авиационный Берлинский ордена Александра Невского полк;
• 368-й истребительный авиационный ордена Берлинский Александра Невского полк ПВО;
• Войсковая часть (Полевая почта) 40518.

История полка

Полк начал формироваться[1] в ноябре 1942 года в Уральском военном округе на аэродроме города Свердловск как безномерной смешанный авиационный полк по штату 015/256, в котором 1-я истребительная эскадрилья на самолётах Як-7б, 2-я легкобомбардировочная и связная авиаэскадрилья — на бипланах У-2. Окончив формирование 14 марта 1943 года полк получил наименование 395-й смешанный авиационный полк и включён в состав 70-й армии[2].

Перелетев на Центральный фронт полк в составе ВВС 70-й армии вступил[1] в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах Як-7б (имел в боевом составе 14 машин) и У-2. 23 марта 1944 года полк передал истребители Як-7б в ПВО Курска и в 480-ю отдельную корректировочную авиационную эскадрилью 2-й воздушной армии, У-2 — в авиацию пограничных войск. Штаб полка и личный состав истребительной эскадрильи убыли в Московский военный округ на аэродром Чкаловская на переформирование, где 2 апреля 1944 года приступил к укомплектованию по штату 015/364 (истребительного полка) и получил наименование 368-й истребительный авиационный полк. По окончании укомплектования 31 мая 1944 года направлен в 13-й запасной истребительный авиаполк Приволжского военного округа (Кузнецк Пензенской области). После переучивания 20 сентября 1944 года полк получил на вооружение самолёты Як-9Ю[1].

В октябре 1944 года полк поступил в распоряжение Резерва Ставки ВГК, а в ноябре 1944 года перебазировался на аэродром Шяуляй в распоряжение Командующего 1-м Прибалтийским фронтом[1]. К боевой работе полк приступил 11 декабря 1944 года в составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии (как полк сопровождения) 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта на самолётах Як-9Ю[3]. 24 февраля 1945 года по расформировании 1-го Прибалтийского фронта вместе с 334-й бомбардировочной авиационной дивизией включён в состав 6-го бомбардировочного авиационного корпуса и вошёл в 3-ю воздушную армию Земландской группы войск 3-го Белорусского фронта. В составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии 6-го бомбардировочного авиационного корпуса полк 10 апреля 1945 года передан на усиление в 16-ю воздушную армию 1-го Белорусского фронта для участия в Берлинской операции[4]. 9 мая 1945 года полк исключён из действующей армии[1].

В связи с подготовкой к войне с Японией 24 июня 1945 года полк в составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии 6-го бомбардировочного авиационного корпуса начал перебазирование в 12-ю воздушную армию Забайкальского фронта. 5 июля 1945 года в Туле сдал старые Як-9Ю и получил новые 44 Як-9Ю. В составе 334-й бомбардировочной авиационной дивизии 6-го бомбардировочного авиационного корпуса 12-й воздушной армии Забайкальского фронта принимал участие в Советско-японской войне на самолётах Як-9Ю. Фактически полк в боевых действиях участвовал в конце войны, так как только 29 августа 1945 года в составе 20 самолётов Як-9Ю перелетел с аэродрома Домна (Читинская область) на аэродром Хайлар-Южный, когда все бои на территории Китая закончились[1].

Всего во время Великой Отечественной войны полк находился в составе действующей армии[5]:

• с 15 февраля 1943 года по 31 августа 1943 года;
• с 25 февраля 1944 года по 23 марта 1944 года;
• с 11 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года;
• с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года.

Участие в операциях и битвах

• Курская битва — с 5 июля 1943 года по 23 августа 1943 года.
• Блокада и ликвидация Курляндской группировки — с 8 октября 1944 года по 9 мая 1945 года.
• Кёнигсбергская операция — с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года.
• Берлинская операция — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.
• Хингано-Мукденская операция — с 29 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года.

Послевоенная история полка

После окончания войны с Японией 15 сентября 1945 года перебазировался на аэродром Хаттой (Южный Сахалин), а 15 ноября 1946 года вышел из подчинения 334-й бомбардировочной авиационной дивизии вошёл в непосредственное подчинение 6-го бомбардировочного авиационного корпуса 3-й воздушной армии дальней авиации[1]. Самолёты Як-9Ю полк 29 августа 1949 года заменил на Ла-11. Вместе с 74-м бомбардировочным авиационным корпусом (бывшим 6-м бомбардировочным авиационным корпусом) 8 мая 1951 года передан из дальней авиации в состав 29-й воздушной армии. В 1953 году полк перевооружён на реактивные истребители МиГ-15бис, а в 1955 году вошёл в состав 146-й истребительной авиационной дивизии 29-й воздушной армии[1]. В связи с реформированием системы ПВО в 1957 году полк вместе со 146-й истребительной авиационной дивизией передан в Сахалинский корпус ПВО Отдельной Дальневосточной армии ПВО. В 1958 году 2-я эскадрилья полка перевооружена на перехватчики Як-25М.

В связи со значительным сокращением Вооружённых сил СССР 368-й истребительный авиационный ордена Берлинский Александра Невского полк ПВО 23 июля 1960 года был расформирован в посёлке Возвращение Поронайского района Сахалинской области[6].

Инциденты

Лётчиками полка 7 октября 1952 года сбит американский самолёт-нарушитель B-29 в районе Малой Курильской гряды[1].

Командиры полка

• подполковник Петров Николай Николаевич[1], 12.1942 — 12.1943
• майор Жулин Александр Герасимович[1], 01.1944 — 10.1945

Почётные наименования, награды и благодарности Верховного Главнокомандующего

• 368-му истребительному авиационному полку 11 июня 1945 года за отличие в боях при овладении столицей Германии городом Берлин присвоено почётное наименование «Берлинский»[7].
• 368-й истребительный авиационный полк 26 апреля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Хайлигенбайль и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР награждён орденом Александра Невского.

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 334-й бад объявлены благодарности:

• За прорыв обороны финнов на Карельском перешейке севернее города Ленинград и овладение городом и крупной железнодорожной станцией Териоки[8].
• За прорыв линии Маннергейма, преодоление сопротивления противника на внешнем и внутреннем обводах Выборгского укреплённого района и овладение штурмом городом и крепостью Выборг[9].
• За овладение городом Минск[10].
• За овладение городом Елгава (Митава) — основным узлом коммуникаций, связывающим Прибалтику с Восточной Пруссией[11].
• За прорыв глубоко эшелонированной обороны противника юго-восточнее города Рига, овладении важными опорными пунктами обороны немцев — Бауска, Иецава, Вецмуйжа и на реке Западная Двина — Яунелгава и Текава, а также занятии более 2000 других населенных пунктов[12];
• За отличие в боях при овладении городом Хайлигенбайль — последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кёнигсберга[13];
• За отличие в боях при разгроме и завершении ликвидации окруженной восточно-прусской группы немецких войск юго-западнее Кёнигсберга[14];
• За отличие в боях при овладении крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кенигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море[15];
• За отличные боевые действия в боях с японцами на Дальнем Востоке[16].

Лётчики-асы полка

Фамилия, имя отчество	Награды	Сбито самолётов (+ в группе)	Примечание
Камсюк, Степан Матвеевич[17]		10 + 0	Лётчик полка: нояб. 1944 — май 1945. Боевых вылетов: 135; воздушных боев: 43

Итоги боевой деятельности полка

Самолёты на вооружении

Период	Тип	Фото	Период	Тип	Фото
11.1942 — 23.03.1944	У-2		11.1942 — 23.03.1944	Як-7
20.09.1944 — 29.08.1949	Як-9Ю		29.08.1949 — 1953	Ла-11
1953 — 1957	МиГ-15бис		1957 — 1960	МиГ-17
1958 — 1960	Як-25М

Примечания

Литература

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
• Пруссаков Г. К., Васильев А. А., Иванов И. И., Лучкин Ф. С., Комаров Г.О. 16-я воздушная. Военно-исторический очерк о боевом пути 16-й воздушной армии (1942-1945).. — Москва: Военное издательство, 1973. — 170 с.

Ссылки

• 368-й иап. Авиаторы Второй мировой войны

Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии.