avia.wikisort.org - Аэродром

Search / Calendar

Аэропорт Люблин (польск. Port Lotniczy Lublin; ИАТА: LUZ, ИКАО: EPLB) — польский аэропорт, обслуживающий город Люблин и прилегающий к нему регион. Он находится примерно в 10 километрах к востоку от центральной части Люблина, рядом с городом Свидник. Аэропорт имеет ВПП длиной в 2520 метров и терминал, способный одновременно обслуживать 4 самолёта класса Boeing 737-800[1]. Строительство началось осенью 2010 года[2], а официальное открытие состоялось 17 декабря 2012 года[3][4]. Аэропорт заменил собой аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой (1200×50 м), который использовался вертолётным заводом PZL-Swidnik[en] и был известен как аэропорт Свидник с кодом ИКАО EPSW.

У этого термина существуют и другие значения, см. Люблин (значения).
Люблин
Port Lotniczy Lublin

Общий вид
ИАТА: LUZ – ИКАО: EPLB
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна Польша
Расположение Свидник
Дата открытия 17 декабря 2012 года
Узловой аэропорт для Wizz Air
Высота НУМ 193 м
Время работы круглосуточно
Сайт http://www.airport.lublin.pl/
Карта
LUZ
Расположение аэропорта на карте Польши
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 1200×50 трава
07/25 2520×(45 + 2×7.5) асфальт
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток 265 111 чел.
Взлётов/Посадок 3732
 Медиафайлы на Викискладе

История



Ранние годы


Школа пилотов на месте нынешнего аэропорта.
Школа пилотов на месте нынешнего аэропорта.

Строительство аэродрома Свидник началось в 1935 году и продолжалось около четырёх лет. Официально аэродром был открыт 4 июня 1939 года[5]. Он был построен по заказу польской организации[en], пропагандирующей распространение авиации среди широкой общественности, и должен был использоваться в качестве учебного центра школы пилотов. Однако во время Второй мировой войны, он использовался Люфтваффе, поскольку вскоре после открытия аэродрома, в сентябре 1939 года, Польша была оккупирована, а затем и советскими ВВС, когда в 1944 году Люблин был освобождён войсками Красной Армии. Перед отступлением немцы разрушили здания аэродрома.


После Второй мировой войны


В качестве пассажирского аэропорта, аэродром в Свиднике был открыт 30.11.1945. Он обслуживал линию Варшава — Лодзь -Краков — Жешув — Люблин — Варшава. Однако сведений о работе аэропорта того времени практически не сохранилось. Известно, что позже линия была закрыта и аэропорт утратил все рейсы. В 1949 году правительство Польши приняло решение о строительстве вертолётного завода[en] в Свиднике, расположенном рядом с аэродромом[6]. Первые вертолёты сошли с конвейера в 1956 году, а полномасштабное производство началось с 1957 года[7].

Завод трудоустроил часть сотрудников LWS[en], довоенного авиазавода в Люблине, работавшего с 1936 по 1939 годы, который, в свою очередь, был преемником первого польского авиационного конструкторского бюро[en] Plage i Laśkiewicz[en], работавшего в Люблине с 1920 по 1935 годы. У этого завода имелся свой собственный аэродром в черте города Люблин[8], но он был закрыт и после войны не восстанавливался. Одна из улиц Люблина, проходящая через район аэродрома, была названа Lotnicza (Авиационная улица).

Строительство аэропорта (2011 год).
Строительство аэропорта (2011 год).

Настоящее время


Необходимость воздушной гавани в Люблине, 9-ом по величине городе Польше, ощущалась уже с середины 20 века. В 2008 году проект аэропорта получил финансирование от Европейского Союза в размере 84.1 млн евро[9]. Конкурс на дизайн аэропорта выиграл польско-испанский консорциум SENER Ingeniería у Sistemas (проектирование и мастер-план) и Варшавская архитектурная фирма ARE (архитектура)[10]. Архитектурный проект был хорошо воспринят дизайнерским сообществом; однако доводка и отделка законченного здания терминала внесла свои коррективы, поэтому здание терминала несколько отличается от того, которое было в проекте[11]. Контракт на строительство ВПП был подписан в августе 2011 года, со сроком сдачи к концу 2012 года[2]. Работы были выполнены в срок, операционная деятельность аэропорта началась 17 декабря 2012 года[2]. По мнению местных властей, реализация проекта аэропорта была полезна для региона, однако агентство международных новостей и финансовой информации Рейтер, в специальном докладе в декабре 2014 года, выделила Люблинский аэропорт (наряду с аэропортами имени Владислава Реймонта в Лодзе[en] и Жешува[en]) в качестве неэффективных субсидий ЕС в связи с неутешительным пассажиропотоком[12]. По аналогичной причине, в июле 2016 года, Lufthansa объявила о закрытии своего маршрута из аэропорта Франкфурта в Люблин[13].


Авиакомпании и направления


Boeing 737—800 авиакомпании Ryanair в аэропорту.
Boeing 737—800 авиакомпании Ryanair в аэропорту.

По состоянию на август 2016 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний[14]:

АвиакомпанияПункты назначения
Lufthansa Regional
выполняется Lufthansa CityLine		Франкфурт (до 29 октября 2016)[13]
RyanairЛондон (Станстед)
Сезонный: Дублин
Small Planet AirlinesБургас, Барселона (с 29 декабря 2016), Варшава (с 29 декабря 2016)
Wizz AirДонкастер/Шеффилд, Эйндховен, Глазго, Лондон (Лутон), Осло[en], Стокгольм

Статистика трафика


Интерьер пассажирского терминала аэропорта.
Интерьер пассажирского терминала аэропорта.
Статистика аэропорта Люблин
ГодПассажиропоток, челВзлётов/посадок
20125 70250
2013▲ 189 699▲ 2246
2014▼ 187 595▲ 3254
2015▲ 265 111▲ 3732
Источник: Официальный сайт аэропорта[15]

Транспортная инфраструктура


Электропоезд следующий до центрального железнодорожного вокзала Люблина.
Электропоезд следующий до центрального железнодорожного вокзала Люблина.

Автомобильный транспорт


Аэропорт расположен рядом с автострадой S17[en].


Автобус


Существует два автобусных маршрута. Люблин-Свидник-Аэропорт и Томашув-Любельский-Замосць-Красныстав-Аэропорт. Автобус по первому маршруту, между Люблином, Свидником и аэропортом, выходит за 2 часа до вылета каждого рейса, и отправляется из аэропорта через 30 минут после приземления самолёта. Автобус по второму маршруту выходит из Томашува-Любельского за 4 часа до вылета каждого рейса, и отправляется из аэропорта через 30 минут после приземления самолёта[16].


Рельсовый транспорт


Аэропорт Люблин соединён железнодорожной веткой со станцией Люблин. Станция отправления находится в терминале аэропорта. По ветке курсирует электропоезд PKP EN57 серии 3000. Поездка от/до центрального железнодорожного вокзала Люблина занимает примерно 15 минут. Стоимость билета на август 2016 года 5.3 злотых (~ € 1.5)[17].


Примечания


  1. Официальный сайт Архивная копия от 7 июля 2011 на Wayback Machine (польск.)
  2. Lotnisko w Świdniku: Rusza budowa pasa startowego. Kurier Lubelski (август 8, 2011).  (польск.)
  3. Airport. Wielka przeprowadzka lotniska na... lotnisko, gazeta.pl (Ноябрь 20, 2012). Архивировано 13 декабря 2014 года. Дата обращения 19 августа 2016. (польск.)
  4. Lublin Airport: Polecimy nad morze, na Wyspy i do Egiptu, Dziennik Wschodni (Март 10, 2012). (польск.)
  5. Wielki dzień Lublina! — www.historia.swidnik.net (польск.)
  6. Карта Свидника 1978 года
  7. Powstanie WSK www.historia.swidnik.net  (польск.)
  8. Карта старого Люблина (1932 год) с аэродромами
  9. Commission gives go-ahead for finance packages for airports at Lublin and Gdańsk  (англ.)
  10. http://www.bustler.net/index.php/article/polish_lublin_airport_to_be_redesigned_by_intereuropean_team/  (англ.)
  11. Статья в журнале архитектуры и дизайна  (польск.)
  12. Доклад Рейтер (англ.)
  13. Lufthansa kasuje loty z Lublina 10 июля 2016  (польск.)
  14. http://www.airport.lublin.pl/en/dla-podroznych/mapa-polaczen.html  (англ.)
  15. Статистика аэропорта Архивная копия от 4 июля 2019 на Wayback Machine  (англ.)
  16. Текущее расписание автобусов  (англ.) (польск.)
  17. http://www.airport.lublin.pl/en/dla-podroznych/dojazd/ Архивная копия от 2 сентября 2016 на Wayback Machine  (англ.)

На других языках

[de] Flughafen Lublin-Świdnik

Der Flughafen Lublin ist der Verkehrsflughafen von Lublin, der Hauptstadt der gleichnamigen Woiwodschaft im Osten Polens. Im November 2008 begannen die Vorarbeiten für den Bau des Flughafens unter anderem mit den Abrissarbeiten an einigen Gebäuden und der Verlegung eines Soldatenfriedhofs; er ging am 17. Dezember 2012 in Betrieb.[5]

[en] Lublin Airport

Lublin Airport (Port Lotniczy Lublin) (IATA: LUZ, ICAO: EPLB) is an airport in Poland serving Lublin and the surrounding region. The site is located about 10 km (6.2 miles) east of central Lublin, adjacent to the town of Świdnik. The airport has a 2520 × (45 + 2 × 7.5) m runway (8,270 × 200 ft), and the terminal facilities are capable of handling four Boeing 737-800 class aircraft simultaneously.[3] Construction began in the fall of 2010[4] and the official opening took place on December 17, 2012.[5][6] The new airport replaced the grass airstrip (1,200 × 50 m or 1,312 × 55 yd), which had served the PZL-Świdnik helicopter factory, and was known as Świdnik Airport with the ICAO identifier EPSW.

[fr] Aéroport de Lublin

@media all and (max-width:720px){body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] table{display:table}body.skin-minerva .mw-parser-output *[class*="infobox"] caption{display:table-caption}}

[it] Aeroporto di Lublino

L'Aeroporto di Lublino (IATA: LUZ, ICAO: EPLB) è un aeroporto polacco situato a 10 km ad est di Lublino, operativo da dicembre 2012.
- [ru] Люблин (аэропорт)


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии