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Die Avic AG600 ist ein Amphibienflugzeug des chinesischen Herstellers China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), einer Gesellschaft des AVIC-Konzerns.[2] Es ist ein mit vier Turboprop-Triebwerken ausgestatteter Hochdecker und für zivile sowie militärische Nutzung konzipiert. Bis 2014 trug die AG600 die Bezeichnung JL600 Jiaolong.

Avic AG600
AG600 und Y-20 (Hintergrund) auf der Airshow China 2016
Typ	Amphibienflugzeug
Entwurfsland	China Volksrepublik Volksrepublik China
Hersteller	AVIC
Erstflug	24. Dezember 2017 (Land) 20. Oktober 2018 (Wasser)
Produktionszeit	2016–
Stückzahl	2[1] (Stand: Dezember 2021)

Geschichte

Die Entwicklung dauerte von 2009 bis 2014, dann wurde der Bau des Prototyps begonnen.[3] Öffentlich vorgestellt wurde das Modell beim Rollout in Zhuhai am 23. Juli 2016.[4] AVIC teilte zeitgleich mit, ein Marktpotential von 50 bis 60 Flugzeugen für China und weiteren 80 für den Export zu sehen.[5] 17 feste Bestellungen lägen bereits vor.[6] Der Jungfernflug an Land fand am 24. Dezember 2017 statt[2], zu Wasser am 20. Oktober 2018[7] und auf dem Meer im Juli 2020. Die Zulassung soll 2021 erfolgen und die Auslieferung an die Kunden 2022 starten.[8]^[veraltet] Im Dezember 2021 wurde ein zweiter, verbesserter Prototyp präsentiert.[1]

Konstrukteur ist das in Jingmen beheimatete Special Vehicle Design Institute (Institute 605). Die Tragflächen sowie die Bug- und Mittelsektion des Rumpfs werden in Xi’an hergestellt; in Hanzhong werden das hintere Rumpfteil und das Leitwerk gebaut. Die Endmontage der Baugruppen erfolgt durch die zu CAIGA gehörende Zhuhai Yanzhou Aircraft Corporation.[9]

Die geplanten Einsatzbereiche sind Rettungseinsätze auf See, Löscheinsätze bei Waldbränden[10] sowie verschiedene militärische Aufgaben.[11] Bei der Brandbekämpfung ist es in der Lage, 12 t Wasser innerhalb von 20 Sekunden abzuwerfen.[12][13]

Um auf dem Wasser zu starten, wird eine 1800 m lange, 200 m breite und 2,5 m tiefe Wasserfläche benötigt. An Land genügt eine 1500 m lange und 35 m breite Startbahn.[14] Die AG600 verfügt hierzu über ein Einziehfahrwerk. Die Räder des Hauptfahrwerks werden nach hinten in den Rumpf, das Bugrad in den unteren Bootsrumpf eingezogen. An den Enden der Tragflächen finden sich Stützschwimmer, die das Flugzeug auf dem Wasser stabilisieren. Die WJ-6-Triebwerke sind in Lizenz von der China National South Aviation Industry Company in Zhuzhou hergestellte Iwtschenko AI-20.[15]

Technische Daten

Kenngröße	vorläufige bzw. berechnete Daten[16]
Länge	36,9 m
Spannweite	38,8 m
Höhe	12,1 m
Sitzplätze (maximal)	bis zu 50
max. Startmasse	53.500 kg
Reisegeschwindigkeit	480 km/h
Höchstgeschwindigkeit	560 km/h
Dienstgipfelhöhe	6000 m
Reichweite	4500 km
Triebwerke	vier Turboprop-Triebwerke WJ 6

Weblinks

• Website des Herstellers (englisch)

Einzelnachweise

На других языках

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- [de] Avic AG600

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[en] AVIC AG600

The AVIC AG600 Kunlong (Chinese: 鲲龙; pinyin: kūnlóng; lit. 'Kun Dragon') is a large amphibious aircraft designed by AVIC and assembled by CAIGA. Powered by four WJ-6 turboprops, it is one of the largest flying boats with a 53.5 t (118,000 lb) MTOW. After five years of development, assembly started in August 2014, it was rolled out on 23 July 2016 and it made its first flight from Zhuhai Airport on 24 December 2017; it should be certified in 2021, with deliveries starting in 2022.

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[fr] AVIC TA-600

L'AVIC TA-600 ou AG600[4] surnommé Kunlung[5] est un hydravion produit par la société publique AVIC.

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[it] AVIC AG600

L'AVIC AG600, noto anche come TA-600, è un aereo anfibio turboelica, progettato dall'azienda cinese Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

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[ru] AG600

AG600 «Jiaolong» (кит. упр. 蛟龙, пиньинь jiāolóng, палл. цзяолун, буквально «водяной дракон») — перспективный китайский самолёт-амфибия (гидросамолёт) разработки компании Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Крупнейший в мире гидросамолёт современности.

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