avia.wikisort.org - Flugzeug

Die Boulton Paul Balliol und die Sea Balliol waren einmotorige militärische Schulflugzeuge des britischen Herstellers Boulton Paul Aircraft aus den späten 1940er Jahren. Sie entstanden im Auftrag der Royal Air Force sowie der Royal Navy als Ersatz für die North American Harvard.

Boulton Paul Balliol
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Boulton Paul Aircraft
Erstflug	30. Mai 1947
Indienststellung	1950
Stückzahl	227

Geschichte

Die Balliol entstand in Konkurrenz zur Avro Athena und entsprach den Vorgaben des Air Ministry für ein dreisitziges Schulflugzeug mit einem Turbopropmotor. Das Ganzmetallflugzeug war als Tiefdecker ausgelegt und verfügte über ein einziehbares Spornradfahrwerk. Flugschüler und Ausbilder saßen nebeneinander, hinter ihnen befand sich ein zusätzlicher Sitz.

Der erste Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 30. Mai 1947. Er verfügte zunächst noch über einen Bristol Mercury 30-Sternmotor. Der zweite Prototyp von 1948 erhielt von Anfang an einen Armstrong-Siddeley-Mamba-Motor.

Mittlerweile hatte das Luftfahrtministerium seine Anforderungen geändert und verlangte ein zweisitziges Modell mit einem Rolls-Royce Merlin-Kolbenmotor. Die entsprechend angepasste Version erhielt die Bezeichnung Balliol T.2 und flog erstmals am 10. Juli 1948. Für den Einsatz auf Flugzeugträgern entstand die Sea Balliol T.21, die über einklappbare Tragflächen und einen Fanghaken verfügte.

Die Balliol wurde 1950 in den Dienst der Royal Air Force gestellt. Im Jahr 1951 änderte das Ministerium erneut seine Pläne und forderte ein Schulflugzeug mit Strahlantrieb. Auf die Beschaffung weiterer Balliols wurde daher verzichtet. Im Jahr 1956 wurden sie durch die de Havilland DH.100 Vampire T.Mk.11 abgelöst.

Versionen

• P.108 Balliol T.Mk 1: drei Prototypen mit Armstrong Siddeley Mamba-Motoren
• Balliol T.Mk 2: zweisitziges Schulflugzeug der Royal Air Force, 196 Flugzeuge
• Sea Balliol T.Mk 21: zweisitziges Schulflugzeug der Royal Navy, 30 Flugzeuge

Nutzer

• Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
  • Royal Air Force
  • Royal Navy
• Sri Lanka Sri Lanka

Technische Daten (T.2)

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	10,71 m
Spannweite	11,99 m
Höhe	3,81 m
Flügelfläche	24,2 m²
Leermasse	3059 kg
Startmasse	3823 kg
Höchstgeschwindigkeit	464 km/h
Dienstgipfelhöhe	9910 m
Reichweite	1060 km
Triebwerke	ein Rolls-Royce Merlin 35-Kolbenmotor mit 929 kW
Bewaffnung	ein Maschinengewehr Browning M1919, vier Raketen RP-3

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• British Aircraft Directory (englisch) (Memento vom 30. September 2007 im Internet Archive)

На других языках

---

- [de] Boulton Paul Balliol

---

[en] Boulton Paul Balliol

The Boulton Paul Balliol and Sea Balliol are monoplane advanced trainer aircraft designed and produced by the British aircraft manufacturer Boulton Paul Aircraft. On 17 May 1948, it became the world's first single-engined turboprop aircraft to fly.[1] The Balliol was operated primarily by both the Royal Air Force (RAF) and the Royal Navy Fleet Air Arm (FAA).

---

[fr] Boulton Paul Balliol

Le Boulton Paul Balliol est un avion d'entraînement britannique de l'immédiat après-guerre ayant volé au sein de la Royal Air Force[1]. Il a connu une version navalisée désignée Sea Balliol ayant servi au sein de la Fleet Air Arm. Il est également connu comme le premier avion au monde à avoir volé grâce à un unique turbopropulseur[2].

---

---