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Bei der ChAI-17 (russisch ХАИ-17) handelt es sich um ein einmotoriges einsitziges Sportflugzeug, das unter Leitung von W. W. Reschetnikow von einer Gruppe von Studenten am Luftfahrtinstitut Charkiw ab 1957 entwickelt, gefertigt und geflogen wurde.

ChAI-17
f2
Typ	Sportflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1955 Sowjetunion
Hersteller	ChAI
Erstflug	29. April 1959
Indienststellung	–
Produktionszeit	1957–1959
Stückzahl	1

Entwicklung

Beaufsichtigt wurde das Projekt von L. D. Arson. Der Zusammenbau geschah mit Hilfe des Antonow-Konstruktionsbüros, um die flugtechnische Sicherheit der Maschine zu gewährleisten. Am 29. April 1959 startete die Maschine mit W. W. Reschetnikow zum Erstflug, bei dem die sich die berechneten Daten bestätigten. Der zweite Flug endete mit einem Unfall. Die Maschine wurde weitestgehend zerstört, diente jedoch als Grundlage für die ChAI-19.

Eine geplante zweisitzige Variante mit Doppelsteuer, 500 kg Startmasse, leistungsstärkerem Motor und teilweise aus Metall gefertigt, die nicht ausgeführt wurde, trug die Bezeichnung ChAI-18.

Aufbau

Der aus Holz gefertigte Tiefdecker verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk. Das Triebwerk trieb einen verstellbaren Druckpropeller an.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	5,40 m
Spannweite	8,60 m
Flügelfläche	10,50 m²
Flügelstreckung	7,0
Leermasse	270 kg
max. Startmasse	350 kg
Höchstgeschwindigkeit	148 km/h
Dienstgipfelhöhe	2300 m
Triebwerk	1 × M-61K luftgekühlter Motorrad-Boxermotor
Leistung	22,4 kW (30 PS)

Weblinks

• ХАИ-17. Abgerufen am 5. Januar 2019 (russisch).

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