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Die ShinMaywa US-2 ist ein amphibisches SAR-Flugzeug des japanischen Flugzeugherstellers ShinMaywa Industries. Bei den japanischen Meeresselbstverteidigungsstreitkräften hat sie die seit 1971 im Einsatz stehenden Shin Meiwa PS-1 bzw. die modernisierte Version US-1A in der SAR-Rolle ersetzt.

ShinMaywa US-2
Typ	Amphibisches SAR-Flugzeug für Langstrecken
Entwurfsland	Japan Japan
Hersteller	ShinMaywa Industries Ltd.
Erstflug	18. Dezember 2003
Indienststellung	Februar 2009
Produktionszeit	Seit 2003 in Serienproduktion
Stückzahl	3 (14 geplant)

Entwicklung

Die anfangs als US-1A Kai (Kai = verbessert) entwickelte US-2 wurde wie ihre Vorgängerin US-1A speziell auf die Bedürfnisse der Meeresselbstverteidigungsstreitkräfte hin entwickelt. Sie ist eine direkte Weiterentwicklung der US-1A. Der erste Prototyp nahm die Flugerprobung am 18. Dezember 2003 auf, der zweite Prototyp folgte Mitte 2004.

ShinMaywa versucht gegenwärtig eine zivile Version der US-2 als Feuerlösch- oder Passagierflugzeug zu vermarkten. Die Löschversion hätte eine Wasserkapazität von 12.000 l. Eine Realisierung ist aber eher unwahrscheinlich, da zivile Kunden sich eher für wirtschaftlichere Flugzeuge wie die Canadair CL-415 entscheiden würden.

Nutzer

Japan Japan

Die Meeresselbstverteidigungsstreitkräfte planen insgesamt 14 US-2 zu beschaffen. Die erste Serienmaschine flog am 15. Dezember 2008 zum ersten Mal und konnte im Februar 2009 in die 71. Staffel in Iwakuni übernommen werden. Insgesamt sind bisher sieben Serienmaschinen fest bestellt (Stand: Juli 2010). Sie werden die US-1A vollständig ersetzen.

Indien Indien

Erster Exportkunde ist die Indische Marine, die 12 US-2i beschafft, es ist Japans erster Material-Export für einen militärischen Kunden nach 1945[1].

Konstruktion

Die Konstruktion der US-2 baut weitgehend auf dem Vorgängermuster PS-1 bzw. US-1A auf. Obwohl sich beide Muster äußerlich fast gleichen, sind die wesentlichen Teile der Flugzeugzelle bei der US-2 völlige Neukonstruktionen. Die Flügel und Teile des nun druckbelüfteten Rumpfes bestehen aus Verbundwerkstoffen. Die daraus resultierende Gewichtsersparnis führt zu einer um die Hälfte reduzierten Startstrecke. Neue sparsame Triebwerke AE2100 von Rolls-Royce/Allison mit je 3425 kW Leistung mit Sechsblattpropellern aus Verbundwerkstoffen anstatt Dreiblattpropellern, eine neue Zusatzturbine CTS-800-4K mit 1015 kW Leistung von Rolls-Royce/Honeywell zur Grenzschichtbeeinflussung und ein Suchradar Ocean Master 100 von Thales sowie ein FLIR werden eingebaut. Sämtliche Avionik-Teilsysteme und das Cockpit sind ebenfalls neu.[2]

Die US-2 ist noch mit 50 Knoten (90 km/h) flugfähig, da ein Strömungsabriss durch das Anblasen aller Flugkontrollflächen aktiv verhindert wird. Für ein fast 50 Tonnen schweres Flugboot ist dies ein ungewöhnlich niedriger Wert.

Technische Daten

Kenngröße	Daten der ShinMaywa US-2
Länge	33,46 m
Spannweite	33,15 m
Höhe	9,80 m
Flügelfläche	135,82 m²
Flügelstreckung	8,1
Rüstmasse	25.630 kg
Zuladung	zwei Piloten und 20 Passagiere oder 12 Tragen
max. Startmasse	43.000 kg (ab Wasser), 45.000 kg (ab Land)
Antrieb	vier Propellerturbinen Rolls-Royce AE 2100J von je 3356 kW
Höchstgeschwindigkeit	555 km/h
Reisegeschwindigkeit	425 km/h
Dienstgipfelhöhe	7195 m
Reichweite	3815 km

Vergleichbare Typen

• Harbin SH-5
• Berijew Be-12
• Berijew Be-200
• Canadair CL-415

Literatur

• Claudio Müller, Flugzeuge der Welt, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2009, ISBN 978-3-613-03008-4
• Claudio Müller, Flugzeuge der Welt, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2010, ISBN 978-3-613-03174-6

Weblinks

• Offizielle Herstellerseite

Einzelnachweise

1. Schon seit Jahren sucht die indische Marine nach einem Flugzeug für den Search & Rescue-Dienst in seinen Inselregionen (Lakkadiven, Andamanen, Nikobaren), Marineforum, Heft April 2016 (Memento vom 8. April 2016 im Internet Archive)
2. FliegerRevue Dezember 2010, S. 24–27, ShinMaywa US-2 – Japanisches Seemonster

На других языках

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- [de] ShinMaywa US-2

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[en] ShinMaywa US-2

The ShinMaywa US-2 is a Japanese large short takeoff and landing amphibious aircraft developed and manufactured by seaplane specialist ShinMaywa (formerly Shin Meiwa). It was developed from the earlier Shin Meiwa US-1A seaplane, which was introduced during the 1970s.

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[fr] ShinMaywa US-2

Le ShinMaywa US-2 est un avion amphibie quadrimoteur du constructeur japonais ShinMaywa (ex Shin Meiwa), à décollage et atterrissage court, conçu pour le sauvetage en mer. L'appareil, qui succède au Shin Meiwa US-1, a effectué son premier vol le 18 décembre 2003.

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[it] ShinMaywa US-2

Il ShinMaywa US-2 è un aereo anfibio turboelica a decollo ed atterraggio corto (STOL), progettato dall'azienda giapponese ShinMaywa per svolgere missioni di ricerca e soccorso (SAR). La Kaijō Jieitai, la forza di autodifesa marittima giapponese, ha avviato il programma US-2 per sostituire il precedente modello ShinMaywa US-1.

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[ru] ShinMaywa US-2

ShinMaywa US-2 — японский самолёт-амфибия, предназначенный для выполнения поисково-спасательных работ. Разработан японской фирмой ShinMaywa, для Морских сил самообороны Японии, но также активно предлагается на экспорт[2][3]. Самолёт является преемником уже устаревшего Shin Meiwa US-1.

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