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Die Tecnam P2012 Traveller ist ein zweimotoriges, durch Kolbenmotoren angetriebenes und als Schulterdecker ausgelegtes Zubringerflugzeug des italienischen Herstellers Tecnam. Die Maschine ist nicht mit einer Druckkabine ausgestattet.

P2012 Traveller
Typzweimotoriges Zubringerflugzeug
Entwurfsland

Italien

Hersteller Tecnam
Erstflug 21. Juli 2016
Indienststellung Dezember 2019
Stückzahl > 30[1]

Geschichte


Beim Entwurf des Flugzeugs wurden die Vorgaben der Regelwerke „FAR Part 23“ und „EASA CS-23“ berücksichtigt. Bei der Konstruktion arbeitete Tecnam mit der Fluggesellschaft Cape Air aus Massachusetts zusammen, die auch eine Absichtserklärung zur Beschaffung von 100 Maschinen abgegeben hat, mit denen ihre veralteten Cessna 402 ersetzt werden sollen.[2] Das Rollout war am 1. April 2016 und der Erstflug am 21. Juli 2016.[3][4][5] Bis April 2017 hatte der Prototyp über 100 Flugstunden absolviert.[6] Nach Erstflug des zweiten Prototyps am 22. Dezember 2017[7] und 600 Stunden Flugerprobung der beiden Flugzeuge erfolgte Ende 2018 die EASA-Musterzulassung.[8]

Am 16. Oktober 2019 stellte Cape Air auf dem Barnstable Municipal Airport in Hyannis ihre ersten beiden P2012 vor, die sie einige Wochen zuvor erhalten hatte. Anfang Dezember 2019 wurde mit den neuen Maschinen der Liniendienst aufgenommen, zunächst auf der 200 Kilometer langen Strecke von Boston nach Rutland. Weitere 18 fest bestellte Maschinen sollen folgen, außerdem bestehen noch Optionen auf 90 Flugzeuge.[9]

Als zweiter Kunde erhielt Zil Air (Seychellen) am 29. November 2019 ihre erste P2012 Traveller, die nach einem sechstägigen, 8300 Kilometer langen Überführungsflug vom italienischen Flugplatz Capua auf dem Flughafen Mahé eintraf. Zil Air hat Optionen auf zwei weitere Maschinen, die ebenfalls mit der wahlweise erhältlichen Klimaanlage ausgerüstet sein sollen.[10]

Am 26. Februar 2020 eröffnete Cape Air den kommerziellen Liniendienst von Hyannis nach Nantucket. Kurz darauf kamen die Strecken von Hyannis nach Boston sowie Boston nach Nantucket hinzu. Zu diesem Zeitpunkt bestand die Flotte von P2012 Traveller aus fünf Exemplaren. Gleichzeitig erwartete die Gesellschaft, bis Ende 2020 insgesamt 20 Stück zu betreiben.[11] Diese Prognose wurde allerdings kurz vor dem Ausbruch der Corona-Krise in der Luftfahrt gemacht. Im Mai 2022 waren dann bei Cape Air doch schon 30 P2012 Traveller im Einsatz.[12][13]

Die im Oktober 2022 vorgestellte Variante P2012 STOL mit zwei Continental GTSIO-520-S und 2,26 Meter großen Dreiblattpropellern benötigt nur 155 m/365 m Start- und Landerollstrecke.[14]


Technische Daten


KenngrößeP2012 Airline[15]P2012 STOL[14]
Besatzung2
Passagiere9
Höhe4,4 m
Länge11,8 m
Spannweite14 m16,60 m
Tankinhalt750 l
Nutzlast1414 kg1284 kg
Leermasse2260 kg
max. Startmasse3680 kg
Triebwerke2 × Lycoming TEO-540-C1A, je 375 PS (ca. 280 kW)2 × Continental GTSIO-520-S, je 375 PS (ca. 280 kW)
Startstrecke791 m426 m
Landestrecke743 m360 m
max. Reisegeschwindigkeit194 kn (ca. 360 km/h) in 10.000 ft (ca. 3.050 m)185 kn (ca. 340 km/h) in 10.000 ft (ca. 3.050 m)
Steigrate5,8 m/s, 1150 ft/min
Dienstgipfelhöhe19.500 ft (5.944 m)
Reichweite950 NM (ca. 1.760 km)905 NM (ca. 1.680 km)

Literatur




Commons: Tecnam P2012 Traveller – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise


  1. Flight International, Mai 2022 (englisch), S. 10.
  2. Kate Sarsfield: AERO11: Tecnam unveils three new aircraft. Flight International, 13. April 2011, abgerufen am 10. Oktober 2022 (englisch).
  3. Tecnam Rolls Out Twin-Piston, Short-Haul Aircraft. In: Aviation Week & Space Technology. 1. April 2016, abgerufen am 10. Oktober 2022 (englisch).
  4. Traveller takes shape as Tecnam sticks to timeline. flightglobal. 4. November 2015.
  5. Tecnam P2012 Traveller takes flight. In: flightglobal. 25. Juli 2016.
  6. Tecnam P2012 Traveller makes its international debut (englisch). In: flightglobal, 6. April 2017.
  7. P2012 Traveller erreicht Serienreife. In: aerokurier.de. 12. Januar 2018, abgerufen am 10. Januar 2019.
  8. EASA-Zulassung für die P2012 Traveller. In: aerokurier.de. 21. Dezember 2018, abgerufen am 10. Januar 2019.
  9. Flight International, 29. Oktober 2019 (englisch), S. 22.
  10. Flight International, 10. Dezember 2019 (englisch), S. 20.
  11. Flight International, 26. Februar 2020 (englisch).
  12. rzjets: Cape Air (englisch), abgerufen am 17. Mai 2022.
  13. Flight International, Mai 2022 (englisch), S. 10.
  14. Christof Brenner: Kurzstart-Twin: Tecnam stellt P2012 STOL vor. 6. Oktober 2022, abgerufen am 10. Oktober 2022.
  15. Specifications. In: P2012 Traveller. Costruzioni Aeronautiche TECNAM S.r.l., abgerufen am 27. März 2022 (englisch).

На других языках

- [de] Tecnam P2012 Traveller

[en] Tecnam P2012 Traveller

The Tecnam P2012 Traveller is an eleven-seat utility aircraft designed and manufactured by the Italian company Costruzioni Aeronautiche Tecnam, based in Capua, Italy, near Naples.[3]

[fr] Tecnam P2012 Traveller

Le Tecnam P2012 Traveller est un avion de transport de passagers bimoteur, monoplan, développé par la société italienne Tecnam.

[it] Tecnam P2012 Traveller

Il Tecnam P2012 Traveller è un aereo da trasporto passeggeri, monoplano, bimotore, sviluppato dall'azienda italiana Tecnam.[4][5]


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