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Die VEF Irbitis I-12 war ein lettisches Schulflugzeug.

VEF Irbitis I-12

VEF I-12 (1939)
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Lettland Lettland

Hersteller VEF
Erstflug 26. Juni 1937
Produktionszeit

1937–1941

Stückzahl 12

Geschichte


Es wurde von Kārlis Irbītis konstruiert und von Valsts elektrotehniskā fabrika (VEF) hergestellt. Der Prototyp flog zum ersten Mal am 26. Juni 1937 in Spilve (Riga) und wurde ab dem 15. Juli in Paris von den Piloten Bandenieks und Berzins im Flug vorgeführt. Im daran anschließenden Frankreichrundflug vom 30. Juli bis 1. August 1937 gewannen sie die Doppelsitzerwertung und wurden am 21. August Fünfte beim Thanet Air Race in Ramsgate (England). Beim internationalen Flugwettbewerb um den Wakefield-Pokal am 29. August in Lympne wurden sie Zweite. Nach diesen Erfolgen wurden bei der Firma VEF Fertigungsanlagen für die Flugzeugproduktion eingerichtet und der Flugzeugtyp von 1937 bis 1941 in Serie gebaut. Die internationale Tour endete mit einem neunstündigen Nonstopflug London–Riga von Philip Avery.[1]

Das Flugzeug bestand weitestgehend aus Holz. Insgesamt wurden zwölf Flugzeuge dieses Typs gebaut.


Technische Daten


Dreiseitenriss VEF Irbitis I-12
Dreiseitenriss VEF Irbitis I-12
Kenngröße Daten[1]
Besatzung1
Passagiere1
Länge7,10 m
Höhe1,90 m
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Dienstgipfelhöhe4000 m
Reichweite800 km
Triebwerkein Blackburn Cirrus Minor, 90 PS (66 kW)


Commons: VEF I-12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. VEF Irbitis I-12. In: latvianaviation.com. Abgerufen am 24. Januar 2019 (englisch).

На других языках

- [de] VEF Irbitis I-12

[en] VEF I-12

The VEF I-12 was a tandem, two seats Latvian trainer aircraft designed by Kārlis Irbītis and produced by VEF in Riga.

[ru] VEF I-12

«Ikars» VEF I-12 — учебный самолёт конструкции Карлиса Ирбитиса, произведенный в 1938 году на авиационном отделении завода VEF. «Ikars» VEF I-12 был выпущен с вариантами на одно и два места. Серия из четырёх самолётов, двигатели закуплены в Англии путём сбора средств (2 подарило Министерство земледелия Латвии, по одному — Общество промышленников и Общество торговцев). Стоимость изготовления — 22 000 латов. В мае 1938 года 4 летчика авиации айзсаргов совершили на 2 I-12 перелет на авиапраздник в Хельсинки.


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