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L'AEG B.III, avion de reconnaissance, dérive du AEG B.II, dont il conserve le moteur, mais se distingue par des modifications de détail.

AEG B.III
Constructeur	AEG
Rôle	Avion de reconnaissance
Mise en service	1915
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Mercedes D.II ou Benz Bz II
Nombre	1
Type	En ligne
Puissance unitaire	120 ch
Dimensions
Envergure	13,1 m
Longueur	7,9 m
Hauteur	3,15 m
Surface alaire	41 m2
Masses
À vide	723 kg
Maximale	1 071 kg
Performances
Vitesse maximale	110 km/h
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Dernier biplace de reconnaissance non armé entré en service en Allemagne, cet avion qui porte la désignation constructeur Z.10 apparaît début 1915 et sa production est très limitée.

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На других языках

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[de] AEG B.III

Die AEG B.III war das letzte zweisitzige unbewaffnete Aufklärungsflugzeug der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft, Abteilung Flugzeugbau, Hennigsdorf. Außerdem wurde sie als Schulungsflugzeug genutzt. Die B.III war ein zweistieliger Doppeldecker mit einem Mercedes-D.II Reihenmotor. Sie unterschied sich nur gering von ihrem Vorgängermodell, der AEG B.II, und ihr Entwurf galt eher als Verschlechterung gegenüber der B.II.

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[en] AEG B.III

The AEG B.III was a German two-seat biplane reconnaissance aircraft produced in very small numbers from 1915. It was a further refinement of the B.I and B.II, with a fresh tailplane assembly, but was still only just adequate in performance and did not attract much interest. The B.III was put into reconnaissance and training roles in 1915, but was soon replaced by armed aircraft in the German military.

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- [fr] AEG B.III

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[it] AEG B.III

L'AEG B.III, designazione aziendale Z.10, fu un ricognitore biposto biplano prodotto in modesta quantità dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo.

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