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Die AEG B.III war das letzte zweisitzige unbewaffnete Aufklärungsflugzeug der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft, Abteilung Flugzeugbau, Hennigsdorf. Außerdem wurde sie als Schulungsflugzeug genutzt. Die B.III war ein zweistieliger Doppeldecker mit einem Mercedes-D.II Reihenmotor. Sie unterschied sich nur gering von ihrem Vorgängermodell, der AEG B.II, und ihr Entwurf galt eher als Verschlechterung gegenüber der B.II.

AEG B.III

Bild gesucht 
TypAufklärungsflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller AEG, Abteilung Flugzeugbau
Erstflug 1915
Indienststellung 1915

Als Nachfolger gilt das Modell C.I.


Technische Daten AEG B.III


Kenngröße Daten
Besatzung2
Länge7,90 m
Spannweite13,10 m
Flügelfläche41,00 m²
Leermasse650 kg
Triebwerkwassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Mercedes D.II mit 120 PS (ca. 90 kW) Startleistung
Höchstgeschwindigkeit110 km/h in NN
Bewaffnung

Siehe auch



Literatur





На других языках


- [de] AEG B.III

[en] AEG B.III

The AEG B.III was a German two-seat biplane reconnaissance aircraft produced in very small numbers from 1915. It was a further refinement of the B.I and B.II, with a fresh tailplane assembly, but was still only just adequate in performance and did not attract much interest. The B.III was put into reconnaissance and training roles in 1915, but was soon replaced by armed aircraft in the German military.

[fr] AEG B.III

L'AEG B.III, avion de reconnaissance, dérive du AEG B.II, dont il conserve le moteur, mais se distingue par des modifications de détail.

[it] AEG B.III

L'AEG B.III, designazione aziendale Z.10, fu un ricognitore biposto biplano prodotto in modesta quantità dall'azienda tedesco imperiale Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) negli anni dieci del XX secolo.



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