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L'Aero Boero AB-210 est un quadriplace utilitaire et de tourisme argentin dérivé de l’AB-180, doté d’un moteur à injection plus puissant et, pour la première fois dans la série Aero Boero, d’un train tricycle. Le prototype a effectué son premier vol le 21 avril 1971. Un second exemplaire fut construit, mais aucune production ne fut lancée. Le 1^er prototype a ensuite été modifié en AB-260… qui est également resté sans suite.

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Aero Boero AB-210
Constructeur aéronautique	Aero Boero
Type	Utilitaire léger
Premier vol	21 avril 1971
Motorisation
Moteur	1 Continental IO-360 (en)
Puissance	210 ch
Dimensions
Envergure	10,40 m
Longueur	7,40 m
Hauteur	2,70 m
Surface alaire	16,4 m2
Nombre de places	4
Masses
Masse à vide	670 kg
Masse maximum	1100 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	240 km/h
Vitesse ascensionnelle	6 m/s
Distance franchissable	800 km
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На других языках

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[de] Aero Boero AB-210

Die Aero Boero AB-210 ist eine modernisierte Weiterentwicklung der Vorgängermodelle Aero Boero AB-95 bis Aero Boero AB-180. Zu den gravierendsten Änderungen gehören ein Bugradfahrwerk und das stärkere Triebwerk Continental IO-360 mit 155 kW. Das Flugzeug bietet Platz für einen Piloten und drei Passagiere. Die Entwicklung des Flugzeugs begann 1968. Der Erstflug fand am 22. April 1971 statt.

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[en] Aero Boero AB-210

The Aero Boero AB-210 is an Argentine civil utility aircraft, a development of the AB-180 with improved performance delivered by a fuel-injected engine. Unlike previous aircraft by this manufacturer, it also featured tricycle undercarriage, but retained the same general high-wing configuration. Only a single prototype was built, first flying on 22 April 1971.[2]

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- [fr] Aero Boero AB-210

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[ru] Aero Boero AB-210

Aero Boero AB-210 — аргентинский лёгкий самолёт производства компании Aero Boero.

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