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Conçu aux États-Unis pendant les années 1960, le XA-4 était un prototype de développement à quatre places de l'ERCO Ercoupe, propulsé par un moteur Lycoming O-320-A de 150 ch (112 kW) et prenant l'air la première fois le 25 février 1966. Il ne fut toutefois jamais produit en série.

Alon A-4
Un Alon A-4, photographié à la fin des années 1980.
Constructeur aéronautique	Alon, Inc.
Type	Avion léger de loisirs
Premier vol	25 février 1966
Nombre construit	1 prototype
Dimensions
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Conception et développement

La société Alon, Inc. de McPherson, dans l'état du Kansas, fut fondée par deux anciens exécutifs de Beechcraft en 1963. Elle produisit initialement une version améliorée de l'Ercoupe, désigné Alon A-2.

En 1964, la société commença la conception d'un tout nouvel appareil léger à quatre places, désigné « Alon Four » (ou A-4). Il s'agissait d'un monoplan conventionnel à aile basse de construction entièrement métallique, doté d'un train d'atterrissage tricycle fixe. Alon produisit un prototype, qui effectua son premier vol le 25 février 1966[1]. L'avion ne fut toutefois jamais mis en production avant que la compagnie ne soit vendue à Mooney Aircraft

Spécifications techniques (XA-4)

Données de Jane's All the World's Aircraft 1966–67[1], Alon XA-4 Data[2].

Caractéristiques générales

• Équipage : 1 pilote
• Capacité : 3 passagers
• Longueur : 7,16 m
• Envergure : 9,75 m
• Hauteur : 2,46 m
• Surface alaire : 15 m²
• Profil :
  
• Ratio d'aspect : 6,31 : 1
• Masse à vide : 473 kg
• Masse typique : 975 kg
• Moteur : 1 moteur à pistons à 4 cylindres à plat refroidis par air Lycoming O-320-A de 150 ch (110 kW)

Performances

• Vitesse à ne jamais dépasser : 336 km/h
• Vitesse maximale : 241 km/h
• Vitesse de croisière : 225 km/h
• Vitesse de décrochage : 84 km/h (en configuration « pleins volets »)
• Distance franchissable : 1 207 km (à charge maximale + 45 min de réserve de carburant)
• Vitesse ascensionnelle : 243 m/min
• Charge alaire : 31,53 kg/m²
• Rapport poids-puissance : 3,15 kg/ch

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• ERCO Ercoupe
• Stearman-Hammond Y-1
• General G1-80 Skyfarer
• Aeronca 12 Chum
• Stinson 108
• Piper PA-16 Clipper
• Piper Cub
• Cessna 140
• RWD-13

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) John W. R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1966–67, Londres, Royaume-Uni, Sampson Low, Marston & Company, Ltd., 1966.
• (en) Joseph Juptner, U.S. Civil Aircraft Series : (ATC 701-ATC 800). Volume 8, vol. 8, McGraw-Hill Professional, 1^er décembre 1993, 1^re éd., 368 p. (ISBN 0-8306-4373-7 et 978-0-83064-373-8, présentation en ligne).
• (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985), Orbis Publishing, 1985.
• (en) Rod Simpson, The General Aviation Handbook : A Guide to Postwar General Aviation Manufacturers and their Aircraft, Midland Publishing, Ltd., 25 mars 2006, 3^e éd., 350 p. (ISBN 1-85780-222-5 et 978-1-85780-222-1, présentation en ligne).
• (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Royaume-Uni, Studio Editions, 1989, 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024).

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На других языках

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[en] Alon A-4

The Alon A-4 is a prototype American light aircraft of the 1960s. Alon INC. of McPherson, Kansas was formed by two former executives of Beechcraft in 1963 and had initially built an improved version of the ERCO Ercoupe as the Alon A-2. In 1964, Alon started design of an all-new four-seat light aircraft, the Alon Four (or Alon A-4). It was a conventional, singled-engined low-winged monoplane of all-metal construction with a fixed (non retractable) tricycle landing gear undercarriage. Alon produced one prototype, this first flying on February 25, 1966.[1] The aircraft was never put into full production before the company was sold to Mooney aircraft.

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- [fr] Alon A-4

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