2 mitrailleuses de capot synchronisées MG 17 de 7,92 mm
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Premier appareil réalisé chez Arado par Walter Blume, ce biplan monoplace fut développé parallèlement avec l’Ar 68 afin de fournir à la Luftwaffe un successeur à l’Ar 65. Sorte de version allégée et plus petite de l'Ar 65, cet appareil de construction mixte se distinguait par la présence d'ailerons au plan supérieur et de volets de courbure au plan inférieur et l'introduction d'une gouverne de direction dont la forme caractéristique allait devenir caractéristique des productions Arado.
Le prototype prit l'air fin 1933, entraîné par un moteur en ligne Rolls-Royce Kestrel VI de 640ch. Il fut rapidement abandonné au profit de l'Ar 68 malgré ses 340km/h, probablement surtout en raison de sa motorisation importée.
Références
William Green et Gordon Swanborough (trad.Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs: l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [«The complete book of fighters»], Paris, CELIV, , 608p. (ISBN978-2-86535-302-6, OCLC319871907).
(en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe: a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247p. (ISBN978-0-86101-005-9 et 978-0-517-22477-9)
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