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Le CAMS 36 est un hydravion de course réalisé en 1921 en France par les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS).

CAMS 36
Vue de l'avion.
Constructeur	Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS)
Rôle	Hydravion de course
Premier vol	1921
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 8 Fb
Nombre	1
Type	moteur V8
Puissance unitaire	360
Dimensions
Envergure	8,60 m
Longueur	7,75 m
Hauteur	2,80 m
Surface alaire	20,00 m2
Masses
À vide	945 kg
Maximale	1 260 kg
Performances
Vitesse maximale	245 km/h
modifier

Opérateurs

France

• Force maritime de l'aéronautique navale

Records

Le 2 février 1924, Maurice Hurel prend sa revanche en établissant avec le 36 bis un nouveau record du monde d’altitude pour hydravions de moins d’une tonne : il atteint 6 338 mètres.

Voir aussi

• Coupe Schneider
• CAMS 38
• Supermarine Sea Lion II
• CR-3

Liste connexe

• Liste des Avions de la Coupe Schneider

Notes et références

Bibliographie

• Gérard Hartmann, « Les hydravions CAMS », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le 24 novembre 2017).

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На других языках

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[de] CAMS 36

Die CAMS 36 war ein in den frühen 1920er Jahren von Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine in Frankreich entwickeltes Flugboot.

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[en] CAMS 36

The CAMS 36 was a 1920s French flying boat designed and built by Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine. It was originally conceived as a single-seat fighter but evolved as a racer to compete in the 1922 Schneider Trophy race. Lack of funds in 1922 and an accident in 1923 meant the two aircraft built failed to participate in a Schneider race.

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- [fr] CAMS 36

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[it] CAMS 36

Il CAMS 36 era un idrocorsa (idrovolante da competizione) "a scafo" realizzato dalla ditta francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS). Destinato all'edizione del 1922 della Coppa Schneider, non vi prese parte per mancanza di fondi [1]. Un'evoluzione, denominata CAMS 36bis venne iscritta alla Coppa dell'anno successivo, ma il velivolo rimase danneggiato prima della partenza[1].

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