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Le CASA C-207 Azor est un avion de transport militaire espagnol dont le premier vol date du 28 septembre 1955. Il a été retiré du service dans les années 1980. Il était utilisé pour le transport de personnel ou de fret ou encore le parachutage de soldats ou de caisses.

CASA C-207 Azor
CASA C-207C de l'armée de l'air espagnole.
Constructeur	CASA
Rôle	Avion de transport militaire
Statut	Retiré du service
Premier vol	28 septembre 1955
Mise en service	1960
Date de retrait	Années 1980
Nombre construits	20 + 2 prototypes
Équipage
4 et 30 à 40 passagers
Motorisation
Moteur	Bristol Hercules 730 de 1522 kW chacun
Nombre	2
Type	à pistons (radial).
Puissance unitaire	2040 ch
Dimensions
Envergure	27,8 m
Longueur	20,85 m
Hauteur	7,75 m
Surface alaire	85,8 m2
Masses
À vide	10 600 kg
Maximale	16 500 kg
Performances
Vitesse de croisière	400 km/h
Vitesse maximale	420 km/h
Vitesse ascensionnelle	330 m/min
Rayon d'action	2 350 km
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Versions

Il se décline en 3 versions avec un total de 22 appareils construits (dont 2 prototypes).

• C-207A: il s'agit des deux prototypes qui ont été intégrés plus tard dans l'armée de l'air espagnole.
• C-207B: Version pouvant accueillir 40 passagers ou 400 kg de fret. 10 construits.
• C-207C: Version avec de larges portes arrière pouvant accueillir 37 parachutistes.

Utilisateurs

• Espagne: l'armée de l'air espagnole utilisa tous les appareils construits.

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На других языках

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[de] CASA C-207

Die CASA C-207 Azor (spanisch für Habicht) war ein zweimotoriges Transport- und Verkehrsflugzeug des spanischen Herstellers Construcciones Aeronáuticas S.A. aus den 1950er- und 60er-Jahren. Das Flugzeug konnte bis zu 40 Personen transportieren. Neben zwei Prototypen entstanden in Getafe 20 Serienmodelle, die von der spanischen Regierung erworben und als T.7 von den Luftstreitkräften genutzt wurden. Da die Fluggesellschaften zu diesem Zeitpunkt kein Interesse mehr an Flugzeugen mit Kolbenmotoren hatten, konnten keine zivilen Kunden gewonnen werden.

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[en] CASA C-207 Azor

The CASA C-207 Azor was a transport aircraft produced by Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). It was a scaled-up version of the CASA C-202 Halcón and was designed for the domestic civil market. The C-207 received no civil orders, but the Spanish Air Force ordered ten. The first model, designated T.7A entered service in 1960. Ten more aircraft were ordered and configured for paratroop or cargo transport, designated CASA 207C(T.7B). The CASA 207 was one of the first aircraft to be designed by CASA in order to replace the transports in current service at the time, like the CASA 2.111 (Heinkel He 111) and the CASA 352 (Junkers Ju 52).

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- [fr] CASA C-207 Azor

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