avia.wikisort.org - Avion

Le de Havilland Canada DHC-4 Caribou (connu dans l'armée américaine sous le nom de CV-2 et C-7 Caribou) est un avion cargo de conception canadienne spécialisé pour les décollages et atterrissages courts (STOL). Le Caribou a commencé à voler en 1958 et a pris sa retraite comme avion militaire mais un petit nombre d'entre eux est toujours en usage en raison de sa solidité pour les vols de « brousse ».

De Havilland Canada DHC-4 Caribou
C-7 Caribou de l'US Army.
Rôle	Avion-cargo militaire STOL
Constructeur	de Havilland Canada
Équipage	3
Premier vol	30 juillet 1958
Mise en service	1961
Production	307
Dimensions
Longueur	22,12 m
Envergure	29,13 m
Hauteur	9,65 m
Aire alaire	84,7 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	7,675 t
Max. au décollage	12,93 t
Passagers	32 soldats ou 24 parachutistes équipés ou 14 blessés sur civière
Fret	3,63 t
Motorisation
Moteurs	2 × 14 cylindres en étoile Pratt & Whitney R-2000-7M2 Twin Wasp
Puissance unitaire	1 081 kW (1 450 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	291 km/h
Vitesse maximale	348 km/h
Autonomie	(à pleine charge) 390 km (maximale)2 060 km
Plafond	7 560 m
Vitesse ascensionnelle	6,88 m/s
modifier

Utilisateurs

Utilisateurs militaires

Abou Dabi

Australie

• Royal Australian Air Force
  • No. 35 Squadron RAAF (en)
  • No. 38 Squadron RAAF (en)
  • RAAF Transport Flight Vietnam (en)

Brésil

• Force aérienne brésilienne

Cambodge

Canada

• Force aérienne du Canada

Cameroun

Colombie

Costa Rica

• Un exemplaire utilisé par la Seccion Aérea de la Guardia Civil[1]

Espagne

• Ejército del Aire de España

États-Unis

• United States Army
• United States Air Force

Ghana

• Forces aériennes du Ghana

Inde

• Indian Air Force

Kenya

• Force aérienne du Kenya[2] ont eu ce modèle de 1966 à 1987.

Koweït

• Kuwait Air Force a reçu deux exemplaires en 1963[3].

Liberia

• Deux avions rénovés ont été fournis à l'armée du Liberia en 1989. Ils furent détruits pendant la guerre civile.

Malaisie

• Force aérienne royale de Malaisie retirés du service actif[4].

Oman

• Force aérienne royale d'Oman[5]

Ouganda

• Ugandan Police Air Wing[6]

Suède

• Svenska flygvapnet a disposé d'un DHC-4 Caribou appelé Tp 55 entre 1962 et 1965 pour évaluation[7].

Tanzanie

• Tanzanian Air Force[7]

Thaïlande

• Royal Thai Police The Royal Thai Police a disposé de trois DHC-4A de 1966 à 2005[8].

Viêt Nam

• Vietnam People's Air Force qui s'est emparé de plusieurs appareils de ex-VNAF.

Viêt Nam du Sud

• Vietnam Air Force

Zambie

• Zambian Air Force avait quatre Caribous[9].

Utilisateurs civils

Australie

• Ansett-MAL a utilisé un avion dans les montagnes de Nouvelle-Guinée.

Canada

• La Sarre Air Services

Équateur

• AMOCO Ecuador
• Anglo-Ecuador Oilfields
• Aerolineas Condor of SA

États-Unis

• Air America
• Bannock Aerospace
• Chieftain Air
• Deutsche Aviation
• Environmental Research Institute of Michigan (en)
• Fowler Aeronautical Service
• H A T Aviation Inc.
• John Woods Inc.
• New Cal Aviation
• Pen Turbo Aviation

Gabon

• Air Inter Gabon

Indonésie

• Trigana Air

Malte

• New Cal Aviation

Papouasie-Nouvelle-Guinée

• Garamut Exploration Services
• Vanimo Trading

Taïwan

• Air Asia (en)

Références

Notes

Bibliographie

• J Andrade, Militair 1982, S.l, s.n, 1982 (ISBN 978-0-907-89801-6, OCLC 655736806).
• The C-7A Caribou Association
• Caribou Roster at the deHavilland Caribou (DHC-4) and Buffalo (DHC-5) web site
• "Caribou to Bow Out Early". Air International, Vol. 76. No. 4, April 2009, p. 5.
• (en) Fred W. Hotson, The De Havilland Canada story, Toronto, Canav Books, 1987, 252 p. (ISBN 0-075-49483-3 et 978-0-075-49483-6, OCLC 405119379).
• Kuwait Air Force (KAF) article du site web du magazine Scramble
• Malaysian Forces Overview article du site web du magazine Scramble
• Royal Air Force of Oman article du site web du magazine Scramble
• Paul Jackson, Kenneth Munson et Dr. John W.R. Taylor, Jane's all the world's aircraft, 1995-96, Coulsdon, Surrey, UK Alexandria, VA, Jane's Information Group, coll. « Jane's yearbooks », 1995 (ISBN 978-0-710-61262-5, OCLC 33381730)
• (en) John W.R. Taylor, Jane's all the world's aircraft, 1971/72, Jane's Information Group, coll. « Jane's yearbooks », 1972, 774 p. (OCLC 17777371).

• Portail de l’aéronautique
• Portail de la guerre froide

На других языках

---

[de] De Havilland Canada DHC-4

Die de Havilland Canada DHC-4 Caribou wurde als kurzstart- und -landefähiges Transportflugzeug bei De Havilland Canada entworfen. Der Erstflug erfolgte im Juli 1958. Insgesamt wurden 307 Maschinen gebaut, davon gingen 159 Maschinen an die United States Army. Das Flugzeug wurde in viele Länder exportiert und an militärische sowie zivile Nutzer verkauft.

---

[en] De Havilland Canada DHC-4 Caribou

The de Havilland Canada DHC-4 Caribou (designated by the United States military as the CV-2 and later C-7 Caribou) is a Canadian-designed and produced specialized cargo aircraft with short takeoff and landing (STOL) capability. The Caribou was first flown in 1958 and although mainly retired from military operations, is still in use in small numbers as a rugged "bush" aircraft.

---

- [fr] De Havilland Canada DHC-4 Caribou

---

[it] De Havilland Canada DHC-4 Caribou

Il de Havilland Canada DHC-4 Caribou era un aereo da trasporto tattico bimotore monoplano ad ala alta con caratteristiche STOL (Short Take Off and Landing) sviluppato dall'azienda aeronautica canadese de Havilland Canada negli anni cinquanta.

---

[ru] De Havilland Canada DHC-4 Caribou

De Havilland Canada DHC-4 Caribou — поршневой военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся канадской фирмой De Havilland Canada.

---

---