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Le Dornier Rs II était un hydravion quadrimoteur allemand.

Dornier Rs II
Constructeur	Dornier
Rôle	Hydravion
Premier vol	30 juin 1916
Nombre construits	1
Équipage
5
Motorisation
Moteur	Maybach Mb.IVa
Nombre	4
Puissance unitaire	245 ch
Dimensions
Envergure	33,20 m
Longueur	23,88 m
Surface alaire	276 m2
Masses
Maximale	9 158 kg
Performances
Vitesse maximale	128 km/h
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Histoire

Après la destruction du Dornier Rs I, le Dornier Rs II est développé. Conçu à l'origine avec 3 moteurs Maybach HS intégrés au fuselage, il est finalement doté de 4 moteurs Maybach Mb.IVa dans la voilure.

Il effectue ses premiers essais en mai 1916 et son premier vol le 30 juin 1916.

Notes et références

Bibliographie

• (en) Philip Jarrett, The Colour Encyclopedia of Incredible Aeroplanes, Dorling Kindersley Limited, 2008, 360 p. (ISBN 9781405335980), p. 90.

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На других языках

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[de] Dornier Rs II

Die Dornier Rs II war ein viermotoriges Doppeldecker-Flugboot des am Bodensee ansässigen Flugzeugherstellers Dornier-Werke aus der Zeit des Ersten Weltkrieges. In der ersten Version mit drei Motoren erfolgte der Erstflug am 30. Juni 1916 statt. Die endgültige Version mit vier Motoren flog erstmals am 6. November 1916.

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[en] Zeppelin-Lindau Rs.II

The Zeppelin-Lindau Rs.II (known incorrectly postwar as the Dornier Rs.II) was a biplane flying boat, designed by Claudius Dornier and built during 1914–1915 on the German side of Lake Constance. Initially this aircraft was powered by three engines mounted inside the hull driving three pusher propellers via gearboxes and shafts. The later version was powered by four engines in two push-pull nacelles mounted between the wings.[1]

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- [fr] Dornier Rs II

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