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Le Dudek V-1 Sportplane est un avion léger américain à aile basse et train d'atterrissage conventionnel en kit, développé à partir du Piper J-2 Cub pendant les années 1950.

Dudek V-1 Sportplane

Constructeur aéronautique Stan Dudek
Type Avion léger en kit
Premier vol
Nombre construit 1 exemplaire
Dimensions

Conception et développement


Le J-2 Cub.
Le J-2 Cub.

Stan Dudek, concepteur de l'avion, utilisa un J-2 acheté 300 $ d'occasion comme base pour la conception du prototype. Il utilisa une maquette en balsa plutôt que des plans « papier » pour étudier la conversion d'un avion à cockpit fermé et aile haute en un appareil sportif à aile basse et cockpit ouvert[1].

Le fuselage était constitué de tubes d'acier soudés recouverts de tissu et de nervures en bois. Le train d'atterrissage fut prélevé sur un Piper J-5, tandis que les supports des ailes furent prélevés sur un planeur militaire Waco CG-4. Son prix était de 800 $ en 1955 (équivalent à 7 635 $ de 2022).


Histoire opérationnelle


L'avion effectua son premier vol le . Il obtint sa certification, dans la catégorie Experimental, le [2]. En 2018, le prototype N35A est toujours visible dans les registres de la FAA et possède toujours son certificat de navigabilité[2].


Spécifications techniques


Données de Magazine Sport Aviation.

Caractéristiques générales

Performances


Notes et références


  1. (en) Magazine Sport Aviation, .
  2. (en) « Aircraft Data N35A, 1955 Dudek Special V-1 C/N 1 », Airport-Data.com, (consulté le ).

Voir aussi



Articles connexes



Bibliographie






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