Embraer Phenom 100 - Avion - avia.wikisort.org

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L'Embraer Phenom 100 est un avion d'affaires très léger (very light jet) produit par Embraer au Brésil et, depuis 2011, aux États-Unis a Melbourne (Floride).

Motorisation
Phenom 100
Un Phenom 100 à Prague le 22 avril 2010

Constructeur aéronautique	Embraer
Type	Avion d'affaires
Premier vol	2007
Mise en service	2008
Moteur	2x Pratt & Whitney Canada PW617F-E
Dimensions
Envergure	12,30 m
Longueur	12,82 m
Hauteur	4,35 m
Surface alaire	18,76 m²
Nombre de places	6 dont 2 pilotes
Réservoirs	1584 L
Masses
Masse maximum	4 820 kg
Performances
Décollage	953 m
Atterrissage	830 m
Vitesse de croisière	722 km/h
Plafond	41 000 ft
Distance franchissable	2 182 km
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Histoire

Le Phenom 100 a volé pour la première fois en juillet 2007. Les livraisons ont débuté en décembre 2008[1].

Il est certifié sous le nom EMB-500[2].

Il est équipé de 2 moteurs Pratt & Whitney Canada PW617F-E contrôlés par un FADEC ainsi que du glass cockpit Prodigy Flight Deck 100, dérivé du Garmin G1000.

Il peut emporter 6 personnes (8 en option) dont 2 pilotes.

Phenom 100
Accès à bord
Cockpit
Cabine

Modèles

Phenom 100: Modèle initial de 2008.
Phenom 100E: Le Phenom 100E a été introduit en 2013 avec l'ajout de spoilers.
Phenom 100EV: Le Phenom 100EV a été introduit en 2017. Cette version est équipée du Garmin G3000 et du moteur PW617F1-E produisant plus de poussée que le PW617F-E. La Force aérienne brésilienne qui l'utilise depuis octobre 2019 le designe U-100[3].

Livraisons

(Source GAMA [4])

Année	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	Total
Livraisons	2	97	100	41	29	30	19	12	10	18	11	11	6	6	392

Caractéristiques (Phenom 100EV)

Données de borchure Embraer Phenom 100EV[5]

Caractéristiques générales

Équipage : un pilote
Capacité : cinq à sept passagers
Charge utile :
- Max : 755 kg (1664 livres)
- Full fuel : 253 kg (557 livres)
Longueur : 12.82 m (42 ft 1 in)
Envergure : 12.3 m (40 ft 4 in)
Hauteur : 4.35 m (14 ft 3 in)
Masse à vide : 3275 kg (7221 livres)
Masse maximale au décollage : 4800 kg (10582 livres[6])
Moteur : 2 turboréacteurs Pratt & Whitney Canada PW617F1-E, 7.69 kN (1730 lbf ISA + 8 °C à régime constant) chacun
Altitude-cabine: 8 000 pieds (2 438 m) à 41 000 pieds (12 497 m)[7]

Hauteur de la cabine: 1.5 m (4.9 pieds)[8]
Longueur de la cabine: 3.35 m[8]
Masse maximale à l’atterrissage: 9 877 lb (4 480 kg)[6]
Masse maximale sans carburant: 8 885 lb (4 030 kg)[6]
Capacité de carburant: 2804 livres (1272 kg)[9]

Performances

Vitesse maximale : M 0.70
Vitesse de croisière : 750 km/h (405 kn)
Vitesse minimale de contrôle : 97 kn IAS[6]
V_{2_min}: environ 108 kn(TAS/Vv), selon les circonstances[10]
Distance franchissable : 2,182 km (croisière longue distance -LRC-, 4 occupants de 200 livres (90,718474 kg) , « NBAA IFR reserves with 100 nmi alternate ») (1,178 nmi)
Plafond : 12 497 m (41 000 pieds)
Consommation horaire[9] (à 1111m, 4 occupants de 91 kg, « NBAA IFR Reserves. SL Takeoff », ISA)
- première heure - 414 L
- seconde heure - 292 L
Distance de décollage: 3,199 ft / 975 m (MTOW, SL, ISA)
Distance d'atterrissage: 2,430 ft / 741 m (SL, ISA, 4 occupants de 91 kg, « NBAA IFR reserves with 100 nmi alternate »)Avionique
Embraer "Prodigy Touch" Flight Deck (sur la base du Garmin G3000)

Références

(en)Phenom 100 and Phenom 300 aircraft history
(en)Certification EASA
« La FAB a reçu ses premiers U-100 ! », sur avia news, 29 octobre 2019 (consulté le 2 novembre 2019).
(en)2013 General Aviation Statistical Databook & Industry Outlook
(en) « Phenom 100 brochure », Embraer, 12 juillet 2016
(en) « Type Certificate Data Sheet No. A59CE », FAA, 1^er avril 2015
(en) John Croft, « Embraer Phenom 300: bolder big brother », sur Flightglobal, 12 mai 2008
(en) Mike Gerzanics, « Flight Test: Embraer Phenom 300 », sur Flightglobal, 27 avril 2010
(en-US) « Phenom 100 executive jet performance », Embraer
Fred George, « Pilot Report: Flying Embraer’s Phenom 100E », sur Aviation Week & Space Technology, 20 octobre 2014

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Embraer Phenom 100, sur Wikimedia Commons

(en) Site officiel

Portail de l’aéronautique

На других языках

[de] Embraer EMB-500

Die Phenom 100 (Typenbezeichnung EMB-500) ist ein Very Light Jet (VLJ) des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer.

[en] Embraer Phenom 100

The Embraer EMB-500 Phenom 100 is a light business jet developed by Brazilian aircraft manufacturer Embraer. The project was announced in November 2005, the aircraft first flew on July 26, 2007, was awarded a type certificate in December 2008 and delivered the same month. It has been stretched into the larger Embraer Phenom 300. The very light jet can transport four to seven passengers, and is powered by two rear-mounted Pratt & Whitney Canada PW600 turbofans. It has a range of 1,178 nmi (2,182 km) with four occupants. By the end of 2019, 380 had been delivered. The Phenom 100 was involved in a single fatal accident in December 2014.

- [fr] Embraer Phenom 100

[it] Embraer Phenom 100

L'Emabraer Phenom 100 è un business jet prodotto dall'azienda brasiliana Embraer, rientra nella classe dei very light jets. Si tratta di un bimotore capace di trasportare 4 passeggeri in versione standard, a seconda della configurazione scelta dal cliente si può arrivare fino a 6, con un'autonomia di volo di 2 182 km.[2] Rientra nella stessa famiglia del più grande Embraer Phenom 300.

[ru] Embraer Phenom 100

Embraer Phenom 100 — лёгкий реактивный самолёт бизнес-класса.

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