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Die Phenom 100 (Typenbezeichnung EMB-500) ist ein Very Light Jet (VLJ) des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer.

Phenom 100
(EMB-500)

Embraer Phenom 100 der pakistanischen Luftwaffe
TypGeschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland

Brasilien Brasilien

Hersteller Embraer
Erstflug 26. Juli 2007
Indienststellung 2008
Produktionszeit

seit 2007

Stückzahl <350 (Stand 2016[1])

Entwicklung


Der Erstflug der Phenom 100 fand am 26. Juli 2007 in São Paulo statt. Die Zulassung der brasilianischen Luftaufsichtsbehörde ANAC wurde am 9. Dezember 2008 erteilt,[2] die der FAA am 12. Dezember 2008[3] und die der EASA am 24. April 2009.[4] Das erste Flugzeug wurde am 24. Dezember 2008 an den Endkunden übergeben. Die Fertigung erfolgt in den Werken Botucatu in Brasilien, bei der Neiva Aeronautic Industry (einer Tochtergesellschaft von Embraer)[5] und in Melbourne im US-amerikanischen Bundesstaat Florida.[6] Die Typenbezeichnung des Jets ist EMB-500, wobei die Marketingbezeichnung Phenom 100 lautet.

2017 kommt eine überarbeitete Version der Phenom 100. Unter anderem gibt es neue Fluginstrumente und modifizierte Triebwerke mit mehr Leistung, welche die Hot-and-High-Fähigkeiten verbessern, um die benötigte Startstrecke zu verkürzen und die modifizierte Phenom 100 schneller steigen lassen. Neben dem mexikanischen Geschäftsfluganbieter Across hat auch Emirates für ihre zukünftige Pilotenausbildung die modifizierte Phenom 100 bestellt.[1]


Technische Daten


Das Cockpit einer Phenom 100
Das Cockpit einer Phenom 100

Die Maschine hat in ihrer normalen Konfiguration eine Kapazität für vier Passagiere und kann bis zu sechs Passagiere befördern, wenn die Toilette entfernt wird. Sie hat eine maximale Reichweite von etwa 2100 Kilometern und eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 700 km/h. Ihr Rumpf und die Flügel sind konventionell aus Aluminiumlegierungen, das Leitwerk jedoch aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt.


Allgemeine Eigenschaften



Leistungsdaten



Nutzer


Kabine einer Phenom 100EV
Kabine einer Phenom 100EV

Neben diversen privaten Nutzern plant die Fluglinie Etihad, vier Phenom 100 zur Pilotenschulung einzusetzen.[7]


Zwischenfälle


Am 8. Dezember 2014 stürzte eine Phenom 100 beim Anflug auf Montgomery County Airpark in ein Wohngebiet in Gaithersburg, Maryland.[8] Die drei Insassen sowie drei Bewohner eines Hauses kamen bei dem Unfall ums Leben.[9][10]


Siehe auch




Commons: Embraer Phenom – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Embraer spendiert der Phenom 100 ein Update, abgerufen am 15. August 2016
  2. Zulassung TCDS EA-2008T09-02 auf der Website der ANAC (PDF; 494 kB)
  3. Zulassung TCDS A59CE auf der Website der FAA (PDF; 27 kB)
  4. Zulassung EASA-TCDS A.157 auf der Website der EASA (Memento des Originals vom 17. Dezember 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/easa.europa.eu (PDF; 257 kB)
  5. Webseite der Neiva Aeronautic Industry (Memento des Originals vom 17. September 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aeroneiva.com.br
  6. embraerexecutivejets.com: Embraer inaugurates its first U.S. Final Assembly Plant (Memento des Originals vom 18. September 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www1.embraer.com.br, vom 21. Februar 2011
  7. Stephen Trimble: Etihad selects Phenom 100E for pilot training. In: Flightglobal.com. 20. Mai 2015, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch): „Etihad Airways has selected the Embraer Phenom 100E as a jet trainer for a pilot-training school acquired one year ago, signing a purchase agreement at the EBACE convention on 20 May for four aircraft.“
  8. Ralph Ellis und Shelby Lin Erdman: 6 killed when small plane crashes into Maryland house. In: edition.cnn.com. 8. Dezember 2014, abgerufen am 9. Dezember 2014 (englisch).
  9. Kleinflugzeug kracht in Wohnhaus - sechs Tote. In: Spiegel Online. 9. Dezember 2014, abgerufen am 9. Dezember 2014: „Beim Absturz eines Privatflugzeugs nahe der US-Hauptstadt Washington sind sechs Menschen ums Leben gekommen. Die zweimotorige Maschine vom Typ Embraer EMB-500 stürzte laut der Luftaufsichtsbehörde FAA kurz vor der Landung in ein Wohngebiet.“
  10. National Transportation Safety Board: "Crash of Embraer EMB-500/Phenom 100, Gaithersburg, MD", vorläufiger Bericht, 9. Dezember 2014

На других языках


- [de] Embraer EMB-500

[en] Embraer Phenom 100

The Embraer EMB-500 Phenom 100 is a light business jet developed by Brazilian aircraft manufacturer Embraer. The project was announced in November 2005, the aircraft first flew on July 26, 2007, was awarded a type certificate in December 2008 and delivered the same month. It has been stretched into the larger Embraer Phenom 300. The very light jet can transport four to seven passengers, and is powered by two rear-mounted Pratt & Whitney Canada PW600 turbofans. It has a range of 1,178 nmi (2,182 km) with four occupants. By the end of 2019, 380 had been delivered. The Phenom 100 was involved in a single fatal accident in December 2014.

[fr] Embraer Phenom 100

L'Embraer Phenom 100 est un avion d'affaires très léger (very light jet) produit par Embraer au Brésil et, depuis 2011, aux États-Unis a Melbourne (Floride).

[it] Embraer Phenom 100

L'Emabraer Phenom 100 è un business jet prodotto dall'azienda brasiliana Embraer, rientra nella classe dei very light jets. Si tratta di un bimotore capace di trasportare 4 passeggeri in versione standard, a seconda della configurazione scelta dal cliente si può arrivare fino a 6, con un'autonomia di volo di 2 182 km.[2] Rientra nella stessa famiglia del più grande Embraer Phenom 300.

[ru] Embraer Phenom 100

Embraer Phenom 100 — лёгкий реактивный самолёт бизнес-класса.



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