Die IPD 6505 Urupema war eine Entwicklung der brasilianischen Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento (IPD).
IPD 6505 Urupema/Embraer EMB-400 Urupema | |
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Typ | Segelflugzeug |
Entwurfsland | Brasilien |
Hersteller | Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento, Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. |
Erstflug | 20. Januar 1968 |
Stückzahl | 1/10 |
Eine Gruppe Ingenieure unter der Leitung von Guido Fontegalante Pessotti begann 1964 die Arbeiten an einem Hochleistungssegelflugzeug,[1] der IPD 6505 Urupema.[2] Die Maschine sollte den brasilianischen Piloten bei weltweiten Segelflugmeisterschaften beste Voraussetzungen bieten. Der Prototyp wurde noch 1965 begonnen, flog jedoch erst 1968. Noch im selben Jahr nahm der Prototyp an der Weltmeisterschaft in Polen und 1970 an der in Texas teil, wo er ausgezeichnet wurde.[3] Auf Grund der hervorragenden Leistungen, beauftragte das Luftfahrtministerium, dass die wichtigsten heimischen Aeroclubs mit neuen Hochleistungsegelflugzeugen ausstatten wollte, noch 1970 das neu gegründete Luftfahrtunternehmen Embraer, mit dem Bau von 10 leicht modifizierten Exemplaren, welche die Bezeichnung EMB-400 Urupema tragen sollten.[3]
Die Urupema war als Schulterdecker mit konventionellem Leitwerk ausgelegt. Vor den Tragflächen befindet sich im Rumpf das einsitzige Cockpit mit einteiliger Haube. Unter dem Rumpf befindet sich ein einziges Rad. Das Flugzeug war eine Konstruktion aus Holz, Sandwichplatten, Schaumkunststoffen und mit Sperrholzbeplankung.
Kenngröße | Daten[2][5] |
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Besatzung | 1 |
Länge | 7,54 m |
Spannweite | 15 m |
Höhe | 1,52 m |
Flügelfläche | 12 m² |
Flügelstreckung | 18,8 |
Flügelprofil | FX 05-171 (innen)
FX 05-121 (außen) |
Gleitzahl | 36 bei 94 km/h |
Geringstes Sinken | 0,66 m/s bei 78 km/h |
Leermasse | 220 kg |
max. Startmasse | 310 kg |
Mindestgeschwindigkeit | 61 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 257 km/h |
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Verkehrsflugzeuge: |
EMB 110 • EMB 120 • Embraer/FMA CBA-123 Vector • ERJ 135 • ERJ 140 • ERJ 145 • ERJ 145 XR • Embraer 170 • Embraer 175 • Embraer 190 • Embraer 195 |
Geschäftsreiseflugzeuge: |
EMB 121 • Phenom 100 • Phenom 300 • Legacy 450 • Legacy 500 • Legacy 600 • Legacy 650 • Praetor 500 • Praetor 600 • Lineage 1000 |
Agrarflugzeuge: | |
Militärische Baureihen: |
EMB 312 • Super Tucano/ALX • EMB 111 • AMX • EMB 145 • C-390 |
Antriebslose Flugzeuge: |