Die Embraer EMB-545 (vermarktet als Legacy 450 bzw. Praetor 500) ist ein Geschäftsreiseflugzeug des brasilianischen Herstellers Embraer.
Embraer EMB-545 | |
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Typ | zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug |
Entwurfsland | Brasilien |
Hersteller | Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A |
Erstflug | 28. Dezember 2013 |
Das Programm für diesen Flugzeugtyp wurde als MSJ (Mid-Size Jet) gemeinsam mit der größeren Embraer Legacy 500 auf der NBAA 2007 der Öffentlichkeit vorgestellt, der Programmstart wurde auf der EBACE 2008 angekündigt. Der Erstflug fand am für 28. Dezember 2013 statt (Luftfahrzeugkennzeichen: PT-ZIJ). Anfang August 2015 erhielt die Maschine die Musterzulassung durch die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC, wenig später folgte die der US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA.[1][2] Im Oktober 2015 folgte die Zulassung der EASA für Europa.[3] Der Kaufpreis der Legacy 450 soll bei rund 16 Mio. US-Dollar liegen.
Die Flugsteuerung erfolgt vollständig über Fly-by-wire, die Avionik wird von Rockwell Collins ausgerüstet. Die Innenausstattung wird von dem österreichischen Flugzeugkomponentenhersteller FACC geliefert.[4] Die Fertigung der Tragflächen erfolgt im portugiesischen Évora in Zusammenarbeit mit der OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal S.A., einer Zulieferfirma im Eigentum von EADS und Embraer.
Kenngröße | Daten |
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Besatzung | 2 |
Passagiere | 7–10 |
Länge | 19,15 m |
Spannweite | 20,25 m |
Höhe | 6,74 m |
max. Startmasse | 17.690 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 0,83 Mach |
Dienstgipfelhöhe | ca. 13.716 m |
Reichweite | 5378 km |
Triebwerke | 2 × Honeywell HTF 7500 E-Turbofans |
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Verkehrsflugzeuge: |
EMB 110 • EMB 120 • Embraer/FMA CBA-123 Vector • ERJ 135 • ERJ 140 • ERJ 145 • ERJ 145 XR • Embraer 170 • Embraer 175 • Embraer 190 • Embraer 195 |
Geschäftsreiseflugzeuge: |
EMB 121 • Phenom 100 • Phenom 300 • Legacy 450 • Legacy 500 • Legacy 600 • Legacy 650 • Praetor 500 • Praetor 600 • Lineage 1000 |
Agrarflugzeuge: | |
Militärische Baureihen: |
EMB 312 • Super Tucano/ALX • EMB 111 • AMX • EMB 145 • C-390 |
Antriebslose Flugzeuge: |