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Le Hiro Type 15 ou H1H est un hydravion bimoteur de reconnaissance, dérive du Felixstowe F.5. C’est le premier hydravion à coque japonais produit en série.

Type15 H1H1

Vue de l'avion.

Constructeur Hiro Kaigun Kosho
Rôle Hydravion de reconnaissance
Premier vol
Mise en service
Nombre construits 65
Équipage
6
Motorisation
Moteur Lorraine 1
Nombre 2
Type 12 cylindres en W
Puissance unitaire 450 ch
Dimensions
Envergure 22,97 m
Longueur 15,11 m
Hauteur 5,19 m
Surface alaire 125 m2
Masses
À vide 4 020 kg
Avec armement 6 100 kg
Performances
Vitesse maximale 170 km/h
Armement
Interne 2 mitrailleuses de 7,7 m (proue et dorsale)

Origine


En 1926 la Marine impériale japonaise lança le développement d’un hydravion de grande reconnaissance destiné à remplacer ses Felixstowe F.5 entrés en service cinq ans plus tôt. Le Lt Yoshio Hashiguchi fut chargé de développer cet appareil, qui devait être construit par l’Arsenal naval de Hiro (Hiro Kaigun Kosho) et intégrer l’expérience acquise avec les F.5 mais aussi des données techniques obtenues chez Short Brothers, en Grande-Bretagne.

Équipé de deux moteurs Lorraine 1 de 400 ch, le premier prototype fut achevé à l’automne 1927. Il avait une coque en bois très proche de celle du F.5, mais une cellule biplan originale. S’il nécessita quelques modifications, qui seront introduites sur les prototypes suivants, il était globalement stable, facile à piloter et surtout offrait des performances suffisantes pour que la production soit lancée dès 1927 chez Aichi, puis en chez Hiro, donc à la suite de la production sous licence des F.5.


Les versions



Production


Au total 65 appareils ont été construits, dont 45 par Aichi Tokei Denki KK.


Utilisation


Équipement de base de la Marine impériale japonaise jusqu'au milieu des années 1930, le Type 15 fit preuve de ses qualités quand une formation de 4 appareils [Yo-56, 57, 58 et 59] effectua un raid de 4 700 km dans le Pacifique entre les 20 et  : Yokosuka, Chichi-jima (Îles Bonin), Maug (Îles Mariannes), Saipan (Îles Mariannes) et retour. La formation était commandée par les lt. Yoshiaki Itoh et Iwao Minematsu.


На других языках


[en] Hiro H1H

The Hiro H1H (or Navy Type 15) was a 1920s Japanese bomber or reconnaissance biplane flying boat developed from the Felixstowe F.5 by the Hiro Naval Arsenal for the Imperial Japanese Navy. The aircraft were built by Hiro, the Yokosuka Naval Arsenal and Aichi.[3]
- [fr] Hiro H1H

[it] Hiro H1H

L'Hiro H1H, indicato anche come Idrovolante Tipo 15 (一五式飛行艇?) in base alla convenzione di designazione"lunga", fu un idrovolante a scafo centrale, bimotore biplano, sviluppato in Giappone dall'ufficio tecnico dell'Undicesimo Arsenale Tecnico Aeronavale di Hiro, prefettura di Hiroshima, nei tardi anni venti, e prodotto, oltre che dalla stessa, dal Primo Arsenale Tecnico Aeronavale di Yokosuka e dalla Aichi Tokei Denki KK.

[ru] Hiro H1H

Хиро H1H (яп. 一五式飛行艇, летающая лодка флотская, Тип 15) — японская летающая двухмоторная лодка-биплан, состоявшая на вооружении Императорского флота Японии (сил береговой обороны). Создана на основе британской летающей лодки Felixstowe F5.



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