Le Kyūshū J7W1 Shinden(震電) est un chasseur expérimental japonais portant un plan canard construit à deux exemplaires par Kyushu Hikoki en 1944 et 1945. Un des appareils vola une fois pendant 45 minutes, le 3 août 1945, et révéla un fort braquage à droite au décollage, et d'importantes vibrations, à tel point que le pilote d'essai conserva toujours son train d'atterrissage sorti.
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
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J7W
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![]() Prototype du J7W Shinden en 1945 | ||
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion d'interception | |
Statut | Abandonné comme prototype | |
Premier vol | ||
Mise en service | Jamais | |
Nombre construits | 2 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | Mitsubishi MK9D 18 cylindres | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur en étoile | |
Puissance unitaire | 2 130 ch | |
Dimensions | ||
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Envergure | 11,11 m | |
Longueur | 9,66 m | |
Hauteur | 3,92 m | |
Surface alaire | 20,5 m2 | |
Masses | ||
À vide | 3 645 kg | |
Avec armement | 4 928 kg | |
Maximale | 5 220 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 750 km/h (Mach 0,61) | |
Plafond | 12 000 m | |
Vitesse ascensionnelle | 750 m/min | |
Rayon d'action | 850 km | |
Charge alaire | 240,4 kg/m2 | |
Armement | ||
Interne | 4 canons de 30 mm à haute cadence de tir avec 60 coups par canon | |
Externe | 120 kg de bombes | |
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L'avion avait une forme "futuriste" : le moteur et les ailes étaient à l'arrière. Il possédait 4 canons de 30 mm dans le nez.
La partie avant du fuselage du second prototype est exposée à l'annexe de Chantilly du National Air and Space Museum à Washington.