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Le Martin M-130 est un hydravion conçu et fabriqué par la Glenn L. Martin Company à Baltimore, Maryland, pour la Pan Am (Pan American Airways) dans les années 1930. Seulement trois avions ont été construits : le China Clipper, le Philippine Clipper et le Hawaii Clipper. Un quatrième avion baptisé Russian Clipper fut construit pour l'Union soviétique sur le même modèle que les 3 autres, mais avec une envergure plus grande.

Martin M-130
Un Martin M-130 en vol (1934)
Rôle	Flying Boat (transport de passager)
Constructeur	Glenn L. Martin Company
Équipage	6-9
Client principal	Pan American Airways
Production	3
Dimensions
Longueur	27,7 m
Envergure	39,7 m
Hauteur	7,5 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage	23,701 t
Motorisation
Moteurs	4 moteurs en étoile Pratt & Whitney R-1830-S2A5G Twin Wasp
Puissance unitaire	708 kW (830 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale	209 km/h
Vitesse maximale	290 km/h
Altitude de croisière	3 048 m
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Martin les appela Martin océan Transport, mais pour le public, ils étaient les China Clipper, un nom qui est devenu le nom générique des grands hydravions de la Pan Am - Martin M-130, Sikorsky S-42, et de Boeing 314.

Hawaii Clipper disparut en juillet 1938 lors d'un vol entre Guam et Manille. Les deux survivants furent affectés au transport de troupe de l'US Navy. Philippine Clipper s'abima au large de la Californie en janvier 1943. China Clipper s'abima à l’atterrissage au large de Port of Spain en janvier 1945.

Un hydravion de ce type donne son nom au film de 1936 Courrier de Chine (China Clipper).

L'hydravion que l'on voit dans Les Aventuriers de l'arche perdue (1981) de Steven Spielberg est en réalité un Short Solent.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Martin M-130 » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Martin M-130

Die Martin M-130 war ein viermotoriges Verkehrsflugboot des US-amerikanischen Herstellers Glenn L. Martin Company aus den 1930er Jahren. Die drei gebauten Maschinen wurden von Pan American Airways (Pan Am) eingesetzt und flogen auf der Pazifikroute von San Francisco nach Manila. Sie trugen die Namen China Clipper, Philippine Clipper und Hawaii Clipper. Ein ähnliches Flugboot (die Martin 156), genannt Russian Clipper, das für die Sowjetunion gebaut wurde, hatte einen größeren Flügel, der ihm eine größere Reichweite gab, und zwei Seitenleitwerke.

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[en] Martin M-130

The Martin M-130 was a commercial flying boat designed and built in 1935 by the Glenn L. Martin Company in Baltimore, Maryland, for Pan American Airways. Three were built: the China Clipper, the Philippine Clipper and the Hawaii Clipper. All three had crashed by 1945. A similar flying boat, (the Martin 156), named Russian Clipper, built for the Soviet Union, had a larger wing (giving it greater range) and twin vertical stabilizers.

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- [fr] Martin M-130

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[it] Martin M-130

Il Martin M-130 era un idrovolante quadrimotore di linea a scafo centrale ed ala alta prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni trenta.

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[ru] Martin M-130

Martin M-130 (130 — размах крыла в футах) — транспортная летающая лодка, созданная компанией Glenn L. Martin Company в 1935 году по заказу авиакомпании Pan American Airways. Первый в мире самолёт, начавший выполнять регулярные рейсы через Тихий океан. Всего было построено три экземпляра; имя первого построенного M-130 — China Clipper, — стало названием всей серии, а также прозвищем других больших летающих лодок (включая Sikorsky S-42  (англ.) (рус. и Boeing 314). К 1945 году все три самолёта были потеряны в катастрофах[1].

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