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Le Mikoyan-Gourevitch MiG-35 (en russe : « Микоян МиГ-35 »), de son nom de code OTAN « Fulcrum-F », est un avion militaire russe multirôle conçu par Mikoyan-Gourevitch. Version améliorée du Mikoyan MiG-29M, le MiG-35 appartient à la génération dite « 4++ » ou 4.5 des avions de combat.

Mikoyan-Gourevitch MiG-35
Un MIG-35 en 2017.
Constructeur	Mikoyan-Gourevitch
Rôle	Avion multirôle
Statut	En développement
Premier vol	2007
Mise en service	essais en 2019
Date de retrait	Toujours en service
Nombre construits	8 (6 prototypes et 2 de présérie)[1],[2],[3],[4]
Dérivé de	Mikoyan-Gourevitch MiG-29
Équipage
1 pilote (monoplace) + 1 pilote navigateur (biplace)
Motorisation
Moteur	Klimov RD-33MK
Nombre	2
Type	Turboréacteur avec post-combustion
Poussée unitaire	57,8 kN 88 kN avec postcombustion
Dimensions
Envergure	15[5] m
Longueur	19[5] m
Hauteur	6[5] m
Masses
À vide	11 000 kg
Maximale	24 500[5] kg
Performances
Vitesse maximale	2 100[5] km/h
Plafond	16 000[5] m
Vitesse ascensionnelle	19 800 m/min
Rayon d'action	3 000[5] km
Facteur de charge	+9 g[5] / -3,2 g
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Caractéristiques

Il est classé comme avion de combat moyen en raison de l'augmentation de sa masse maximale au décollage de 30 % par rapport au MIG-29.

Avec une avionique revue et un nouveau système d'armement, comme le nouveau radar AESA, le désignateur de cible (OLS), et le système d'interception contrôlé au sol, cet avion est capable d'effectuer tous types de mission. À sa mise en service, il sera en mesure d'embarquer les missiles russes les plus modernes comme le R-77 et le K-74M toujours en développement.

Il sera vendu avec le nom commercial de MiG-35C pour le monoplace et celui de MiG-35D pour le biplace à l'export. La première présentation officielle de l'avion a eu lieu lors du salon Aero India en 2007[6].

L'avion est équipé de deux moteurs Klimov RD-33 améliorés, des RD-33MK, qui lui confèrent une poussée 7 % supérieure au MiG-29 de base (88,3 kN). Même si le MiG-29 OVT, équipé de RD-33 série 3, bénéficiait de tuyères vectorielles tridimensionnelles orientables à ± 15°, le MiG-35 qui sera mis en service n'en sera pas équipé. Il n'est pas en mesure de réaliser de Kulbit comme le démonstrateur MiG-29 OVT, mais il reste tout de même un chasseur très agile supermanœuvrable[7].

Versions

Mig-35 désigne la version monoplace, Mig 35D désigne la version biplace[5].

Historique

Le MiG-35 a été dévoilé par le ministre de la Défense russe, Sergueï Ivanov lors de sa visite à l'usine Lukhovitsky Machine Building[8].

Les premières livraisons à l'armée de l'air russe sont annoncées par le constructeur en 2012 pour 2014, sans que cela soit confirmé par les autorités[9]. En avril 2014, l'avion n'est toujours pas entré en service actif et le ministère russe de la défense annonce la signature pour 2016 d'un contrat pour la livraison de près d'une centaine d'exemplaires[10]. En septembre 2015, on annonce la construction d'un premier prototype destiné à l'armée de l’air russe pour la première moitié de 2016[11].

En avril 2019, le MiG-35UB "11" a décollé pour la première fois pour participer aux tests. Il s'agit du premier des deux avions de pré-production supplémentaires commandés en février 2017[3]. Les deux premiers des six commandés sont livrés à l'armée de l’air russe en juin 2019[12].

Selon un site web para-gouvernemental russe, cet appareil concurrencerait le F-35 Lightning II en combat aérien, et pourrait séduire de nombreux acheteurs sur les marchés export, son prix étant deux fois moindre que celui du Rafale français[13] mais n'a toujours pas été exporté en 2022.

Références

Annexes

Article connexe

• Liste des avions militaires de la fin du XX^e siècle

Liens externes

• (en) « Russia’s cutting-edge MiG-35 fighter jet: aerobatic stunts back in fashion », TASS, 7 février 2018 (consulté le 7 février 2018) - on TASS Official Infographic(en)
  • [vidéo] MiG-35 - the newest Russian multi-functional fighters graphically and in detail sur YouTube - on Russian MoD MiG-35 coverage(ru)

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На других языках

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[de] RSK MiG-35

Bei dem Mehrzweckkampfflugzeug RSK MiG-35 (russisch РСК МиГ-35, NATO-Codename: Fulcrum-F) handelt es sich um eine modernisierte Version der sowjetischen MiG-29M2. Inoffiziell wird die MiG-35 auch als Super Fulcrum bezeichnet. Die MiG-35 gibt es derzeit in zwei Versionen, der einsitzigen MiG-35 und der zweisitzigen MiG-35D.

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[en] Mikoyan MiG-35

The Mikoyan MiG-35 (Russian: Микоян МиГ-35; NATO reporting name: Fulcrum-F) is a Russian multirole fighter that is designed by Mikoyan, a division of the United Aircraft Corporation (UAC). Marketed as a 4++ generation jet fighter, it is a further development of the MiG-29M/M2 and MiG-29K/KUB fighters.[8][9] According to a Russian defense industry source, the Mikoyan MiG-35 is essentially an upgraded variant of the MiG-29KR.[10][7] Many consider MiG-35 a new name given by Mikoyan for marketing.[11][12][13][14][15] The first prototype was a modification of the aircraft that previously served as a MiG-29M2 model demonstrator given temporary name MiG-35 but a later prototype was a different model with different equipment that served as the base for the MiG-35 as is known today. Mikoyan first officially presented the MiG-35 internationally during the 2017 Moscow air show;[1] the first two serial production aircraft entered service in 2019.[13]

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- [fr] Mikoyan-Gourevitch MiG-35

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[it] Mikoyan MiG-35

Il Mikoyan-Gurevich MiG-35 (in cirillico: Микояна и Гуревича МиГ-35, nome in codice NATO: Fulcrum-F) anche noto come MiG-29OVT, è un caccia multiruolo di 4,5 generazione di fabbricazione russa, sviluppato dalla Mikoyan Gurevich nel corso degli anni 2000 e, al 2021, in servizio attivo presso l'aeronautica militare egiziana dal 2015 ed in fase di test presso le Forze aerospaziali russe.

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[ru] МиГ-35

МиГ-35 — российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к пятому поколению[5].

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