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Le Mikoyan-Gourevitch I-270 ou MiG I-270 est un prototype d'avion de combat soviétique développé à l'issue de la Seconde Guerre mondiale par le constructeur Mikoyan-Gourevitch.

MiG I-270
Maquette représentant l'appareil.
Constructeur	Mikoyan-Gourevitch
Rôle	Intercepteur expérimental
Statut	Prototype
Premier vol	Décembre 1946 (vol plané) Mars 1947(motorisé)
Nombre construits	2
Motorisation
Moteur	RD-2M-3V
Nombre	1
Type	moteur-fusée
Dimensions
Envergure	7,75 m
Longueur	8,915 m
Surface alaire	12 m2
Masses
À vide	1 546 kg
Maximale	4 120 kg
Performances
Vitesse maximale	(au niveau de la mer) 1 000 km/h (à 15 000 m) 936 km/h
Plafond	17 000 m
Vitesse ascensionnelle	4 918 m/min
Armement
Interne	2 canons NS-23 de 23 mm avec 40 cartouches chacun
Externe	8 roquettes RS-82 sous les ailes
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Développement

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Soviétiques entrent dans la ville de Dessau et récupèrent le prototype du Junkers Ju 248, un avion mu par un moteur-fusée, dérivé du Me-163 Komet. À partir de ce prototype, l'OKB développe le MiG I-270.

Le premier exemplaire construit est un planeur. Remorqué par un Tupolev Tu-2, il est testé en vol vers le mois de décembre 1946. Après un atterrissage sur le ventre, il n'est jamais réparé.

Le second exemplaire construit est équipé de son moteur-fusée. Il décolle pour la première fois vers mars 1947. Il nécessite 895 m de piste pour décoller, et son autonomie en vol est de 255 secondes lorsque l'ensemble des chambres sont allumées. Après un atterrissage sur le ventre, il est jugé irréparable.

Bibliographie

• (en) Bill Gunston, The encyclopedia of Russian aircraft, 1875 - 1995, Motorbooks International (États-Unis). Édition originale chez Osprey (Grande-Bretagne) 1995. (ISBN 0-7603-0027-5)

Liens externes

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На других языках

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[en] Mikoyan-Gurevich I-270

The Mikoyan-Gurevich I-270 (Design Ж ("Zh") under Mikoyan-Gurevich's in-house designation sequence, USAF/DoD designation: Type 12) was a response to a Soviet Air Forces requirement in 1945 for a rocket-powered interceptor aircraft for the point-defence role. In concept and basic configuration, it was related to the early Korolyov RP-318 rocket-powered aircraft which was developed in 1936 and first flew February 20, 1940, and the more recent Bereznyak-Isayev BI-1[1] Soviet design. Only two prototypes were built, both of which were destroyed in crashes, leading to the cancellation of the project.

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- [fr] Mikoyan-Gourevitch MiG I-270

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[it] Mikoyan-Gurevich I-270

Il Mikoyan-Gurevich I-270 (in alfabeto cirillico Микояна и Гуревича И-270) fu un prototipo di caccia intercettore monomotore a razzo ad ala dritta progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

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[ru] И-270

И-270 (по классификации НАТО — Type 11) — опытный истребитель ОКБ Микояна с ракетным двигателем. Совершил первый полёт в январе 1947 года.

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