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Le Mitsubishi A7M était un chasseur-bombardier embarqué commandé par la Marine impériale japonaise.

A7M
Constructeur	Mitsubishi Heavy Industries
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	6 mai 1944
Nombre construits	9
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Mitsubishi Ha-43
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	1 640 kW
Dimensions
Envergure	14 m
Longueur	10,99 m
Hauteur	4,28 m
Surface alaire	30,86 m2
Masses
À vide	3 226 kg
Maximale	4 720 kg
Performances
Vitesse maximale	630 km/h (Mach 0,59)
Plafond	10 900 m
Armement
Interne	2 Canon Type 99 2 mitrailleuses Type 3 de 13,2 mm
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Son nom code était Reppu pour les Japonais.

Caractéristiques

Ses caractéristiques ont été envisagées par Jirō Horikoshi dès 1940, lorsque le A6M Zéro fut mis en service actif.

À la fin de 1940, juste après que l' A6M ait commencé à entrer dans sa phase de production, la marine a demandé à Mitsubishi de commencer le développement d'un successeur direct d'ici 1941, mais le choix du moteur pour un moteur compact à haut rendement était rare, et l'équipe de développement avait les mains remplies avec le développement de l' A6M2 Mod.21 et le développement du J2M, Mitsubishi a décidé d'abandonner la demande.

En 1942, alors que le développement des A6M3 Mod.32 et J2M2 Mod.11 était terminé, la marine ordonna une fois de plus à Mitsubishi et à son équipe de concevoir un successeur direct qui serait plus rapide et aussi agile que le Zero, mais comme avant, des moteurs qui conviendrait à l'avion étaient encore en développement et l'équipe a dû concevoir un avion tout en devant attendre un moteur viable.

À la fin du développement de la plate-forme A7M, la dernière pièce maîtresse et principal problème du développement de l'A7M, étant le moteur, a conduit au premier prototype à utiliser le Nakajima NK9 "Homare". Cet avion singulier serait le premier A7M et deviendrait respectivement l' A7M1 et un vol d'essai serait effectué le 6 mai 1944.

Alors que la charge alaire était acceptable de 150 kg/m², la maniabilité et la maniabilité étaient excellentes, mais le moteur était tout simplement sous-alimenté et ne pouvait pas répondre aux exigences de vitesse recherchées par la Marine et s'est soldé par une annulation déçue du projet.

Mais comme Mitsubishi avait déjà obtenu le feu vert pour utiliser au préalable le moteur fait maison de Mitsubishi avec le MK9, le projet a suscité une fois de plus l'intérêt de la Marine avec l' A7M2 .

Ce profil correspond bien aux appareils produits par les États-Unis dès mi-1942 et censés s'opposer au Zéro.

La spécification de la Marine impériale date pour autant de 1942. La caractéristique principale de cet avion fut similaire à celle du Me 262 : des retards accumulés et des modifications de spécifications incessantes.

Voir aussi

Aéronefs comparables

• Grumman Hellcat
• Grumman Bearcat
• Hawker Sea Fury
• Nakajima Ki-84
• Republic P-47 Thunderbolt
• Vought F4U Corsair

Articles connexes

• Liste des avions militaires du Japon (en)
• Liste des avions de chasse

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mitsubishi A7M » (voir la liste des auteurs).

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 210-211.
• (en) Enzo Angelucci, The Rand McNally encyclopedia of military aircraft, 1914-1980, San Diego, Californie, Military Press Distributed by Crown Publishers, 1983 (ISBN 0-517-41021-4).
• (en) René J. Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War, Putnam & Co, décembre 1979, 2^e éd. (1^re éd. 1970), 570 p. (ISBN 978-0-370-30251-5).
• (en) William Green, War Planes of the Second World War, vol. Three: Fighters, Londres, Macdonald & Co, 1961 (réimpr. 1973) (1^re éd. 1961), 181 p. (ISBN 0-356-01447-9).

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На других языках

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[de] Mitsubishi A7M

Die Mitsubishi A7M Reppu (Hurrikan) war ein japanisches Trägerjagdflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs als Nachfolger der Mitsubishi A6M geplant wurde und nicht zur Serienproduktion kam. Der alliierte Codename lautete Sam.

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[en] Mitsubishi A7M

The Mitsubishi A7M Reppū (烈風, "Strong Wind") was designed as the successor to the Imperial Japanese Navy's A6M Zero, with development beginning in 1942. Performance objectives were to achieve superior speed, climb, diving, and armament over the Zero, as well as better maneuverability. To meet these performance specifications its size and weight were significantly greater than its predecessor. The A7M's allied codename was "Sam".

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- [fr] Mitsubishi A7M

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[it] Mitsubishi A7M

Il Mitsubishi A7M Reppu (烈風?), al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Sam[2], fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa realizzato in piccola serie dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries negli anni quaranta e designato come successore all'A6M Zero.

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[ru] Mitsubishi A7M Reppuu

Истребитель Ураган (Рэппу) ВМС Императорской Японии (яп. 「烈風」艦上戦闘機/三菱A7M «Рэппу» кандзё: сэнто:ки/Мицубиси Эй-Нана-Эму) (Корабельный истребитель ВМС Ураган/A7M конструкции Мицубиси) — опытный истребитель корабельного базирования ВМС Императорской Японии заключительного периода Второй мировой войны. Разрабатывался авиационным КБ «Мицубиси» с 1942 г. в качестве замены И-0, до конца войны построены 10 опытных ед. Условное обозначение союзников — «Сэм».

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