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Le Mitsubishi B5M (九七式二号艦上攻撃機^?) est un bombardier-torpilleur de la Marine impériale japonaise, surnommé « Mabel » (aussi connu sous le nom de « Kate 61 ») par les alliés. Il est conçu en 1935 en guise de nouveau bombardier basé sur les porte-avions japonais.

B5M
Vue de l'avion.
Constructeur	Mitsubishi
Rôle	Bombardier-torpilleur
Premier vol	1937
Mise en service	1937
Nombre construits	125
Équipage
3
Motorisation
Moteur	Mitsubishi Kinsei
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	1 000 ch
Dimensions
Envergure	15,3 m
Longueur	10,23 m
Hauteur	4,32 m
Surface alaire	37,95 m2
Masses
Maximale	4 000 kg
Performances
Vitesse maximale	379 km/h
Plafond	8 260 m
Rayon d'action	2 350 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses avant de 7,7 mm 1 mitrailleuses de 7,7 mm pivotable à l'arrière
Externe	1 000 kg de bombes
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Conception et développement

L'avion possède un équipage de trois personnes assis dans une longue verrière, des ailes repliables pour le rangement sur le pont, une autonomie de vol de pas moins de sept heures et la capacité de porter au moins 800 kg de bombes. Un défi de taille pour un avion monomoteur du milieu des années 1930. Il est conçu comme modèle pour le futur Nakajima B5N.

Histoire opérationnelle

Le Mitsubishi B5M réalise son premier vol en 1937. Il est construit à base de métal, à aile basse en porte-à-faux monoplan avec un train d'atterrissage fixe. Les unités navales japonaises commencent à s'en équiper fin 1937, mais ses performances ne sont pas aussi satisfaisantes que d'autres bombardiers japonais. Ses performances sont considérées marginales, et seuls 125 exemplaires seront fabriqués. Initialement destiné à l'usage de porte-avions, la majorité est déployé au cours des premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, depuis des bases terrestres localisées en Asie du Sud-Est et en Chine, et durant laquelle ils sont confrontés à de faibles oppositions ennemies. Ces machines finissent leur service comme avions d'entraînement, remorqueurs de cible et kamikazes.

Variantes

• B5M1 : Avion d'attaque à trois places pour la Marine impériale japonaise.

Bibliographie

• (en) René J. Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War, Putnam & Co, décembre 1979, 2^e éd. (1^re éd. 1970), 570 p. (ISBN 978-0-370-30251-5).

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mitsubishi B5M » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Mitsubishi B5M

Die Mitsubishi B5M (Codename der Alliierten: Mabel) war ein landgestützter Torpedo- und Horizontalbomber des japanischen Herstellers Mitsubishi Aircraft Company (Mitsubishi Kōkūki), der ursprünglich für den Einsatz auf Flugzeugträgern vorgesehen war. Die B5M wurde im Zweiten Weltkrieg von der japanischen Marine eingesetzt.

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[en] Mitsubishi B5M

The Mitsubishi B5M was an Imperial Japanese Navy Air Service (IJNAS) land-based attack aircraft, originally intended for carrier use. The B5M was also given the long formal designation Navy Type 97 No.2 Carrier Attack Bomber (Japanese: 九七式二号艦上攻撃機) and Allied reporting name of Mabel.

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- [fr] Mitsubishi B5M

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[it] Mitsubishi B5M

Il Mitsubishi B5M (in giapponese 九七式二号艦上攻撃機, Aereo da attacco imbarcato Tipo 97 Modello 2, nome in codice alleato Mabel, poi Kate 61[2][3]) era un aerosilurante imbarcato, poi bombardiere con base a terra, monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries nei tardi anni trenta.

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[ru] Mitsubishi B5M

Палубный торпедоносец «Тип 97 мод.2» ( (яп. 九七式二号艦上攻撃機 Кю:нана-сики ни-го кандзё: ко:гэкики)/«Мицубиси» B5M (яп. 三菱 B5N Мицубиси Би-го-эн) — японский палубный бомбардировщик и торпедоносец.

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