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Le Mitsubishi Ki-51 est un bombardier en piqué japonais, dérivé des Ki-15 et Ki-30, conçu par Mitsubishi et qui servit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut créé en réponse à une demande par l'armée impériale japonaise d'un nouvel appareil d'attaque au sol. La fiche-programme fut émise à la fin de 1937 et le premier prototype commença ses essais en 1939. Le type mis en production sous la désignation de Type 99 Assaut fut mis en production fin 1939 et a commencé à être engagé en 1940 dans le prolongement du conflit entre la Chine et le Japon, avant d'être totalement impliqué dans la guerre du Pacifique à partir de décembre 1941.

Ki-51
Vue de l'avion.
Constructeur	Mitsubishi
Rôle	Bombardier en piqué
Premier vol	1939
Mise en service	1940
Nombre construits	2 385
Équipage
2 personnes
Motorisation
Moteur	Mitsubishi Ha-26-II
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	950 ch
Dimensions
Envergure	12,11 m
Longueur	9,21 m
Hauteur	2,73 m
Surface alaire	24,0 m2
Masses
À vide	1 873 kg
Avec armement	2 798 kg
Maximale	2 900 kg
Performances
Vitesse maximale	425 km/h (à 3 000 m)
Plafond	8 200 m
Rayon d'action	1 060 km
Charge alaire	117 kg/m2
Rapport poids/puissance	0,24 kg/ch
Armement
Interne	deux mitrailleuses de 12,7 mm plus une de 7,7 mm à l'arrière
Externe	200 kg de bombes et 250 kg pour opérations kamikazes
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La production totale du Mitsubishi Ki-51 s'éleva à 2 385 exemplaires (1 472 construits par Mitsubishi et 913 par Tachikawa) qui dura jusqu'en 1945 et l'avion fut engagé pratiquement jusqu'à la fin de la Deuxième Guerre mondiale.

Au début du conflit, le Ki-51 connut quelques succès, mais seulement quand l'opposition aérienne alliée était faible, fin 1941 et début 1942 notamment. Mais lorsque les Alliés commencèrent à aligner des chasseurs plus performants comme le F6F Hellcat, le Ki-51 subit des pertes de plus en plus lourdes. Comme la plupart des avions japonais à la fin de la guerre, le Ki-51 fut engagé dans des missions kamikaze pour tenter de repousser l'avancée des alliés.

Cet avion portait chez les alliés le nom de code Sonia.

Avions Comparables

• Junkers Ju 87
• Iliouchine Il-2 Sturmovik
• PZL P.23 Karas
• Fairey Battle

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 136-137.

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На других языках

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[de] Mitsubishi Ki-51

Die Mitsubishi Ki-51 ist ein japanisches Schlachtflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Sie befand sich an allen Kriegsschauplätzen des Pazifikkrieges im Einsatz und wurde zu dessen Ende auch für Kamikaze-Einsätze genutzt. Der alliierte Codename lautet Sonia.

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[en] Mitsubishi Ki-51

The Mitsubishi Ki-51 (Army designation "Type 99 Assault Plane"; Allied nickname "Sonia") was a light bomber/dive bomber in service with the Imperial Japanese Army during World War II. It first flew in mid-1939. Initially deployed against Chinese forces, it proved to be too slow to hold up against the fighter aircraft of the other Allied powers. However, it performed a useful ground-attack role in the China-Burma-India theater, notably from airfields too rough for many other aircraft. As the war drew to a close, the Japanese began using them in kamikaze attacks. Total production was around 2,385 units.

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- [fr] Mitsubishi Ki-51

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[it] Mitsubishi Ki-51

Il Mitsubishi Ki-51 (三菱 キ51 Mitsubishi ki gojūichi?), identificato anche come Aereo da attacco Tipo 99 (九九式襲撃機 Kyūjūkyū-shiki shūgekiki?), nome in codice alleato Sonia,[2] era un aereo da attacco giapponese della seconda guerra mondiale. Venne impiegato per tutto il conflitto, anche quando la sua pur moderna struttura metallica e la velocità di 425 km/h non erano più sufficienti per assicuragli adeguate possibilità di sopravvivenza in ambienti ostili.

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[ru] Mitsubishi Ki-51

Ki-51 — одномоторный свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции.

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