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Le NAMC YS-11 est un avion de ligne bimoteur construit à la demande du gouvernement japonais par un consortium d’entreprises japonaises baptisé Nihon Aircraft Manufacturing Corporation. C'est le seul avion de ligne produit au japon entre la seconde guerre et les années 2010 (le Mitsubishi SpaceJet fait son premier vol en 2015).

NAMC YS-11
Un YS-11 d'Air Nippon à Ōshima.
Rôle	Avion de ligne
Constructeur	NAMC (en)
Premier vol	1962
Retrait	2017 (Japon)
Production	182
Dimensions
Longueur	26,3 m
Envergure	32 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage	24,5 t
Passagers	64
Motorisation
Moteurs	2 Rolls-Royce RB.53 Dart
Puissance unitaire	2 200 kW
Performances
Vitesse de croisière maximale	533 km/h
Autonomie	3 250 km
Plafond	9 450 m
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Historique

Le programme du premier avion de ligne conçu au Japon depuis la Seconde Guerre mondiale a été initié par le Ministère japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie en 1954, l'avion a été testé pour la première fois en 1962 et sa production a cessé en 1974. Le programme devait relancer une industrie aéronautique nationale qui, après avoir été totalement dévastée à l'issue de la seconde guerre mondiale, commençait à réapparaître à travers des activités de maintenance principalement.

L'objectif est de disposer d'un avion court-courier, capable de remplacer les Douglas DC-3 utilisés en grand nombre au Japon et ailleurs. Le Vickers Viscount premier avion de ligne à turbopropulseur au monde, sert en quelque sorte d'élément de référence : les Japonais comptent produire un avion ayant une capacité proche de celle du Viscount, mais plus économique, car se contentant de deux moteurs. La société NAMC est créée pour coordonner le programme, mais n'a qu'une activité commerciale et financière, les activités industrielles étant menées chez ses actionnaires : Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Subaru (entreprise), Fuji Heavy Industries et ShinMaywa[1].

112 YS-11 étaient en service en 1994[2].

Le dernier en service dans la force aérienne japonaise a été retiré le 29 mai 2017 et depuis exposé dans le musée de l’aviation de l'aéroport de Nagoya[3].

Un seul appareil civil est encore enregistré en juillet 2018.

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail des années 1960
• Portail du Japon

На других языках

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[de] NAMC YS-11

Die NAMC YS-11 ist ein zweimotoriges Turboprop-Passagierflugzeug für bis zu 64 Passagiere. Sie wurde in Japan vom Konsortium Nihon Kōkūki Seizō (engl. Nihon Aircraft Manufacturing Company, NAMC) gebaut. Das Programm wurde 1954 vom japanischen Außenhandels- und Industrieministerium gestartet. Im Jahr 1962 wurde die erste Maschine fertiggestellt, die Produktion endete 1974. Der Prototyp von 1962 ist im Luftfahrtmuseum (Kōkū Kagaku Hakubutsukan, engl. Museum of Aeronautical Sciences) in der Nähe des Flughafens Narita/Tokio ausgestellt.

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[en] NAMC YS-11

The NAMC YS-11 is a turboprop airliner designed and built by the Nihon Aircraft Manufacturing Corporation (NAMC), a Japanese consortium. It was the only post-war airliner to be wholly designed and manufactured in Japan until the development of the Mitsubishi SpaceJet during the 2010s, roughly 50 years later.[1][2]

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- [fr] NAMC YS-11

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[it] NAMC YS-11

Il NAMC YS-11 è un aereo di linea turboelica costruito dal consorzio giapponese Nihon Aircraft Manufacturing Corporation. Il progetto fu varato dal locale Ministero del Commercio Internazionale e dell'Industria nel 1954. Il primo aeromobile uscì di fabbrica nel 1962 e la produzione cessò nel 1974.

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[ru] NAMC YS-11

NAMC YS-11 — японский турбовинтовой авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан и производился консорциумом Nihon Aircraft Manufacturing Corporation[en]. Первый японский турбовинтовой грузовой самолёт со времён поражения Японии во Второй мировой войне[1]. Первый полёт прототипа выполнен в 1962 году. Серийное производство осуществлялось в 1962—1974 годах, выпущено 182 самолёта.

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