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Le Nakajima Ki-201 Karyu/Karyū (中島 キ-201 火龍^?, « Dragon de feu ») est un projet de chasseur biréacteur d'attaque développé par l'empire du Japon à la fin de la Seconde Guerre mondiale. La capitulation du Japon est annoncé avant l'achèvement du projet.

Nakajima Ki-201
Dessin d'artiste du profil du Ki-201
Constructeur	Compagnie aéronautique Nakajima
Rôle	Chasseur à réaction
Statut	Annulé
Nombre construits	0
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Ishikawajima Ne-230
Nombre	2
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	8,7 kN
Dimensions
Envergure	13,70 m
Longueur	11,50 m
Hauteur	4,05 m
Surface alaire	25 m2
Masses
À vide	4 500 kg
Avec armement	7 000 kg
Maximale	8 500 kg
Performances
Vitesse de croisière	110 km/h
Vitesse maximale	852 km/h
Plafond	12 000 m
Vitesse ascensionnelle	774 m/min
Rayon d'action	980 km
Armement
Interne	2 canons Ho-155 (en) de 30 mm et 2 canons Ho-5 (en) de 20 mm
Externe	1 bombe de 500 kg ou de 800 kg
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Développement

Le Nakajima Kikka est un avion inspiré par le Messerschmitt Me 262 allemand, mais ses similarités avec cet appareil se limite uniquement à sa configuration générale[1]. D'autre part, l'équipe de conception dirigée par Iwao Shibuya travaille sur le Karyū pour le rendre très proche de l'avion allemand, qui a déjà montré ses capacités. Le projet Ki-201 a été commandé par l'armée impériale japonaise entre octobre et décembre 1944, l'armée établissant une exigence de performance d'une vitesse maximale de 800 à 1 000 km/h, d'un plafond pratique de 12 000 mètres et d'un rayon d'action de 800 à 1 000 km. La conception a été avancée par Nakajima en 1945 et les dessins de base ont été achevés en juin[2].

Nakajima tente d'intéresser le service aérien de l'Armée impériale japonaise avec cet appareil, et semble avoir au moins réussi à lui avoir une désignation officielle (Ki-201)[1], mais à ce moment-là, l'armée a déjà décidé de poursuivre les dérivés du Mitsubishi J8M, tel que le Rikugun Ki-202, dans leur recherche de construire un appareil capable de lutter contre les bombardiers américains B-29[3]. Il semble que la marine impériale japonaise ait également été approché mais n'a pas montré son intérêt.

Nakajima anticipe l'achèvement du premier Karyū pour décembre 1945 et des 18 premières unités pour mars 1946[2]. La plupart des sources conviennent que le travail sur le prototype n'a pas encore commencé au moment de la capitulation japonaise.

Variantes

Les versions proposées au développement à l'armée japonaise sont des intercepteurs - équivalents du Me 262A-1a - et des chasseurs-bombardiers, équivalent du Me 262A-2a. Les moteurs devaient être des turboréacteurs Ishikawajima Ne-130 de 8,9 kN ou des turboréacteurs Ne-230 de 8,7 kN.

Voir aussi

Appareils similaires :

• Messerschmitt Me 262
• Nakajima Kikka

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nakajima Ki-201 » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London, Putnam & Company, 1970 (Second edition 1979). (ISBN 0-370-30251-6).
• (en) William Green, War Planes of the Second World War : Fighters, Volume Three, Londres, Macdonald, 1961 (réimpr. 1973), 181 p. (ISBN 0-356-01447-9).
• (en) Robert C. Mikesh, Kikka, Monogram Close-Up 19, Bolyston, Massachusetts, Monogram Aviation Publications, 1979 (ISBN 0-914144-19-7).
• (en) Unknown Author. Famous Aircraft of the World, first series, no.76: Japanese Army Experimental Fighters (1). Japan: Bunrin-Do Co. Ltd., August 1976.

Liens externes

• Japanese Aircraft

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На других языках

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[de] Nakajima Ki-201

Die Nakajima Ki-201 Karyū (jap. 中島キ-201 火龍 „Feuerdrache“) war ein Flugzeugprojekt des japanischen Herstellers Nakajima Hikōki am Ende des Zweiten Weltkriegs.

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[en] Nakajima Ki-201

The Nakajima Ki-201 Karyū (中島 キ201 火龍, "Fire Dragon") was a Japanese jet fighter-attacker project designed during the final stages of World War II but which was never completed.

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- [fr] Nakajima Ki-201

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[it] Nakajima Ki-201

Il Nakajima Ki-201 Karyu/Karyū (in giapponese 中島 キ-201 火龍, "Drago di fuoco") era un progetto di un caccia con motore jet sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nelle fasi finali della seconda guerra mondiale ma che non fu mai completato.

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